Главная
Подшипники
Подшипник корпусной UCS209-112 KOK

Подшипник корпусной UCS209-112 KOK

в наличии

КАТИКС

Наш телефон:

+7 (495) 201-21-72

Ваши заявки отправляйте нам на почту:

katiks.ru@mail.ru

Моментальная онлайн консультация

Фото

Чертёж

ОПИСАНИЕ АНАЛОГИМОДИФИКАЦИИ

Размер и характеристики корпусного подшипника UCS 209 112 KOK

Обозначение:	UCS209-112 KOK
Категория:	Подшипники для корпусов
Бренд:	KOK
Внешний (D) ММ:	85
Ширина (B) MM:	49,2
Внутренний (d) Дюймы:	1.7500
Вес (кг):	0.62
Вид уплотнения:	2F - Стандартное уплотнение для подшипников типа Y
Вид смазки:	Стандартная смазка
Номер завода производителя:	UCS209-112
Специальные условия:	Без специальных условий

Модификации корпусного подшипника UCS 209 112 KOK

Бренд	Суффикс	Расшифровка суффикса
FYH	26	26 = 1,5 / 8 дюймов.
NKB	28	28 = 1,3 / 4 дюйма .
RHP	112	112 = 1,3 / 4 дюйма.
SNR	28 G2	28 = 1,3 / 4 дюйма. G2 = Система повторной смазки SNR. Развернуть
NSK	28S	24 = 1,3 / 4 дюйма S = шариковый подшипник, заполнение стандартной консистентной смазкой. Развернуть
SKF	2F	2F = стандартное контактное уплотнение с дополнительным гладким пальцем с обеих сторон подшипника. Развернуть
SKF	2F/AH	2F = стандартное контактное уплотнение с дополнительным гладким пальцем с обеих сторон подшипника. AH = штифт, предотвращающий вращение, твердые ножки и свободный момент выравнивания. Развернуть
SKF	2FW/VA201	2FW = (Сегментное уплотнение, код 2FW) = стандартное контактное уплотнение с дополнительным гладким пальцем на обеих сторонах подшипника без смазочного отверстия (отверстий) во внешнем кольце. VA201 = (Сегмент особого обращения, код 1) = подшипник для высокотемпературных применений (например, тележки для печей). Развернуть
SKF	2FW/VA228	2FW = (Сегментное уплотнение, код 2FW) = стандартное контактное уплотнение с дополнительным гладким пальцем на обеих сторонах подшипника без смазочного отверстия (отверстий) во внешнем кольце. VA228 = (Особый сегмент, код 3) = подшипник с сепаратором «Coronet» из графита для температур -150 ° C / + 350 ° C. Развернуть
SKF	2RF	2RF = (сегментное уплотнение, код 2RF) = стандартное контактное уплотнение с дополнительным прорезиненным фланцем на обеих сторонах подшипника. Развернуть
Sealmaster	C	C = (сегментное уплотнение, код 2CS) = контактное уплотнение с одной кромкой. Развернуть
RHP	CG	CG = Установочный винт замка И Snapring.
NTN	D1	D1 = не требующий технического обслуживания тип.
RHP	G	G = вкладыш подшипника с возможностью повторной смазки. Развернуть
SNR	G2	G2 = Система повторной смазки SNR.
RHP	GHLT	G = вкладыш подшипника с возможностью повторной смазки. HLT = (смазка сегмента, код 4) = вкладыш подшипника для высоких и низких температур. Развернуть
RHP	GPVC	G = Вкладыш подшипника, имеющий приспособление для повторной смазки. ПВХ = Развернуть
INA	KRR-B	КРР = Lip уплотнения с обеих сторон (R Type Seal - имеет оцинкованный внутренний и внешний слой между крышками Там Is An NBR уплотнения Lip Запуск на первом плече.). B = подшипник со сферическим наружным кольцом. Развернуть
INA	KRRB	КРР = Lip уплотнения с обеих сторон (R Type Seal - имеет оцинкованный внутренний и внешний слой между крышками Там Is An NBR уплотнения Lip Запуск на первом плече.). B = подшипник со сферическим наружным кольцом. Развернуть
INA	KRRB SWH	КРР = Lip уплотнения с обеих сторон (R Type Seal - имеет Оцинкованная Внутренний и внешний покрывной между крышками Там Is An NBR уплотнения Lip Запуск на первом плече.). B = подшипник со сферическим наружным кольцом. SWH = Развернуть
Timken	KRRBTDCF	K = Тип Конрада (Незаполняющийся слот). RR = два резиновых уплотнения Land Riding. B = сферический внешний диаметр. TDCF = серия Timken Survivor. Развернуть
Timken	KRRBTDCFSGT	K = Тип Конрада ( незаполняемый слот). RR = два резиновых уплотнения Land Riding. B = сферический внешний диаметр. TDCF = серия Timken Survivor. SGT = Технология защиты вала ™. Развернуть
INA	KRRBW	КРР = Lip уплотнения с обеих сторон (R Type Seal - имеет оцинкованный внутренний и внешний слой между крышками Там Is An NBR уплотнения Lip Запуск на первом плече.). B = подшипник со сферическим наружным кольцом. W = Эксцентричный стопорный хомут. Развернуть
Link-Belt	NL	NL = манжетные уплотнения (2LS).
SKF	S	S = Неизвестно.
RHP	SLFE7	SLFE7 =
Frimet	V22	V22 = отверстия для повторной смазки на обеих сторонах внешнего кольца подшипника. Развернуть