Подшипник LR5201NPPU NBS

2HRS = манжеты с обеих сторон, сделанные из нитрилбутадиенового каучука, эти конструкции смазываются на весь срок службы высококачественной смазкой и подходят для умеренных скоростей. Момент трения и тепловыделение ниже, чем у предыдущего уплотнения RSR. TVH = Литой полиамидный сепаратор защелкивающегося типа, подвижный элемент. XL = X-Life.

2RS = Резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника.

2RS=Rubber Seals At Each Side Of The Bearing, Temperature Range -30℃/+120℃. C3=Internal Clearance Larger Than Normal.

2RS=Rubber Seals At Each Side Of The Bearing, Temperature Range -30℃/+120℃. RB=Corrosion Resist.

2RSR = резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника.

2Z = Два металлических щита.

2Z = два металлических экрана. TVH = формованный полиамидный сепаратор защелкивающегося типа, подвижный элемент. XL = X-Life.

B = угол контакта 25 °. ZZR = металлические щиты с каждой стороны подшипника. S = Смазочное отверстие во внутреннем кольце. TNG = сепаратор из полиамида 66, армированного стекловолокном.

B = угол контакта 25 °. 2RSR = резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника. TNG = сепаратор из полиамида 66, армированного стекловолокном.

B = угол контакта 25 °. 2RSR = резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника. S = Смазочное отверстие во внутреннем кольце. TN = Твердый сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном, центрированный по шарикам..

B = угол контакта 25 °. 2RSR = резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника. S = Смазочное отверстие во внутреннем кольце. TNG = сепаратор из полиамида 66, армированного стекловолокном.

B = угол контакта 25 °. 2RSR = резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника. TN = Сепаратор из полиамида 66, армированного стекловолокном.

B = угол контакта 25 °. 2ZR = металлические экраны с каждой стороны подшипника. S = Смазочное отверстие во внутреннем кольце. TN = сепаратор из полиамида 66, армированного стекловолокном.

B = угол контакта 25 °. 2ZR = металлические экраны с каждой стороны подшипника. S = Смазочное отверстие во внутреннем кольце. TNG = сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 66.

B = угол контакта 25 °. 2ZR = металлические экраны с каждой стороны подшипника. S = Смазочное отверстие во внутреннем кольце. TNG = сепаратор из полиамида 66, армированного стекловолокном. YRLN = 5 = стандартная одиночная упаковка.

B = угол контакта 25 °. 2ZR = металлические экраны с каждой стороны подшипника. S = Смазочное отверстие во внутреннем кольце. TNG = сепаратор из полиамида 66, армированного стекловолокном. YRLN = 5 = стандартная одиночная упаковка.

C = ZZ = 2Z (SKF) = Два металлических экрана.

C = измененная внутренняя конструкция с такими же граничными размерами. 2Z = щит из листовой прессованной стали с обеих сторон подшипника.

C = измененная внутренняя конструкция с такими же граничными размерами. Z = щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. W64 = заливка твердым маслом.

C = измененная внутренняя конструкция с такими же граничными размерами. W64 = (Сегментный смазка, код 1) = заливка твердым маслом.

KD = (Сегментное уплотнение, код Z и рабочая поверхность сегмента, код X) = два металлических экрана с цилиндрическим наружным диаметром.

KDD = (Сегментное уплотнение, код 2Z и рабочая поверхность сегмента, код X) = два металлических экрана с цилиндрическим наружным диаметром.

KDD = (Сегментное уплотнение, код 2Z и рабочая поверхность сегмента, код X) = два металлических экрана с цилиндрическим наружным диаметром. AH03 = Размер отверстия отличается от стандартного.

KDD = (Сегментное уплотнение, код 2Z и рабочая поверхность сегмента, код X) = два металлических экрана с цилиндрическим наружным диаметром. AH07 =

KDD = (Сегментное уплотнение, код 2Z и рабочая поверхность сегмента, код X) = два металлических экрана с цилиндрическим наружным диаметром. C2 = Внутренний зазор подшипника меньше нормального.

KDD = (сегментное уплотнение, код 2Z) = два металлических экрана с цилиндрическим наружным диаметром. U = внешняя поверхность с венчиком (без «X» в номере основания).

KDD = (сегментное уплотнение, код 2Z и рабочая поверхность сегмента, код X) = два металлических экрана с цилиндрическим наружным диаметром. X = (Беговая поверхность сегмента, код X) = Цилиндрическая беговая поверхность.

K = Конрад, Тип слота без заполнения. RR = запечатанный на расширенном внутреннем. U = внешняя поверхность с венчиком. AH01 = размеры могут отличаться от базового номера детали, внутренний зазор C3 (больше обычного) и защищен от коррозии специальным покрытием Corrotect®.

NPP = (Сегментное уплотнение, код 2RZ и рабочая поверхность сегмента, код X) = шариковый подшипник с уплотнением с низким коэффициентом трения с обеих сторон. Уплотнение состоит из шайбы из листовой стали с вулканизированной резиной.

двойными наружными кольцами, имеющими такие же базовые номера). NPP = (сегментное уплотнение, код 2RZ и рабочая поверхность сегмента, код X ) = Шариковый подшипник с уплотнением с низким коэффициентом трения с обеих сторон. Уплотнение состоит из шайбы из листовой стали с вулканизированной резиной. VA = Устойчивая к коррозии конструкция из

NPP = (Сегментное уплотнение, код 2RZ и рабочая поверхность сегмента, код X) = шариковый подшипник с уплотнением с низким коэффициентом трения с обеих сторон. Уплотнение состоит из шайбы из листовой стали с вулканизированной резиной. RB = Устойчив к коррозии. AH03 = Размер отверстия отличается от стандартного.

NPP = (сегментное уплотнение, код 2RZ) = шариковый подшипник с уплотнением с низким коэффициентом трения с обеих сторон. Уплотнение состоит из шайбы из листовой стали с вулканизированной резиной. U = внешняя поверхность с венчиком (без «X» в номере основания).

двойными наружными кольцами, имеющими такие же базовые номера). NPP = (сегментное уплотнение, код 2RZ и рабочая поверхность сегмента, код X ) = Шариковый подшипник с уплотнением с низким коэффициентом трения с обеих сторон. Уплотнение состоит из шайбы из листовой стали с вулканизированной резиной. VA = Устойчивая к коррозии конструкция из

NPP = (сегментное уплотнение, код 2RZ) = шариковый подшипник с уплотнением с низким коэффициентом трения с обеих сторон. Уплотнение состоит из шайбы из листовой стали с вулканизированной резиной. U = внешняя поверхность с венчиком (без «X» в номере основания).

RSR = одно уплотнение, резина Buna-N, радиального типа.

двойными наружными кольцами, имеющими такие же базовые номера). NPP = (сегментное уплотнение, код 2RZ и рабочая поверхность сегмента, код X ) = Шариковый подшипник с уплотнением с низким коэффициентом трения с обеих сторон. Уплотнение состоит из шайбы из листовой стали с вулканизированной резиной. VA = Устойчивая к коррозии конструкция из

X = (Беговая поверхность сегмента, код X) = Цилиндрическая беговая поверхность. 2Z = Два металлических щита.

X = (Беговая поверхность сегмента, код X) = Цилиндрическая беговая поверхность. IS1 = одно смазочное отверстие во внутреннем кольце. 2Z = два металлических экрана. TVH = формованный полиамидный сепаратор защелкивающегося типа, подвижный элемент. XL = X-Life.

ZZ = два металлических щита.