Главная
Подшипники
Подшипник корпусной 26205.100 FAG

Подшипник корпусной 26205.100 FAG

в наличии

КАТИКС

Наш телефон:

+7 (495) 201-21-72

Ваши заявки отправляйте нам на почту:

katiks.ru@mail.ru

Моментальная онлайн консультация

Фото

Чертёж

ОПИСАНИЕ АНАЛОГИМОДИФИКАЦИИ

Размер и характеристики корпусного подшипника 26205 100 FAG

Обозначение:	26205.100 FAG
Категория:	Подшипники для корпусов
Бренд:	FAG
Внешний (D) ММ:	52
Ширина (B) MM:	31
Внутренний (d) Дюймы:	1
Вес (кг):	0.11
Вид уплотнения:	2F - Стандартное уплотнение для подшипников типа Y
Вид смазки:	Стандартная смазка
Номер завода производителя:	26205.100
Специальные условия:	Без специальных условий

Модификации корпусного подшипника 26205 100 FAG

Бренд	Суффикс	Расшифровка суффикса
HUB	1	1 = 1 дюйм.
NTN	100	100 = 1 дюйм.
NTN	100D1	100 = 1 дюйм. D1 = необслуживаемый тип.
NTN	100D1NW3	100 = 1 дюйм. D1 = необслуживаемый тип. N = канавка под стопорное кольцо. W3 = установочный винт чашки. Развернуть
SLB	16	16 = 1 дюйм .
CBF	16G	16 = 1 дюйм. G = Вкладыш подшипника с возможностью повторной смазки. Развернуть
FKL	2S	2S = одинарное уплотнение с лабиринтом между листовой частью и резиновой кромкой, которая обеспечивает контактное уплотнение. Трение и скорость такие же, как у 2RS, но обеспечивает гораздо лучшую защиту от грубых примесей. Это очень хорошая система уплотнения: листовая часть защищает уплотнение от почвы, пыли и грубых частиц. Заодно лабиринт делает с резиновой деталью. Резиновая часть обеспечивает контактное уплотнение, которое предотвращает проникновение более мелких примесей, воды, влаги, пара и т. Д., Подходящих для нейтральных условий из-за наличия посторонних материалов. Он используется с подшипником типа Y (стандартным) и радиальными шарикоподшипниками. Развернуть
SKF	AH	AH = Внутренний диаметр отличается от стандартного. Развернуть
SKF	CW	CW = с цилиндрическим внешним диаметром.
SKF	CW/W64	CW = с цилиндрическим внешним диаметром. W64 = (Сегментный смазка, код 1) = заливка твердым маслом. Развернуть
SKF	CW/W64F	CW = с цилиндрическим внешним диаметром. W64F = W64 (смазка сегмента, код 1) = заполнение твердым маслом и F (пищевая консистентная смазка, 62 сСт при 40 ° C, 10,1 сСт при 100 ° C). Развернуть
NTN	D1W3	D1 = необслуживаемый тип. W3 = установочный винт чашки. Развернуть
RHP	EC	EC = Эксцентриковый замок воротника с заподлицо внутренним кольцом с одной стороны. Развернуть
RHP	ECG	EC = Эксцентричный замок воротника с заподлицо внутренним кольцом с одной стороны. G = устройство для повторной смазки со смазочной канавкой и отверстием во внешнем кольце. Развернуть
Neutral	G	G =
SNR	G2	G2 = Система повторной смазки SNR.
Fafnir	KRR	K = Тип Конрада (Незаполняющийся слот). RR = два резиновых уплотнения Land Riding. Развернуть
Fafnir	KRR+COL	K = Тип Конрада (Незаполняющийся слот). RR = два резиновых уплотнения Land Riding. COL = Товар включает ошейник. Развернуть
Fafnir	KRRB	K = Тип Конрада (Незаполняющийся слот). RR = два резиновых уплотнения Land Riding. B = сферический внешний диаметр. Развернуть
Fafnir	KRRB+COL	K = Тип Конрада (Незаполняющийся слот). RR = два резиновых уплотнения Land Riding. B = сферический внешний диаметр. COL = Товар включает ошейник. Развернуть
Neutral	NPP	NPP =
INA	NPP FA106	NPP = манжетные уплотнения с обеих сторон (тип P - две шайбы из оцинкованной листовой стали с промежуточной частью из бутадиен-нитрильного каучука, уплотнительная кромка с предварительным натяжением в осевом направлении). FA106 = (Особый сегмент, код O) = подшипник, прошедший специальные испытания на шум. Развернуть
Fafnir	NPP+COL	N = Несъемное уплотнение. PP = (2RS = SKF) = уплотнение с каждой стороны подшипника. COL = воротник. Развернуть
INA	NPP-B	NPP = манжетные уплотнения с обеих сторон (тип P - две шайбы из оцинкованной листовой стали с промежуточной частью из бутадиен-нитрильного каучука, уплотнительная кромка с предварительным натяжением в осевом направлении). B = подшипник со сферическим наружным кольцом. Развернуть
