Подшипник GE50-ES-2RS NKE

UA = Сквозная закаленная сталь с трещинами в одной точке. 2RS = резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника.

2RS = двухкромочные трущиеся уплотнения метрических подшипников изготовлены из полиэфирного эластомера (-30 ° C / + 130 ° C). Подшипники дюймового размера изготовлены из полиуретана (-20 ° C / + 80 ° C).

C = (контактный материал сегмента, код S / P) = концы стержня, не требующие обслуживания, внутренняя резьба.

ES = (контактный материал сегмента, код S / S) = разъемное внешнее кольцо со смазочными отверстиями. 2RS = двухкромочные трущиеся уплотнения метрических подшипников изготовлены из полиэфирного эластомера (-30 ° C / + 130 ° C). Подшипники дюймового размера изготовлены из полиуретана (-20 ° C / + 80 ° C). C3 = внутренний зазор больше нормального.

ES = (контактный материал сегмента, код S / S) = разъемное внешнее кольцо со смазочными отверстиями. C3 = внутренний зазор больше нормального.

ES = (Контактный материал сегмента, код S / S) = Оптимизированная сталь по стали, разъемное внешнее кольцо со смазочными отверстиями. X = Необслуживаемая смазка на весь срок службы. 2LS = (сегментное уплотнение, код 2L) = эластомерное уплотнение с тремя кромками, со стальной основой, с каждой стороны подшипника (-25 ° C / + 120 ° C).

TE = сквозная закаленная и шлифованная сталь с трещинами в одной точке. 2RS = двухкромочные трущиеся уплотнения метрических подшипников изготовлены из полиэфирного эластомера (-30 ° C / + 130 ° C). Подшипники дюймового размера изготовлены из полиуретана (-20 ° C / + 80 ° C).

TGR=d ≤17mm: Unhardened Stainless Steel X22CrNi 17/1.4057, Pressed Over The Inner Ring, No Butt Joint d ≥20mm: Hardened Stainless Steel X46Cr 13/1.4034, Hardened,Ground, Fractured At One Position.

DO = (Материал контакта сегментов, код S / S) = поверхность контакта скольжения сталь / сталь.

DO = (Материал контакта сегмента, код S / S) = Поверхность скользящего контакта Сталь / Сталь с закалкой внутреннего и внешнего кольца. 2RS = манжетные уплотнения с обеих сторон. E55N =

DO = (Материал контакта сегмента, код S / S) = Поверхность скользящего контакта Сталь / Сталь с закалкой внутреннего и внешнего кольца. 2RS = манжетные уплотнения с обеих сторон. C2 = Внутренний зазор подшипника меньше нормального. (Для сферических подшипников скольжения, требующих обслуживания).

DO = (Материал контакта сегмента, код S / S) = Поверхность скользящего контакта Сталь / Сталь с закалкой внутреннего и внешнего кольца. 2RS = манжетные уплотнения с обеих сторон. C3 = Радиальный внутренний зазор больше нормального (для сферических подшипников скольжения, требующих обслуживания).

DO = (Материал контакта сегмента, код S / S) = Поверхность скользящего контакта Сталь / Сталь с закалкой внутреннего и внешнего кольца. 2RS = манжетные уплотнения с обеих сторон. E55N =

DO = (Материал контакта сегмента, код S / S) = Поверхность скользящего контакта Сталь / Сталь с закалкой внутреннего и внешнего кольца. 2RS = манжетные уплотнения с обеих сторон. HLN = заводской код местоположения, без дополнительного значения, может использоваться как стандарт.

DO = (Материал контакта сегментов, код S / S) = поверхность контакта скольжения сталь / сталь. 2TS = (Сегментное уплотнение, код 2TS) = два тефлоновых уплотнения, усиленных Z-образными экранами.

DO = (контактный материал сегмента, код S / S) = поверхность контакта скольжения сталь / сталь. C2 = Внутренний зазор подшипника меньше нормального. (Для сферических подшипников скольжения, требующих обслуживания).

