Главная
Подшипники
Подшипник корпусной 205-NPP-B-E55EB INA

Подшипник корпусной 205-NPP-B-E55EB INA

в наличии

КАТИКС

Наш телефон:

+7 (495) 201-21-72

Ваши заявки отправляйте нам на почту:

katiks.ru@mail.ru

Моментальная онлайн консультация

Фото

Чертёж

ОПИСАНИЕ АНАЛОГИМОДИФИКАЦИИ

Размер и характеристики корпусного подшипника 205 N PP B E55EB INA

Обозначение:	205-NPP-B-E55EB INA
Категория:	Подшипники для корпусов
Бренд:	INA
Внутренний (d) ММ:	25
Внешний (D) ММ:	52
Ширина (B) MM:	15
Технические характеристики (NPP-B-E55EB):	NPP = манжетные уплотнения с обеих сторон (тип P - две шайбы из оцинкованной листовой стали с промежуточной частью из бутадиен-нитрильного каучука, уплотнительная кромка с предварительным натяжением в осевом направлении). B = подшипник со сферическим наружным кольцом. E55EB =
Вес (кг):	0.1190
Вид уплотнения:	2RS - Двустороннее резиновое уплотнение
Вид смазки:	Стандартная смазка
Номер завода производителя:	205-NPP-B-E55EB
Специальные условия:	Без специальных условий

Модификации корпусного подшипника 205 N PP B E55EB INA

Бренд	Суффикс	Расшифровка суффикса
Neutral	2RS	2RS = Резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника. Развернуть
FKL	2RS1	2RS1 = Контактное уплотнение из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с усилением из листовой стали с обеих сторон подшипника. Развернуть
SLF Fraureuth	2RSR	2RSR = Манжеты с обеих сторон (вулканизированные).
FKL	2S.T	2S = одинарное уплотнение с лабиринтом между листовой частью и резиновой кромкой, которая обеспечивает контактное уплотнение. Трение и скорость такие же, как у 2R, но обеспечивает гораздо лучшую защиту от грубых примесей. Это очень хорошая система уплотнения: листовая часть защищает уплотнение от почвы, пыли и грубых частиц. Заодно лабиринт делает с резиновой деталью. Резиновая часть обеспечивает контактное уплотнение, которое предотвращает проникновение более мелких примесей, воды, влаги, пара и т. Д., Подходит для нейтральных условий из-за присутствия посторонних материалов. Он используется с подшипником типа Y (стандартным) и радиальными шарикоподшипниками. T = с фиксирующим гвоздем внутри корпуса. Развернуть
SKF	2Z	2Z = (То же, что и VP076) = Щиты из прессованной листовой стали с каждой стороны подшипника. Развернуть
FAG	A.2RS	A = 2RS = резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Развернуть
FAG	AK.2RS	A = один конец закрыт. K = коническое отверстие, конус 1:12. 2RS = резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника. Развернуть
SKF	ATN	A = без смазочного отверстия на внешнем диаметре TN = полиамидный сепаратор. Развернуть
FAG	B.2RSR	B = сферическое внешнее кольцо. 2RSR = Манжеты с обеих сторон (вулканизированные). Развернуть
Asahi	BGA	BGA =
SKF	BTN	B = со смазочным отверстием во внешнем кольце. TN = формованная сепаратор из полиамида. Развернуть
NSK	DDU	DDU = (2RS1-SKF) = резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника. Развернуть
Asahi	EE	EE =
BRM	F	F = печать.
Neutral	G	G =
Fafnir	KR3	K = Тип Конрада ( незаполняемый слот). R = одно резиновое уплотнение Land Riding. 3 = Развернуть
KOK	KRR	K = Тип Конрада (Незаполняющийся слот). RR = два резиновых уплотнения для Land Riding (внешний цилиндрический диаметр). Развернуть
Fafnir	KRR2	K = Тип Конрада (Незаполняющийся слот). RR = два резиновых уплотнения Land Riding. 2 = Развернуть
Fafnir	KRS	K = Тип Конрада (Незаполняющийся слот). R = одно резиновое уплотнение Land Riding. S = внешний самовыравнивающийся тип. Сферическая поверхность на наружном диаметре совпадает с внутренней сферической поверхностью дополнительного кольца, имеющего прямой или плоский наружный диаметр, используемый для обозначения однорядных и широких подшипников внутреннего кольца. Развернуть
NSK	LLU	LLU = (2RS1-SKF) = резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Развернуть
NTN	LU	LU = RS1 (SKF) = шариковый подшипник с трущимся уплотнением с одной стороны. Уплотнение обычно состоит из шайбы из листовой стали и прорезиненной ткани. Развернуть
INA	NPP-B	NPP = манжетные уплотнения с обеих сторон (тип P - две шайбы из оцинкованной листовой стали с промежуточной частью из бутадиен-нитрильного каучука, уплотнительная кромка с предварительным натяжением в осевом направлении). B = подшипник со сферическим наружным кольцом. Развернуть
Fafnir	NPP2	N = Несъемное уплотнение. PP = (2RS = SKF) = уплотнение с каждой стороны подшипника. 2 = Развернуть
Fafnir	NPP5	N = Несъемное уплотнение. PP = (2RS = SKF) = уплотнение с каждой стороны подшипника. 5 = Развернуть
TAM	NPPB	NPP = 2 манжетных уплотнения. B = сферический внешний диаметр. Развернуть
SNR	S EE	S = сферический внешний диаметр. EE = два резиновых уплотнения. Развернуть
SNR	S EE A50	S = сферический внешний диаметр. EE = два резиновых уплотнения. A50 = Экранированный или герметичный шарикоподшипник со штампованным стальным сепаратором. Развернуть
SNR	S.EE	S = сферический внешний диаметр. EE = два резиновых уплотнения. Развернуть

Подшипник корпусной 205NPPBE55EB INA

Подшипники для корпусов

Описание бренда

Компания INA - мировой лидер в производстве подшипников и линейных систем. Компания предоставляет инновационные решения для промышленности и автомобильного сектора. Специализируясь на передовых технологиях, INA обеспечивает надежность, эффективность и долговечность оборудования своих клиентов. Они активно развивают "умные" решения и цифровые платформы. С глобальной сетью производственных предприятий и технических центров, INA обеспечивает превосходное обслуживание и поддержку клиентов во всем мире.

Расположение главного офиса

Германия

Расположение производственных мощностей

Германия, США, Китай, Индия и другие страны.

Аналоги

CS205 NSK
0,1190кгПодшипники для корпусов