Подшипник корпусной UC209-112D1 NSK

Артикул: 021-87-81

в наличии

КАТИКС

Наш телефон:

+7 (495) 128-90-08

Ваши заявки отправляйте нам на почту:

katiks.ru@mail.ru

Моментальная онлайн консультация

Фото

Чертёж

ОПИСАНИЕ ДОП. ОПИСАНИЕАНАЛОГИМОДИФИКАЦИИ ПОПУЛЯРНЫЕ

Размер и характеристики корпусного подшипника UC 209 112 D1 NSK

Обозначение:	UC209-112D1 NSK
Категория:	Подшипники для корпусов
Бренд:	NSK
Также известен как:	56209.112 YAR209-112-2F
Внешний (D) ММ:	85
Ширина (B) MM:	49,2
Внутренний (d) Дюймы:	1.7500
Вес (кг):	0.62
Номер завода производителя:	UC209-112D1
Технические характеристики (D1):	D1 = Тип замены трубки. Стандартная консистентная смазка Заполните консистентной смазкой Alvania 3.
Вид уплотнения:	2F - Стандартное уплотнение для подшипников типа Y
Вид смазки:	Стандартная смазка
Специальные условия:	Без специальных условий

Модификации корпусного подшипника UC 209 112 D1 NSK

Бренд	Суффикс	Расшифровка суффикса
FAG	28	28 = 1,3 / 4 дюйма .
SKF	2F	2F = стандартное контактное уплотнение с дополнительным гладким пальцем с обеих сторон подшипника. Развернуть
SKF	2F/AH	2F = стандартное контактное уплотнение с дополнительным гладким пальцем с обеих сторон подшипника. AH = штифт, предотвращающий вращение, твердые ножки и свободный момент выравнивания. Развернуть
SKF	2FW/VA201	2FW = (Сегментное уплотнение, код 2FW) = стандартное контактное уплотнение с дополнительным гладким пальцем на обеих сторонах подшипника без смазочного отверстия (отверстий) во внешнем кольце. VA201 = (Сегмент особого обращения, код 1) = подшипник для высокотемпературных применений (например, тележки для печей). Развернуть
SKF	2FW/VA228	2FW = (Сегментное уплотнение, код 2FW) = стандартное контактное уплотнение с дополнительным гладким пальцем на обеих сторонах подшипника без смазочного отверстия (отверстий) во внешнем кольце. VA228 = (Особый сегмент, код 3) = подшипник с сепаратором «Coronet» из графита для температур -150 ° C / + 350 ° C. Развернуть
SKF	2RF	2RF = (сегментное уплотнение, код 2RF) = стандартное контактное уплотнение с дополнительным прорезиненным фланцем на обеих сторонах подшипника. Развернуть
SKF	S	S = Неизвестно.
INA	KRR-B	КРР = Lip уплотнения с обеих сторон (R Type Seal - имеет оцинкованный внутренний и внешний слой между крышками Там Is An NBR уплотнения Lip Запуск на первом плече.). B = подшипник со сферическим наружным кольцом. Развернуть
INA	KRRB	КРР = Lip уплотнения с обеих сторон (R Type Seal - имеет оцинкованный внутренний и внешний слой между крышками Там Is An NBR уплотнения Lip Запуск на первом плече.). B = подшипник со сферическим наружным кольцом. Развернуть
INA	KRRB SWH	КРР = Lip уплотнения с обеих сторон (R Type Seal - имеет Оцинкованная Внутренний и внешний покрывной между крышками Там Is An NBR уплотнения Lip Запуск на первом плече.). B = подшипник со сферическим наружным кольцом. SWH = Развернуть
INA	KRRBW	КРР = Lip уплотнения с обеих сторон (R Type Seal - имеет оцинкованный внутренний и внешний слой между крышками Там Is An NBR уплотнения Lip Запуск на первом плече.). B = подшипник со сферическим наружным кольцом. W = Эксцентричный стопорный хомут. Развернуть
Timken	KRRBTDCF	K = Тип Конрада (Незаполняющийся слот). RR = два резиновых уплотнения Land Riding. B = сферический внешний диаметр. TDCF = серия Timken Survivor. Развернуть
Timken	KRRBTDCFSGT	K = Тип Конрада ( незаполняемый слот). RR = два резиновых уплотнения Land Riding. B = сферический внешний диаметр. TDCF = серия Timken Survivor. SGT = Технология защиты вала ™. Развернуть
Neutral	112	112 = 1,3 / 4 дюйма.
NSK	28S	24 = 1,3 / 4 дюйма S = шариковый подшипник, заполнение стандартной консистентной смазкой. Развернуть
NSK	G	G =
NTN	D1	D1 = не требующий технического обслуживания тип.
SNR	28 G2	28 = 1,3 / 4 дюйма. G2 = Система повторной смазки SNR. Развернуть
SNR	G2	G2 = Система повторной смазки SNR.
RHP	CG	CG = Установочный винт замка И Snapring.
RHP	GHLT	G = вкладыш подшипника с возможностью повторной смазки. HLT = (смазка сегмента, код 4) = вкладыш подшипника для высоких и низких температур. Развернуть
RHP	GPVC	G = Вкладыш подшипника, имеющий приспособление для повторной смазки. ПВХ = Развернуть
RHP	SLFE7	SLFE7 =
FYH	26	26 = 1,5 / 8 дюймов.
Frimet	V22	V22 = отверстия для повторной смазки на обеих сторонах внешнего кольца подшипника. Развернуть
Sealmaster	C	C = (сегментное уплотнение, код 2CS) = контактное уплотнение с одной кромкой. Развернуть
Link-Belt	NL	NL = манжетные уплотнения (2LS).

Подшипник корпусной UC209112D1 NSK

Подшипники для корпусов

Описание бренда

Компания NSK - это мировой лидер в производстве подшипников и промышленных решений. Основанная в Японии, компания обладает более 100-летним опытом и известна своими высокотехнологичными продуктами и инженерным мастерством. Подшипники NSK широко применяются в автомобильной, машиностроительной и энергетической промышленности, обеспечивая надежность, долговечность и высокую производительность оборудования. NSK является приверженцем инноваций и стремится к превосходству в сфере подшипникового производства, делая их первым выбором для ведущих промышленных компаний.

Расположение главного офиса

Япония

Расположение производственных мощностей

Япония, Китай, США, Великобритания и другие страны.

Дополнительное описание корпусного подшипника UC 209 112 D1 NSK

Параметр d:	1.7500
Параметр D:	3.3465
Параметр r мин:	0.059
Параметр Cr:	7 350
Параметр C0r:	4 600
Масса:	1.57
Параметр B:	1.9370
Параметр C:	0.8661
Параметр S:	0.748
Параметр S1:	1.189
Параметр G:	0.315
Параметр ds:	5/16-24UNF
Параметр F:	0.193
Параметр d4:	2.2638