| Бренд | Суффикс | Расшифровка суффикса |
|---|
| FAG |
2RSR |
2RSR = резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника.
Развернуть |
| FAG |
2RSR-HLC |
2RSR = резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника. HLC = заводской код местоположения, без дополнительного значения, может использоваться как стандарт.
Развернуть |
| FAG |
2RSR-VA |
2RSR = резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника. VA = нержавеющая сталь.
Развернуть |
| FAG |
2RSR.HLC |
2RSR = резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника. HLC = заводской код местоположения, без дополнительного значения, может использоваться как стандарт.
Развернуть |
| FAG |
2RSR.W203B |
2RSR = резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника. W203B = Подшипники из нержавеющей стали 1.3541M (X65Cr13).
Развернуть |
| FAG |
2RSR.Z15 |
2RSR = резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Z15 = заменено префиксом S и W203A = подшипники и детали из нержавеющей стали 1.3541 (X45Cr13).
Развернуть |
| FAG |
2Z-HLC |
2Z = Два металлических щита. HLC = заводской код местоположения, без дополнительного значения, может использоваться как стандарт.
Развернуть |
| FAG |
2ZR.W203B |
2ZR = (2Z-SKF) = Два металлических щита. W203B = Подшипники из нержавеющей стали 1.3541M (X65Cr13).
Развернуть |
| FAG |
HLC |
HLC = заводской код местоположения, без дополнительного значения, может использоваться как стандарт.
Развернуть |
| FAG |
W203B |
W203B = Подшипники из нержавеющей стали 1.3541M (X65Cr13).
Развернуть |
| FAG |
Z15 |
Z15 = заменено префиксом S и W203A = подшипники и детали из нержавеющей стали 1.3541 (X45Cr13).
Развернуть |
| FAG |
Z15.2RSR |
Z15 = заменено префиксом S и W203A = подшипники и детали из нержавеющей стали 1.3541 (X45Cr13). 2RSR = резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника.
Развернуть |
| FAG |
Z15.C3 |
Z15 = заменено префиксом S и W203A = подшипники и детали из нержавеющей стали 1.3541 (X45Cr13). C3 = внутренний зазор больше нормального.
Развернуть |
| SKF |
2RS1/VP311 |
2RS1 = Контактное уплотнение из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR), армированное листовой сталью, с обеих сторон подшипника. VP311 = Подшипник SKF Food Line: контактное уплотнение синего цвета, изготовленное из одобренного FDA и EC NBR и смазочного материала (GFJ), зарегистрированного NSF как категория H1.
Развернуть |
| SKF |
2RS1/W64 |
2RS1 = Контактное уплотнение из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR), армированное листовой сталью, с обеих сторон подшипника. W64 = (Сегментный смазка, код 1) = заливка твердым маслом.
Развернуть |
| SKF |
2RS2/C3GFG |
2RS2 = (Сегментное уплотнение, код 2R2) = два контактных уплотнения из фторкаучука (FPM) с армированием из листовой стали (высокотемпературный). C3 = внутренний зазор больше нормального. GFG =
Развернуть |
| SKF |
2Z/C3VT127 |
2Z = щит из листовой прессованной стали с обеих сторон подшипника. C3 = внутренний зазор больше нормального. VT127 = Lubrication Barrierta, смазка для высоких и низких температур -35 ° C / + 260 ° C.
Развернуть |
| SKF |
2Z/VC573 |
2Z = два металлических экрана. VC573 = нержавеющая сталь.
Развернуть |
| SKF |
C3 |
C3 = внутренний зазор больше нормального.
|
| SKF |
C3W64F |
C3 = внутренний зазор больше нормального. W64F = W64 (смазка сегмента, код 1) = заполнение твердым маслом и F (пищевая консистентная смазка, 62 сСт при 40 ° C, 10,1 сСт при 100 ° C).
Развернуть |
| SKF |
RVS |
RVS = нержавеющая сталь.
|
| SKF |
Z/W64 |
Z = щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. W64 = (Сегментный смазка, код 1) = заливка твердым маслом.
Развернуть |
| INA |
2Z |
2Z = щелевые уплотнения с обеих сторон подшипника.
|
| INA |
H |
H = нержавеющая сталь.
|
| INA |
H 2RS |
H = нержавеющая сталь. 2RS = резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника.
Развернуть |
| INA |
H ZZ |
H = нержавеющая сталь. ZZ = два металлических щита.
Развернуть |
| Neutral |
2RS |
2RS = Резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника.
Развернуть |
| Neutral |
RS |
RS = усиленное листовой сталью контактное уплотнение из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) на одной стороне подшипника.
Развернуть |
| Neutral |
ZZ |
ZZ = два металлических щита.
|
| NSK |
H-20SN14T36ZZ01 |
H-20 = нержавеющая сталь с длительным сроком службы . SN14 = T36 = ZZ = Два металлических щита. 01 =
Развернуть |
| NSK |
H20 T1X ZZ NS7S5 |
H20 = нержавеющая сталь с длительным сроком службы. T1X = полиамидный фиксатор. ZZ = два металлических щита. NS7 = NS Hi Lube Grease. S = стандартное заполнение. 5 =
Развернуть |
| NSK |
L11-H-20DDU |
L11 = Универсальное масло Molded Oil ™. H-20 = нержавеющая сталь с длительным сроком службы. DDU = (2RS1-SKF) = резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника.
Развернуть |
| NKE |
2RS-SS |
2RS = резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. SS = нержавеющая сталь.
Развернуть |
| Fafnir |
K |
K = Тип Конрада (Незаполняющийся слот).
|
| AKN |
2RS1 |
2RS1 = резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника.
Развернуть |
| AKN |
2RS1/SS |
2RS1 = резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника. SS = нержавеющая сталь.
Развернуть |
| EZO |
H 2RS AV2 |
H = нержавеющая сталь. 2RS = резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника. AV2 = смазка, Shell Oil Co., Alvania # 2 Grease, 1/4 заполнения. Температурный диапазон = -10 ° C / + 110 ° C (консистентная смазка для нормальной температуры).
Развернуть |
| EZO |
H 2RS AV2 NR |
H = нержавеющая сталь. 2RS = резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника. AV2 = смазка, Shell Oil Co., Alvania # 2 Grease, 1/4 заполнения. Температурный диапазон = -10 ° C / + 110 ° C (консистентная смазка для нормальной температуры). NR = стопорное кольцо Groove В наружном кольце подшипника и целесообразное стопорное кольцо.
Развернуть |
| EZO |
H TW ZZ |
H = нержавеющая сталь. TW = Тип короны из смолы (полиамид 66). ZZ = (2Z-SKF) = Два металлических щита.
Развернуть |
| ZEN |
2RS VA |
2RS = резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника. VA = нержавеющая сталь.
Развернуть |
| ZEN |
2RSGL |
2RS = 2RS1 (SKF) = УПЛОТНЕНИЕ С КАЖДОЙ СТОРОНЫ ПОДШИПНИКА. GL = консистентная смазка.
Развернуть |
| Peer |
2RLD C3 |
2RLD = (сегментное уплотнение, код 2R) = два, нитриловые, контактные уплотнения (стандартный крутящий момент). C3 = внутренний зазор больше нормального.
Развернуть |
| Sapporo Bearings |
H TW 2RS |
H = нержавеющая сталь. TW = Тип нейлоновой короны. 2RS = два резиновых уплотнения.
Развернуть |
| BECO |
2RS W203 |
2RS = резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника. W203 = Подшипники из нержавеющей стали 1.3541M (X65Cr13).
Развернуть |