DO = ( Материал контакта сегмента, код S / S) = поверхность контакта скольжения сталь / сталь. C3 = Радиальный внутренний зазор больше нормального (для сферических подшипников скольжения, требующих обслуживания).

DO = (материал контакта сегмента, код S / S) = поверхность контакта скольжения сталь / сталь. HLN = заводской код местоположения, без дополнительного значения, может использоваться как стандарт.

DO = (Материал контакта сегментов, код S / S) = поверхность контакта скольжения сталь / сталь. V =

ES = (Материал контакта сегментов, код S / S) = поверхность скользящего контакта сталь / сталь, разъемное внешнее кольцо с отверстиями для смазки. 2RS = манжетные уплотнения с обеих сторон.

UK = (Сегментный контактный материал, код S / P) = Твердый композит хром / ПТФЭ с контактной поверхностью скольжения.

UK = (Сегментный контактный материал, код S / P) = Твердый композит хром / ПТФЭ с контактной поверхностью скольжения. 2RS = манжетные уплотнения с обеих сторон. А = Значение этого знака отдельно не определяется. Они нуждаются в назначении особенностей конструкции внутреннего вида наружного применения. В общем, используйте их только временно, в переходное время, чтобы избежать путаницы. В некоторых случаях они также под постоянное назначение подшипников и деталей одного типа и размера, но с разным конструктивным исполнением . (Источник: Ина-Каталог № 307).

UK = (Сегментный контактный материал, код S / P) = Твердый композит хром / ПТФЭ с контактной поверхностью скольжения. 2TS = (Сегментное уплотнение, код 2TS) = два тефлоновых уплотнения, усиленных Z-образными экранами.

UK = (Сегментный контактный материал, код S / P) = Твердый композит хром / ПТФЭ с контактной поверхностью скольжения. 2TS = (Сегментное уплотнение, код 2TS) = два тефлоновых уплотнения, усиленных Z-образными экранами. G8 = внешнее кольцо с покрытием Corrotect ZN, изогнутые и торцевые поверхности внутреннего кольца с твердым хромовым покрытием.

ES = разъемное внешнее кольцо со смазочными отверстиями.

ET = Сквозная закаленная и шлифованная сталь с трещинами в одной точке. 2RS = двухкромочные трущиеся уплотнения метрических подшипников изготовлены из полиэфирного эластомера (-30 ° C / + 130 ° C). Подшипники дюймового размера изготовлены из полиуретана (-20 ° C / + 80 ° C). 2RS = уплотнение с каждой стороны подшипника.

SS = Сталь / Сталь.

UK = (контактный материал сегмента, код S / P) = ткань из стали / PTFE. 2RS = резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника.

B = Цельное внешнее кольцо с трещиной в разрезе.

B = неразъемное внешнее кольцо с трещинами в разрезе. SS = запечатанный.

EC = (TE-SKF) = Твердый хром / PTFE композитный и радиальный подшипник - не требует обслуживания благодаря наружному кольцу из композитного PTFE. Внутреннее кольцо закалено. Наружное кольцо из стали и оболочки Внутренняя монорельсовая дорога к внутреннему кольцу зажата. 2RS = резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника.

UK = (контактный материал сегмента, код S / P) = ткань из стали / PTFE. 2RS = манжетные уплотнения с обеих сторон. A =

DO = (E или ES-SKF) = сталь / сталь, а внутреннее и внешнее кольцо закалены. B =

ET = Сквозная закаленная и шлифованная сталь с трещинами в одной точке. X = внутренний диаметр отверстия (метрическая серия в мм).

ES = (Материал контакта сегментов, код S / S) = поверхность скользящего контакта сталь / сталь, разъемное внешнее кольцо с отверстиями для смазки. 2RS = манжетные уплотнения с обеих сторон.