Главная
Подшипники
Подшипник NCF1880V/C3 SKF

Подшипник NCF1880V/C3 SKF

в наличии

КАТИКС

Наш телефон:

+7 (495) 201-21-72

Ваши заявки отправляйте нам на почту:

katiks.ru@mail.ru

Моментальная онлайн консультация

Фото

Чертёж

ОПИСАНИЕ АНАЛОГИМОДИФИКАЦИИ

Размер и характеристики подшипника NCF 1880 V C3 SKF

Обозначение:	NCF1880V/C3 SKF
Категория:	Цилиндрические роликовые однорядные подшипники
Бренд:	SKF
Также известен как:	SL18-1880E C3
Внутренний (d) ММ:	400,00
Внешний (D) ММ:	500,00
Ширина (B) MM:	46,00
Технические характеристики (V/C3):	V = (Тип сегментной сепаратора, код FC) = Полный комплект роликов (без сепаратора). C3 = внутренний зазор больше нормального.
Вес (кг):	20.50
Класс точности:	Стандартный класс точности
Вид уплотнения:	Нет уплотнения
Посадка на вал:	C - цилиндрическое отверстие
Тип сепаратора:	FC - Полный комплект, без сепаратора
Радиальный внутренний зазор:	C3 Внутренний зазор (больше, чем Cn)
Термоустойчивость:	Отсутствие термостабилизации - температура до 120 ° C
Номер завода производителя:	NCF1880V/C3
Внешнее изменение конструкции:	Без внешней модификации

