Главная
Подшипники
Подшипник SH252310BNC3F01KN3 NSK

Подшипник SH252310BNC3F01KN3 NSK

в наличии

КАТИКС

Наш телефон:

+7 (495) 201-21-72

Ваши заявки отправляйте нам на почту:

katiks.ru@mail.ru

Моментальная онлайн консультация

ОПИСАНИЕ АНАЛОГИМОДИФИКАЦИИ

Размер и характеристики подшипника SH 252310 BN C3 F01 KN3 NSK

Обозначение:	SH252310BNC3F01KN3 NSK
Категория:	Шариковые подшипники линейного перемещения
Бренд:	NSK
Внутренний (d) ММ:	23,00
Внешний (D) ММ:	48,00
Ширина (B) MM:	40,00
Технические характеристики (2310BNC3F01KN3):	2310 = длина рельса в мм. BN = квадратный длинный. C = Код материала / обработки поверхности, специальная высокоуглеродистая сталь (стандарт NSK). 3 = количество шариковых направляющих на рельс. F01 = Контрольный номер NSK (требуется при запросе). KN = Код точности, нормальный класс. 3 = Код предварительной загрузки.
Вес (кг):	10.7760
Вид уплотнения:	Нет уплотнения
Номер завода производителя:	SH252310BNC3F01KN3

Модификации подшипника SH 252310 BN C3 F01 KN3 NSK

Бренд	Суффикс	Расшифровка суффикса
NSK	0480AN2F11P6Z4	0480 = длина рельса в мм. AN = Код формы скольжения шарика. 2 = количество шариковых направляющих на рельс. F11 = P6 = Средняя точность. Z4 = большой предварительный натяг. Развернуть
NSK	0820AN3F11P5Z4	0820 = длина рельса в мм. AN = Код формы скольжения шарика. 3 = количество шариковых направляющих на рельс. F11 = P5 = Точность. Z4 = большой предварительный натяг. Развернуть
NSK	0900AN2F11P5Z4	0900 = длина рельса в мм. AN = Код формы скольжения шарика. 2 = количество шариковых направляющих на рельс. F11 = P5 = Точность. Z4 = большой предварительный натяг. Развернуть
NSK	3820BND2B01K61	3820 = длина рельса в мм. BN = квадратный длинный. D = двойное уплотнение с каждой стороны. 2 = количество шариковых направляющих на рельс. B01 = Контрольный номер NSK (требуется при запросе). K6 = точность. 1 = Код предварительной загрузки. Развернуть
Neutral	BAT4P1-1920	B = A = монтажное отверстие блока (A для резьбового отверстия, B для сквозного отверстия). T = код специального запрошенного блока. 4 = количество блоков, используемых на рельс. P = предварительная нагрузка. 1 = количество рельсов, используемых на одной поверхности. 1920 = Длина рельса. Развернуть
IKO	C1BHS2/Q	C1 = количество суппортов B = фланцевый монтаж снизу. H = высокий класс точности. S2 = сменный код. / Q = капиллярные пластины. Развернуть
IKO	C2-R1200	C2 = количество слайдов. R1200 = длина рельса в мм. Развернуть
IKO	C2-R420	C2 = количество слайдов. R420 = длина рельса в мм.
IKO	C2-R540	C2 = Количество слайдов. R540 = длина рельса в мм.
IKO	C2-R600	C2 = количество слайдов. R600 = длина рельса в мм.
IKO	C2R840BT1PS2	C2 = количество слайдов. R840 = длина рельса в мм. B = Тип фланца, монтируемый снизу. T1 = легкий предварительный натяг. P = Класс точности. S2 = сменный код. Развернуть
IKO	C4R2346T2HS2/HP	C4 = количество слайдов. R2346 = длина рельса в мм. T2 = средняя предварительная нагрузка. H = Высокая точность. S2 = сменный код. / HP = половина монтажных отверстий рельса. Развернуть
Schneeberger	D2064020/20G1V2	D2 = количество единиц на рельсах. 0640 = длина рельса в мм. 20/20 = Положение первого и последнего крепежного отверстия L5. G1 = Код точности. V2 = предварительная нагрузка. Развернуть
Schneeberger	D4106020/20G1V2	D4 = количество единиц на рельсах. 1060 = длина рельса в мм. 20/20 = Положение первого и последнего крепежного отверстия L5. G1 = Код точности. V2 = предварительная нагрузка. Развернуть
Nippon Bearings	HYFB18T1	HYF = тип блока. B = (сегментное уплотнение, код 2SU) = с боковыми уплотнениями + нижние уплотнения (стандарт). Z = Развернуть
PMI-AMT (Taiwan)	LSA1SSFC+R4000	LSA = квадратный тип. 1 = количество вагонов на рельс. SS = двунаправленное торцевое уплотнение + нижнее уплотнение + внутреннее уплотнение. FC = легкий предварительный натяг. R = Тип цековки. 4000 = длина рельса в мм. Развернуть
THK	R1SSC1	R = Тип блока LM. 1 = количество блоков LM, используемых на одной рельсе. SS = с торцевым, боковым и внутренним уплотнениями. C1 = легкий предварительный натяг. Развернуть
THK	R1SSC1+0110L	R = Тип блока LM. 1 = количество блоков LM, используемых на одной рельсе. SS = с торцевым, боковым и внутренним уплотнениями. C1 = легкий предварительный натяг. 0110L = длина направляющей в мм. Развернуть
PMI-AMT (Taiwan)	SA1SSFC+R1550	SA = квадратный тип. 1 = количество вагонов на рельс. SS = двунаправленное торцевое уплотнение + нижнее уплотнение + внутреннее уплотнение. FC = легкий предварительный натяг. R = Тип цековки. 1550 = длина рельса в мм. Развернуть
PMI-AMT (Taiwan)	SA1SSFC+R4000	SA = квадратный тип. 1 = количество кареток на рельс. SS = двунаправленное торцевое уплотнение + нижнее уплотнение + внутреннее уплотнение. FC = небольшой предварительный натяг. R = расточка Тип 4000 = длина рельса в мм. Развернуть

Подшипник SH252310BNC3F01KN3 NSK

Шариковые подшипники линейного перемещения

Описание бренда

Компания NSK - это мировой лидер в производстве подшипников и промышленных решений. Основанная в Японии, компания обладает более 100-летним опытом и известна своими высокотехнологичными продуктами и инженерным мастерством. Подшипники NSK широко применяются в автомобильной, машиностроительной и энергетической промышленности, обеспечивая надежность, долговечность и высокую производительность оборудования. NSK является приверженцем инноваций и стремится к превосходству в сфере подшипникового производства, делая их первым выбором для ведущих промышленных компаний.

Расположение главного офиса

Япония

Расположение производственных мощностей

Япония, Китай, США, Великобритания и другие страны.

Аналоги

LY250480AN2F11P6Z4 NSK
2,9760кгШариковые подшипники линейного перемещения

Подшипник SH252310BNC3F01KN3 NSK

Размер и характеристики подшипника SH 252310 BN C3 F01 KN3 NSK

Модификации подшипника SH 252310 BN C3 F01 KN3 NSK

Подшипник SH252310BNC3F01KN3 NSK

Описание бренда

Расположение главного офиса

Расположение производственных мощностей

Аналоги

Запрос цены на "Подшипник SH252310BNC3F01KN3 NSK"

Бесплатно ответим на все Ваши вопросы!

Консультация SH252310BNC3F01KN3 NSK

Отправить сообщение онлайн