Главная
Подшипники
Подшипник SME25SA1SSFC+R1550 PMI-AMT (Taiwan)

Подшипник SME25SA1SSFC+R1550 PMI-AMT (Taiwan)

в наличии

КАТИКС

Наш телефон:

+7 (495) 201-21-72

Ваши заявки отправляйте нам на почту:

katiks.ru@mail.ru

Моментальная онлайн консультация

ОПИСАНИЕ АНАЛОГИМОДИФИКАЦИИ

Размер и характеристики подшипника SME 25 SA1 SS FC R1550 PMI-AMT (Taiwan)

Обозначение:	SME25SA1SSFC+R1550 PMI-AMT (Taiwan)
Категория:	Шариковые подшипники линейного перемещения
Бренд:	PMI-AMT (Taiwan)
Внутренний (d) ММ:	23,00
Внешний (D) ММ:	48,00
Ширина (B) MM:	40,00
Технические характеристики (SA1SSFC+R1550):	SA = квадратный тип. 1 = количество вагонов на рельс. SS = двунаправленное торцевое уплотнение + нижнее уплотнение + внутреннее уплотнение. FC = легкий предварительный натяг. R = Тип цековки. 1550 = длина рельса в мм.
Вес (кг):	5.52
Вид уплотнения:	Нет уплотнения
Номер завода производителя:	SME25SA1SSFC+R1550

Модификации подшипника SME 25 SA1 SS FC R1550 PMI-AMT (Taiwan)

Бренд	Суффикс	Расшифровка суффикса
NSK	0480AN2F11P6Z4	0480 = длина рельса в мм. AN = Код формы скольжения шарика. 2 = количество шариковых направляющих на рельс. F11 = P6 = Средняя точность. Z4 = большой предварительный натяг. Развернуть
NSK	0820AN3F11P5Z4	0820 = длина рельса в мм. AN = Код формы скольжения шарика. 3 = количество шариковых направляющих на рельс. F11 = P5 = Точность. Z4 = большой предварительный натяг. Развернуть
NSK	0900AN2F11P5Z4	0900 = длина рельса в мм. AN = Код формы скольжения шарика. 2 = количество шариковых направляющих на рельс. F11 = P5 = Точность. Z4 = большой предварительный натяг. Развернуть
NSK	2310BNC3F01KN3	2310 = длина рельса в мм. BN = квадратный длинный. C = Код материала / обработки поверхности, специальная высокоуглеродистая сталь (стандарт NSK). 3 = количество шариковых направляющих на рельс. F01 = Контрольный номер NSK (требуется при запросе). KN = Код точности, нормальный класс. 3 = Код предварительной загрузки. Развернуть
NSK	3820BND2B01K61	3820 = длина рельса в мм. BN = квадратный длинный. D = двойное уплотнение с каждой стороны. 2 = количество шариковых направляющих на рельс. B01 = Контрольный номер NSK (требуется при запросе). K6 = точность. 1 = Код предварительной загрузки. Развернуть
Neutral	BAT4P1-1920	B = A = монтажное отверстие блока (A для резьбового отверстия, B для сквозного отверстия). T = код специального запрошенного блока. 4 = количество блоков, используемых на рельс. P = предварительная нагрузка. 1 = количество рельсов, используемых на одной поверхности. 1920 = Длина рельса. Развернуть
IKO	C1BHS2/Q	C1 = количество суппортов B = фланцевый монтаж снизу. H = высокий класс точности. S2 = сменный код. / Q = капиллярные пластины. Развернуть
IKO	C2-R1200	C2 = количество слайдов. R1200 = длина рельса в мм. Развернуть
IKO	C2-R420	C2 = количество слайдов. R420 = длина рельса в мм.
IKO	C2-R540	C2 = Количество слайдов. R540 = длина рельса в мм.
IKO	C2-R600	C2 = количество слайдов. R600 = длина рельса в мм.
IKO	C2R840BT1PS2	C2 = количество слайдов. R840 = длина рельса в мм. B = Тип фланца, монтируемый снизу. T1 = легкий предварительный натяг. P = Класс точности. S2 = сменный код. Развернуть
IKO	C4R2346T2HS2/HP	C4 = количество слайдов. R2346 = длина рельса в мм. T2 = средняя предварительная нагрузка. H = Высокая точность. S2 = сменный код. / HP = половина монтажных отверстий рельса. Развернуть
Schneeberger	D2064020/20G1V2	D2 = количество единиц на рельсах. 0640 = длина рельса в мм. 20/20 = Положение первого и последнего крепежного отверстия L5. G1 = Код точности. V2 = предварительная нагрузка. Развернуть
Schneeberger	D4106020/20G1V2	D4 = количество единиц на рельсах. 1060 = длина рельса в мм. 20/20 = Положение первого и последнего крепежного отверстия L5. G1 = Код точности. V2 = предварительная нагрузка. Развернуть
Nippon Bearings	HYFB18T1	HYF = тип блока. B = (сегментное уплотнение, код 2SU) = с боковыми уплотнениями + нижние уплотнения (стандарт). Z = Развернуть
PMI-AMT (Taiwan)	LSA1SSFC+R4000	LSA = квадратный тип. 1 = количество вагонов на рельс. SS = двунаправленное торцевое уплотнение + нижнее уплотнение + внутреннее уплотнение. FC = легкий предварительный натяг. R = Тип цековки. 4000 = длина рельса в мм. Развернуть
THK	R1SSC1	R = Тип блока LM. 1 = количество блоков LM, используемых на одной рельсе. SS = с торцевым, боковым и внутренним уплотнениями. C1 = легкий предварительный натяг. Развернуть
THK	R1SSC1+0110L	R = Тип блока LM. 1 = количество блоков LM, используемых на одной рельсе. SS = с торцевым, боковым и внутренним уплотнениями. C1 = легкий предварительный натяг. 0110L = длина направляющей в мм. Развернуть
PMI-AMT (Taiwan)	SA1SSFC+R4000	SA = квадратный тип. 1 = количество кареток на рельс. SS = двунаправленное торцевое уплотнение + нижнее уплотнение + внутреннее уплотнение. FC = небольшой предварительный натяг. R = расточка Тип 4000 = длина рельса в мм. Развернуть