Модификации подшипника NCF 1880 V C3 SKF

Бренд	Суффикс	Расшифровка суффикса
INA	A	А = Значение этого знака отдельно не определяется. Они нуждаются в назначении особенностей конструкции внутреннего вида наружного применения. В общем, используйте их только временно, в переходное время, чтобы избежать путаницы. В некоторых случаях они также под постоянное назначение подшипников и деталей одного типа и размера, но с разным конструктивным исполнением . (Источник: Ина-Каталог № 307). Развернуть
INA	A C3	А = Значение этого знака отдельно не определяется. Они нуждаются в назначении особенностей конструкции внутреннего вида наружного применения. В общем, используйте их только временно, в переходное время, чтобы избежать путаницы. В некоторых случаях они также под постоянное назначение подшипников и деталей одного типа и размера, но с разным конструктивным исполнением . (Источник: Ина-Каталог № 307). C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
NSK	AMM U1 U303	AMM = U1 = стальной сепаратор. U303 = Код U303 в артикульном номере подшипника NSK показывает, что он был специально разработан и произведен для использования в ветроэнергетике. Эти подшипники ветряных турбин изготовлены из высококачественной подшипниковой стали высокой чистоты и специальной стали, используемой исключительно NSK. Они также собираются в отдельных производственных помещениях и подпадают под действие специальных правил упаковки, которые предотвращают загрязнение. Развернуть
INA	BR-E	BR = (точность сегмента, код BR) = черный цвет. E = Повышенная грузоподъемность. Развернуть
INA	BR-E-C3	BR = (точность сегмента, код BR) = черный цвет. E = Повышенная грузоподъемность. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
INA	BR-E-CN/2M	BR = (точность сегмента, код BR) = черный готов. E = Повышенная грузоподъемность. CN / 2M = (Радиальный сегмент. Внутренний зазор, Код 0) = CN = Нормальный радиальный внутренний зазор. + / 2M = диапазон зазора, соответствующий средней половине фактического диапазона зазора. Развернуть
INA	BR-E-CN/3L	BR = (точность сегмента, код BR) = черный цвет. E = Повышенная грузоподъемность. CN / 3L = (Сегмент Rad. Int. Люфт, Код 8) = CN = Нормальный радиальный внутренний зазор. + / 3L = диапазон зазора, соответствующий нижней половине фактического диапазона зазора. Развернуть
RKB	BV ZB C3	B = V = (сегментный тип сепаратора, код FC) = подшипник без сепаратора с полным комплектом элементов качения. ZB = Оптимизированный профиль ролика. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
INA	E	E = Повышенная грузоподъемность.
INA	E-BR-C3	E = Повышенная грузоподъемность. BR = (точность сегмента, код BR) = черный цвет. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
INA	E-BR-CN/3L	E = Повышенная грузоподъемность. BR = (точность сегмента, код BR) = черный цвет. CN / 3L = (Сегмент Rad. Int. Люфт, Код 8) = CN = Нормальный радиальный внутренний зазор. + / 3L = диапазон зазора, соответствующий нижней половине фактического диапазона зазора. Развернуть
INA	E-C3	E = Повышенная грузоподъемность. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
INA	E-N1	E = Повышенная грузоподъемность. N1 = одна установочная прорезь (выемка) на одной боковой поверхности внешнего кольца или в шайбе корпуса. Развернуть
ARB	FY	FY = (M-SKF) = Отливка из высокопрочной латуни (механически обработанный сепаратор). Развернуть
FAG	M1	M1 = Цельный латунный сепаратор, из двух частей, направленный по роликам. Развернуть
RKB	MAS CNR A ZB AVH	образное расположение , 2. MAS = Механически обработанный латунный сепаратор, центрированное внешнее кольцо, со смазочными канавками на направляющих поверхностях. CNR = A = ZB = Оптимизированный профиль ролика. AVH = усиленная / оптимизированная конструкция сепаратора для цилиндрических роликоподшипников. Развернуть
FAG	N1-MPAX-C3	N1 = (Внешний вид сегмента, код N1) = одна установочная прорезь на внешней стороне внешнего кольца (для радиального расположения подшипника). MPAX = (Тип сегмента сегмента, код MA) = Цельный латунный сепаратор с ребристыми направляющими является дальнейшим развитием сепараторов FAG MPA и MP1A и будет последовательно заменять эти типы. Он имеет большую устойчивость к ударным нагрузкам и вибрациям, чем его предшественники, и особенно хорошо подходит для приложений, предполагающих высокие нагрузки. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
FAG	P5	P5 = точность размеров и хода согласно классу допуска ISO 5. Развернуть
IDC/Interprecise Donath GmbH	V	V = (сегментный тип сепаратора, код FC) = подшипник без сепаратора с полным комплектом элементов качения. Развернуть
Kugel and Rollenlager Werk	V C3	V = (Тип сегментной сепаратора, код FC) = Бескамерный или полностью выпуклый. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
RKB	V C3 A ZB	V = (сегментный тип сепаратора, код FC) = подшипник без сепаратора с полным комплектом элементов качения. C3 = внутренний зазор больше нормального. A = ZB = Оптимизированный профиль ролика. Развернуть
NKE	V SQ94D	V = (сегментный тип сепаратора, код FC) = подшипник без сепаратора с полным комплектом элементов качения. SQ94D = (точность сегмента, код BR) = черный. Развернуть
RKB	V ZB	V = (сегментный тип сепаратора, код FC) = подшипник без сепаратора с полным комплектом элементов качения. ZB = Оптимизированный профиль ролика. Развернуть
RKB	V ZB C3	V = (сегментный тип сепаратора, код FC) = подшипник без сепаратора с полным комплектом элементов качения. ZB = Оптимизированный профиль ролика. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
NKE	V-SQ94D	V = (сегментный тип сепаратора, код FC) = подшипник без сепаратора с полным комплектом элементов качения. SQ94D = (точность сегмента, код BR) = черный. Развернуть
Kugel and Rollenlager Werk	V.FV22.2	V = (Тип сегмента сегмента, код FC) = Бескамерный или полностью выпуклый. FV22.2 = (Точность сегмента, код BR) = Буквы кода в сочетании с числом указывают на специальный производственный стандарт KRW. Развернуть
RKB	VC NR A ZB	V = (сегментный тип сепаратора, код FC) = подшипник без сепаратора с полным комплектом элементов качения. C = NR = стопорное кольцо канавка в наружном кольце подшипника и надлежащее стопорное кольцо. A = ZB = Оптимизированный профиль ролика. Развернуть
FAG	ZL	ZL = цилиндрический роликоподшипник.
FAG	ZL.P5	ZL = Цилиндрический роликоподшипник. P5 = точность

Подшипник NCF1880VC3 SKF

Цилиндрические роликовые однорядные подшипники

Описание бренда

Компания SKF (Svenska Kullagerfabriken AB) - это ведущая мировая компания в области производства подшипников, технических решений и услуг для промышленных и автомобильных приложений. Основанная в 1907 году в Швеции, SKF на протяжении более 100 лет занимает лидирующие позиции на мировом рынке, предоставляя высококачественные продукты и инновационные решения для клиентов. Компания SKF специализируется на разработке, производстве и поставках широкого спектра подшипников, уплотнений, систем смазки, услуг технического обслуживания и мониторинга состояния оборудования. Они предлагают свои продукты и услуги в различных отраслях, включая металлургию, горнодобывающую промышленность, энергетику, машиностроение, автомобильное производство и многое другое.

Расположение главного офиса

Швеция

Расположение производственных мощностей

Швеция, Германия, Франция, Италия, США, Китай, Индия и другие страны.

Аналоги

SL181880-A INA
20,50кгЦилиндрические роликовые однорядные подшипники