INA	NPP-B-HLA	NPP = манжетные уплотнения с обеих сторон (тип P - две шайбы из оцинкованной листовой стали с промежуточной частью из бутадиен-нитрильного каучука, уплотнительная кромка с предварительным натяжением в осевом направлении). B = подшипник со сферическим наружным кольцом. HLA = заводской код местоположения, без дополнительных значений. Можно использовать как стандарт. Развернуть
INA	NPP-FA106	NPP = манжетные уплотнения с обеих сторон (тип P - две шайбы из оцинкованной листовой стали с промежуточной частью из бутадиен-нитрильного каучука, уплотнительная кромка с предварительным натяжением в осевом направлении). FA106 = (Особый сегмент, код O) = подшипник, прошедший специальные испытания на шум. Развернуть
INA	NPPB	NPP = манжетные уплотнения с обеих сторон (тип P - две шайбы из оцинкованной листовой стали с промежуточной частью из бутадиен-нитрильного каучука, уплотнительная кромка с предварительным натяжением в осевом направлении). B = подшипник со сферическим наружным кольцом. Развернуть
INA	NPPBW	NPP = манжетные уплотнения с обеих сторон (тип P - две шайбы из оцинкованной листовой стали с промежуточной частью из бутадиен-нитрильного каучука, уплотнительная кромка с предварительным натяжением в осевом направлении). B = подшипник со сферическим наружным кольцом. W = Эксцентричный стопорный хомут. Развернуть
INA	NPPBW FA106	NPP = манжетные уплотнения с обеих сторон (тип P - две шайбы из оцинкованной листовой стали с промежуточной частью из бутадиен-нитрильного каучука, уплотнительная кромка с предварительным натяжением в осевом направлении). B = подшипник со сферическим наружным кольцом. W = Эксцентриковая стопорная муфта, FA106 = (Особый сегмент, код O) = Подшипник, прошедший специальные испытания на шум. Развернуть
INA	NPPW	NPP = манжетные уплотнения с обеих сторон (тип P - две шайбы из оцинкованной листовой стали с промежуточной частью из бутадиен-нитрильного каучука, уплотнительная кромка с предварительным натяжением в осевом направлении). W = Эксцентричный стопорный хомут. Развернуть
INA	NPPW FA106	NPP = манжетные уплотнения с обеих сторон (тип P - две оцинкованные шайбы из листовой стали с промежуточным бутадиен-нитрильным каучуком) Деталь, кромка уплотнения с предварительным натягом в осевом направлении). W = Эксцентричный стопорный хомут. FA106 = (Особый сегмент, код O) = подшипник, прошедший специальные испытания на шум. Развернуть
Timken	RR+COL	RR = два резиновых уплотнения Land Riding. COL = воротник. Развернуть
INA	RRB	RR = кромочные уплотнения с обеих сторон (уплотнение типа R - внутренняя и внешняя крышка покрыты цинком. Между крышками имеется кромка уплотнения из бутадиен-нитрильного каучука, идущая на нижнюю кромку). B = подшипник со сферическим наружным кольцом. Развернуть
Fafnir	RRB+COL	RR = два резиновых уплотнения Land Riding. B = сферический внешний диаметр. COL = Товар включает ошейник. Развернуть
NSK	S	S = стандартное заполнение.
SKF	U	U = подшипник без Эксцентричных стопорного кольца.
SKF	U/AH	U = подшипник без Эксцентричных стопорного кольца. AH = внутренний диаметр отличается от стандартного. Развернуть
SKF	W	W = подшипник типа Y без смазочного отверстия (отверстий) во внешнем кольце. Развернуть
NTN	W3	W3 = установочный винт чашки.
SKF	W64	W64 = (Сегментный смазка, код 1) = заливка твердым маслом. Развернуть

Подшипник корпусной 26205100 FAG

Подшипники для корпусов

Описание бренда

Компания FAG - это ведущий мировой производитель подшипников и технических решений для различных отраслей промышленности. Компания была основана в 1883 году в Германии и на протяжении многих десятилетий является символом надежности и инноваций. Специализируясь на разработке и производстве подшипников различных типов и размеров, FAG предлагает клиентам высококачественные продукты, обеспечивая оптимальную производительность и надежную работу оборудования. Компания обслуживает широкий спектр отраслей, включая машиностроение, автомобильную промышленность, энергетику и другие секторы. Их технические решения помогают клиентам повысить эффективность производства и снизить затраты на обслуживание.

Расположение главного офиса

Германия

Расположение производственных мощностей

Германия, США, Индия, Китай и другие страны.

Аналоги

YET205-100 SKF
0,1840кгПодшипники для корпусов