Подшипник 32311 China

A = повышенная грузоподъемность, особая внутренняя конструкция.

A = Модификация внутренней конструкции. 515794 =

A = Значение этого символа, прикрепленного к основному коду, специально не фиксируется. Они используются в соответствии с требованиями к выявлению изменений конструкции подшипника и определенным конструктивным особенностям. Также их можно совмещать между собой. E = измененный внутренний дизайн. Подшипники серии: обычно усиленные / оптимизированная конструкция.

B = фланец на лицевой стороне внешнего диаметра.

B = конический роликовый подшипник, угол контакта 20 градусов. A =

B = конический роликовый подшипник с большим углом контакта. E = измененный внутренний дизайн. Подшипники серии: обычно усиленные / оптимизированная конструкция.

B = более крутой угол контакта, чем у стандартной конструкции. J2 = сепаратор оконного типа из штампованной стали. Цифра после J указывает на другую конструкцию сепаратора.

B = более крутой угол контакта, чем у стандартной конструкции. J2 = сепаратор оконного типа из штампованной стали. Цифра после J указывает на другую конструкцию сепаратора. CL7A = высокопроизводительная конструкция для подшипников шестерни (заменена на CL7C).

B = (конус / внутреннее кольцо и чашка / внешнее кольцо) Подшипник ISO с такими же граничными размерами, как и базовый номер детали, но с другой внутренней геометрией, более крутым углом наружного кольца. M = Сквозные закаленные компоненты, номера деталей по DIN 720, номера деталей по Is°Class.

B = КОНУСНЫЙ РОЛИКОВЫЙ ПОДШИПНИК, УГОЛ КОНТАКТА 20 ГРАДУСОВ. Q =

BR = (Cup / Outer Race) Single Outer Race с Groove наружным диаметром стопорного кольца.

B = более крутой угол контакта, чем у стандартной конструкции. R = внешнее кольцо с фланцем. J2 = сепаратор оконного типа из штампованной стали. Цифра после J указывает на другую конструкцию сепаратор. CL7A = высокопроизводительная конструкция для подшипников шестерни (заменена на CL7C).

C = Внутренняя конструкция. Используется для определения измененных конструктивных характеристик.

C = средний угол = от 17 ° до 24 °. J = Угол чашки и диаметр дорожки качения соответствуют ISO355.

CYB = W136 =

J = Диаметр и угол дорожки качения наружного кольца соответствуют ISO / R355.

J1 = сепаратор из штампованной стали.

J2 =

J2 = сепаратор оконного типа из штампованной стали. Цифра после J указывает на другую конструкцию сепаратора. Q = Оптимизированная внутренняя геометрия и качество поверхности.

J = Диаметр и угол дорожки качения наружного кольца соответствуют ISO / R355. D = конический роликовый подшипник, большой угол контакта (от 24 до 32 градусов), метрическая серия. B =

J = конический роликоподшипник, соответствующий стандарту ISO R355 (подузел, метрическая серия). R = внутренний код проектирования (высокая грузоподъемность). Пример: 30206JR.

JY =

M = (конус / внутренняя дорожка и чашка / внешняя дорожка) через закаленные компоненты, номера деталей по DIN 720, номера деталей изокласса.

MY =

Q = Исполнение TQ-Line. (100% взаимозаменяемы с базовым обозначением).

U = Международные взаимозаменяемые конические роликовые подшипники.

XX = одинарный конус или одинарная чашка. Изготовлен из специальной стали.