- Главная
- Подшипники
- Подшипниковый узел SY30TF/VA201 SKF
Подшипниковый узел SY30TF/VA201 SKF
в наличии
Размер и характеристики подшипникового узла SY 30 TF VA201 SKF
Обозначение: | SY30TF/VA201 SKF |
---|---|
Категория: | Подшипниковые узлы в сборе |
Бренд: | SKF |
Также известен как: | 7316571382449 |
Внутренний (d) ММ: | 30 |
Внешний (D) ММ: | 152 |
Ширина (B) MM: | 40 |
Технические характеристики (TF/VA201): | TF = Y-образный подшипник серии YAR2-2F (внутреннее кольцо выдвинуто с обеих сторон, фиксатор установочного винта), стандартное уплотнение и гладкое кольцо с каждой стороны. VA201 = (Сегмент особого обращения, код 1) = подшипник для высокотемпературных применений (например, тележки для печей). |
Вес (кг): | 1.0880 |
Вид уплотнения: | 2F - Стандартное уплотнение для подшипников типа Y |
Вид смазки: | Стандартная смазка |
Номер завода производителя: | SY30TF/VA201 |
Специальные условия: | 1 - Особый нагрев -40/+250 ° C |
Модификации подшипникового узла SY 30 TF VA201 SKF
Бренд | Суффикс | Расшифровка суффикса |
---|---|---|
Asahi | A | |
FAG | B | |
SNR | CC | Развернуть |
FYH | CD | |
Asahi | CE | |
Askubal | D1 | |
SKF | DEC | Развернуть |
RHP | EC | Развернуть |
INA | FA319.1 | |
Japanese Origin | FM | |
RHP | HLT | Развернуть |
Neutral | HT | |
FYH | J | Развернуть |
NTN | J D1 | Развернуть |
INA | JIS | |
NIS | L | |
Dodge | M | |
Dodge | MCR | Развернуть |
Asahi | MP | Развернуть |
INA | N | Развернуть |
SKF | PF | Развернуть |
Asahi | R45 | Развернуть |
SKF | SD | Развернуть |
SKF | TF/VA228 | Развернуть |
Asahi | Technical details () | |
SNR | V | |
SKF | WM | Развернуть |
Neutral | ZZ BHT | Развернуть |
Подшипниковый узел SY30TFVA201 SKF
Подшипниковые узлы в сборе
Описание бренда
Компания SKF (Svenska Kullagerfabriken AB) - это ведущая мировая компания в области производства подшипников, технических решений и услуг для промышленных и автомобильных приложений. Основанная в 1907 году в Швеции, SKF на протяжении более 100 лет занимает лидирующие позиции на мировом рынке, предоставляя высококачественные продукты и инновационные решения для клиентов.
Компания SKF специализируется на разработке, производстве и поставках широкого спектра подшипников, уплотнений, систем смазки, услуг технического обслуживания и мониторинга состояния оборудования. Они предлагают свои продукты и услуги в различных отраслях, включая металлургию, горнодобывающую промышленность, энергетику, машиностроение, автомобильное производство и многое другое.
Расположение главного офиса
Швеция
Расположение производственных мощностей
Швеция, Германия, Франция, Италия, США, Китай, Индия и другие страны.
Дополнительное описание подшипникового узла SY 30 TF VA201 SKF
Расстояние от боковой поверхности запорного устройства до центра дорожки качения (s1), mm: | 22,2 |
---|---|
Номинальная динамическая грузоподъемность (С), кН: | 19,5 |
Номинальная статическая грузоподъемность (C0), кН: | 11,2 |
Предельная скорость, об/мин: | 90 |
Рекомендуемый момент затяжки установочного винта, Нм: | 4 |
Диаметр буртика внутреннего кольца (d1), mm: | 39,7 |
Рабочая температура (Т), °С: | 250 |
Ширина внутреннего кольца (В), mm: | 38,1 |
Расстояние от боковой грани стопорного устройства до центра резьбы (В4), mm: | 5 |
Диаметр вала (d), mm: | 30 |
Ширина основания (А), mm: | 40 |
Ширина верха (A1), mm: | 25 |
Высота центра сферического сиденья (H), mm: | 42,9 |
Высота ступени (H1), mm: | 17 |
Габаритная высота (H2), mm: | 82 |
Расстояние между болтами крепления (J), mm: | 117,5 |
Минимальное расстояние между болтами крепления (J), mm: | 108 |
Максимальное расстояние между болтами крепления (J), mm: | 127 |
Габаритная ширина (L), mm: | 152 |
Ширина отверстия под крепёжный болт (N), mm: | 14 |
Длина отверстия под крепёжный болт (N1), mm: | 23,5 |
Масса подшипникового узла, кг: | 1,05 |
Размер шестигранника под установочный винт, mm: | 3 |
Крепежные болты, рекомендуемый метрический размер (G), mm: | 12 |
Крепежные болты, рекомендуемый размер в дюймах (G), в: | 0,5 |
Подшипниковый узел SY30TFVA201 SKF
Шарикоподшипниковые узлы с блоком подушки (plummer) состоят из вставного подшипника, установленного в чугунном корпусе, который может крепиться болтами к опорной поверхности. Этот вариант подходит для применения при высоких температурах, а также для постоянного и переменного направления вращения. Внутреннее кольцо выдвинуто с обеих сторон и фиксируется на валу путем затягивания установочного винта на внутреннем кольце, что облегчает монтаж.
- Прочный
- Для высокотемпературных применений
- Разработан для постоянного и переменного вращения
- Готов к монтажу
- Подшипник со смазкой и уплотнением
- Быстрая фиксация на валу