- Главная
- Подшипники
- Подшипник 7307 ACCBM SKF
Подшипник 7307 ACCBM SKF
Артикул: 061-55-54
в наличии
Чертёж
Размер и характеристики подшипника 7307 ACCBM SKF
| Обозначение: | 7307 ACCBM SKF |
|---|---|
| Категория: | Однорядные радиально-упорные шариковые подшипники |
| Бренд: | SKF |
| Класс точности: | Стандартный класс точности |
| Технические характеристики: | AC = 25° Угол контакта. CB = подшипник для универсального сопряжения. Два подшипника, установленные спина к спине или лицом к лицу, будут иметь нормальный осевой внутренний зазор перед установкой. M = Обрабатываемый латунный сепаратор оконного типа, центрированный по шарику, различные исполнения обозначаются цифрой, например, M1. |
| Вид уплотнения: | Нет уплотнения |
| Тип сепаратора: | M - Латунный сепаратор |
| Радиальный внутренний зазор: | Cn Нормальный внутренний зазор |
| Специальные условия: | Без специальных условий |
| Внешнее изменение конструкции: | Без внешней модификации |
Описание бренда
Компания SKF (Svenska Kullagerfabriken AB) - это ведущая мировая компания в области производства подшипников, технических решений и услуг для промышленных и автомобильных приложений. Основанная в 1907 году в Швеции, SKF на протяжении более 100 лет занимает лидирующие позиции на мировом рынке, предоставляя высококачественные продукты и инновационные решения для клиентов.
Компания SKF специализируется на разработке, производстве и поставках широкого спектра подшипников, уплотнений, систем смазки, услуг технического обслуживания и мониторинга состояния оборудования. Они предлагают свои продукты и услуги в различных отраслях, включая металлургию, горнодобывающую промышленность, энергетику, машиностроение, автомобильное производство и многое другое.
Расположение главного офиса
Швеция
Расположение производственных мощностей
Швеция, Германия, Франция, Италия, США, Китай, Индия и другие страны.
Дополнительное описание подшипника 7307 ACCBM SKF
| Название категории: | Радиально-упорные шарикоподшипники |
|---|---|
| Диаметр отверстия (d), мм: | 35 |
| Внешний диаметр (D), мм: | 80 |
| Ширина (В), мм: | 21 |
| Размер фаски (r1,2), мм: | 1,5 |
| Диаметр упора вала (da), мм: | 44 |
| Номинальная динамическая грузоподъемность (С), кН: | 46,5 |
| Номинальная статическая грузоподъемность (C0), кН: | 30 |
| Предел усталостной нагрузки (Pu), кН: | 1,27 |
| Расчетная скорость, об/мин: | 11000 |
| Предельная скорость, об/мин: | 17000 |
| Диаметр буртика внутреннего кольца (большой боковой грани) (d1), мм: | 52,5 |
| Диаметр буртика внутреннего кольца (малой боковой грани) (d2), мм: | 43,53 |
| Диаметр заплечика наружного кольца (большая боковая грань) (D1), мм: | 63,19 |
| Расстояние от боковой грани до точки давления (а), мм: | 23 |
| Размер фаски (r3,4), мм: | 1 |
| Диаметр корпуса абатмента (Da), мм: | 71 |
| Диаметр упора корпуса (Db), мм: | 74,4 |
| Радиус скругления (ra), мм: | 1,5 |
| Радиус скругления (rb), мм: | 1 |
| Коэффициент минимальной осевой нагрузки (А),: | 0,00453 |
| Коэффициент минимальной радиальной нагрузки (kr),: | 0,1 |
| Предельное значение (е),: | 0,68 |
| Коэффициент расчета (одиночный, тандемный) (X),: | 0,41 |
| Коэффициент расчета (одиночный, тандемный) (Y0),: | 0,38 |
| Коэффициент расчета (одиночный, тандемный) (Y2),: | 0,87 |
| Коэффициент расчета (спина к спине, лицом к лицу) (X),: | 0,67 |
| Коэффициент расчета (спина к спине, лицом к лицу) (Y0),: | 0,76 |
| Коэффициент расчета (спина к спине, лицом к лицу) (Y1),: | 0,92 |
| Коэффициент расчета (спина к спине, лицом к лицу) (Y2),: | 1,41 |
| Масса, кг: | 0,45 |
Подшипник 7307ACCBM SKF
Однорядные угловые контактные шарикоподшипники с контактным углом 25° способны выдерживать радиальные и осевые нагрузки, действующие одновременно, где осевая нагрузка действует только в одном направлении. Они имеют нормальный осевой внутренний зазор и подходят для универсального сочетания, где две подшипника могут быть расположены спиной к спине или лицом к лицу. Они имеют шарикоцентрированный латунный сепаратор. Они могут работать на 20% больших скоростях, чем эквивалентные подшипники с контактным углом 40°.
Фото
Схема
