Главная
Подшипники
Подшипник NCF1892V SKF

Подшипник NCF1892V SKF

Name: Подшипник NCF1892V SKF
Brand: SKF
SKU: NCF1892V
Availability: InStock
Rating: 4.4 (203 reviews)

Артикул: 015-18-44

в наличии

сравнить в избранное

КАТИКС

Наш телефон:

+7 (495) 128-90-08

Ваши заявки отправляйте нам на почту:

katiks.ru@mail.ru

Моментальная онлайн консультация

Фото

Чертёж

Характеристики АналогиМодификацииДоставка и оплата Цена

Размер и характеристики подшипника NCF 1892 V SKF

Обозначение:	NCF1892V SKF
Категория:	Цилиндрические роликовые однорядные подшипники
Бренд:	SKF
Также известен как:	SL18-1892A
Внутренний (d) ММ:	460
Внешний (D) ММ:	580
Ширина (B) MM:	56
Вес (кг):	34
Номер завода производителя:	NCF1892V
Класс точности:	Стандартный класс точности
Технические характеристики (V):	V = (Тип сегментной сепаратора, код FC) = Полный комплект роликов (без сепаратора).
Вид уплотнения:	Нет уплотнения
Посадка на вал:	C - цилиндрическое отверстие
Тип сепаратора:	FC - Полный комплект, без сепаратора
Радиальный внутренний зазор:	Cn Нормальный внутренний зазор
Термоустойчивость:	Отсутствие термостабилизации - температура до 120 ° C
Специальные условия:	Без специальных условий
Внешнее изменение конструкции:	Без внешней модификации

Подшипник NCF1892V SKF

Цилиндрические роликовые однорядные подшипники

Описание бренда

Описание бренда

Компания SKF (Svenska Kullagerfabriken AB) - это ведущая мировая компания в области производства подшипников, технических решений и услуг для промышленных и автомобильных приложений. Основанная в 1907 году в Швеции, SKF на протяжении более 100 лет занимает лидирующие позиции на мировом рынке, предоставляя высококачественные продукты и инновационные решения для клиентов. Компания SKF специализируется на разработке, производстве и поставках широкого спектра подшипников, уплотнений, систем смазки, услуг технического обслуживания и мониторинга состояния оборудования. Они предлагают свои продукты и услуги в различных отраслях, включая металлургию, горнодобывающую промышленность, энергетику, машиностроение, автомобильное производство и многое другое.

Расположение главного офиса

Швеция

Расположение производственных мощностей

Швеция, Германия, Франция, Италия, США, Китай, Индия и другие страны.

Модификации подшипника NCF 1892 V SKF

Бренд	Суффикс	Расшифровка суффикса
SKF	V/HB1	V = (Тип сегментной сепаратор, код FC) = Полный комплект роликов (без сепаратора). HB1 = закаленные бейнитом внутреннее и внешнее кольцо. Развернуть
INA	A	А = Значение этого знака отдельно не определяется. Они нуждаются в назначении особенностей конструкции внутреннего вида наружного применения. В общем, используйте их только временно, в переходное время, чтобы избежать путаницы. В некоторых случаях они также под постоянное назначение подшипников и деталей одного типа и размера, но с разным конструктивным исполнением . (Источник: Ина-Каталог № 307). Развернуть
INA	A C3	А = Значение этого знака отдельно не определяется. Они нуждаются в назначении особенностей конструкции внутреннего вида наружного применения. В общем, используйте их только временно, в переходное время, чтобы избежать путаницы. В некоторых случаях они также под постоянное назначение подшипников и деталей одного типа и размера, но с разным конструктивным исполнением . (Источник: Ина-Каталог № 307). C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
INA	BR-E	BR = (точность сегмента, код BR) = черный цвет. E = Повышенная грузоподъемность. Развернуть
INA	E	E = Повышенная грузоподъемность.
INA	E BR	E = Повышенная грузоподъемность. BR = (точность сегмента, код BR) = черный цвет. Развернуть
INA	E C3	E = Повышенная грузоподъемность. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
INA	E-BR	E = Повышенная грузоподъемность. BR = (точность сегмента, код BR) = черный цвет. Развернуть
INA	E-C3	E = Повышенная грузоподъемность. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
INA	E-CN/3L	E = Повышенная грузоподъемность. CN / 3L = (Сегмент Rad. Int. Люфт, Код 8) = CN = Нормальный радиальный внутренний зазор. + / 3L = диапазон зазора, соответствующий нижней половине фактического диапазона зазора. Развернуть
INA	E-IR/T-CN/3L	E = Повышенная грузоподъемность. ИК / Т = Grooves на внутреннем кольце на стороне пружинного стопорного кольца. CN / 3L = (Сегмент Rad. Int. Люфт, Код 8) = CN = Нормальный радиальный внутренний зазор. + / 3L = диапазон зазора, соответствующий нижней половине фактического диапазона зазора. Развернуть
INA	E-N1	E = Повышенная грузоподъемность. N1 = одна установочная прорезь (выемка) на одной боковой поверхности внешнего кольца или в шайбе корпуса. Развернуть
INA	E-N1-IR/T-CN/3L	E = Повышенная грузоподъемность. N1 = одна установочная прорезь (выемка) на одной боковой поверхности внешнего кольца или в шайбе корпуса. ИК / Т = Grooves на внутреннем кольце на стороне пружинного стопорного кольца. CN / 3L = (Сегмент Rad. Int. Люфт, Код 8) = CN = Нормальный радиальный внутренний зазор. + / 3L = диапазон зазора, соответствующий нижней половине фактического диапазона зазора. Развернуть
INA	E-N1-IR/T_CN/3L	E = Повышенная грузоподъемность. N1 = одна установочная прорезь (выемка) на одной боковой поверхности внешнего кольца или в шайбе корпуса. ИК / Т = Grooves на внутреннем кольце на стороне пружинного стопорного кольца. CN / 3L = (Сегмент Rad. Int. Люфт, Код 8) = CN = Нормальный радиальный внутренний зазор. + / 3L = диапазон зазора, соответствующий нижней половине фактического диапазона зазора. Развернуть
INA	E-R0-50	E=Increased Load Capacity. R0-50=Radial Clearance In μm. Развернуть
Timken	V	V = (сегментный тип сепаратора, код FC) = подшипник без сепаратора с полным комплектом элементов качения. Развернуть
Neutral	V-SQ94D	V = (сегментный тип сепаратора, код FC) = подшипник без сепаратора с полным комплектом элементов качения. SQ94D = (точность сегмента, код BR) = черный. Развернуть
NSK	V C3	V = цилиндрический роликоподшипник полного комплекта с измененной внутренней конструкцией, C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
RKB	BV ZB C3	B = V = (сегментный тип сепаратора, код FC) = подшипник без сепаратора с полным комплектом элементов качения. ZB = Оптимизированный профиль ролика. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
RKB	V C3 A ZB	V = (сегментный тип сепаратора, код FC) = подшипник без сепаратора с полным комплектом элементов качения. C3 = внутренний зазор больше нормального. A = ZB = Оптимизированный профиль ролика. Развернуть
RKB	V ZB C3	V = (сегментный тип сепаратора, код FC) = подшипник без сепаратора с полным комплектом элементов качения. ZB = Оптимизированный профиль ролика. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
RKB	VC NR A ZB	V = (сегментный тип сепаратора, код FC) = подшипник без сепаратора с полным комплектом элементов качения. C = NR = стопорное кольцо канавка в наружном кольце подшипника и надлежащее стопорное кольцо. A = ZB = Оптимизированный профиль ролика. Развернуть

Аналоги

NCF1892V/HB1 SKF
34кгЦилиндрические роликовые однорядные подшипники

Подшипник NCF1892V SKF

Фото

Чертёж

Размер и характеристики подшипника NCF 1892 V SKF

Подшипник NCF1892V SKF

Описание бренда

Расположение главного офиса

Расположение производственных мощностей

Модификации подшипника NCF 1892 V SKF

Аналоги

Доставка

Варианты оформления заказа

Оплата

Оставить заявку на "Подшипник NCF1892V SKF"

Купить "Подшипник NCF1892V SKF"

Бесплатно ответим на все Ваши вопросы!

Консультация NCF1892V SKF

Отправить сообщение онлайн