Подшипник NJ414
Размер и характеристики подшипника NJ414
| Обозначение по ISO: | NJ414 |
|---|---|
| номинальный диаметр отверстия внутреннего кольца, d: | 70 |
| номинальный диаметр наружный цилиндрической поверхности наружного кольца, D: | 180 |
| номинальная ширина подшипника, B: | 42 |
| номинальная координата монтажной фаски, r: | 4 |
| Масса подшипника, кг: | 5.25 |
Цена на подшипник зависит от:
- Фирмы производителя
- Требуемого количества
- Модификации подшипника
- Наличия на складе
Аналоги:
N414, NU414, 92414, N414W, 2414, 32414, 42414, 102414
Производитель:
KOYO
Чертёж
Расшифровка буквенных обозначений подшипника NJ414
- N = Канавка под стопорное кольцо в наружном кольце.
Подшипник NJ414
Подшипник NJ414(42414) – радиальный роликовый подшипник с короткими цилиндрическими роликами
Мы предлагаем купить сертифицированный подшипник NJ414(42414) в любом объеме, со склада нашего магазина в Москве. Доставим в любой регион России, транспортной компанией на Ваш выбор. Оптовикам - специальные условия и скидки. Проконсультируем по вариантам исполнения и аналогам. Звоните!
Цена
Средняя цена в России составляет 19900 рублей.
Мы предлагаем следующие модификации:
| E | WC3 | W/C3 | W | MP6 | M |
| G1 | FP/C3 | F/C3 | F | EW | ETVP3C4 |
| ETVP3C3 | ETVP3 | ETVP2 | ETVP | ETN1 | ETN |
| ETC3 | ET2X-C3 | ET2X | ET/C3 | ET | EMJ30 |
| EMC3E | EMC3 | EMA6C4 | EMA6C3 | EMA6 | EMA |
| EM6 | EM1A | EM-C3 | EM | EJSC3 | EJS |
| EJP | EJL | EG1C3 | EG15J30 | EG15-C3 | EG15 |
| EG1-C3 | EG1 | ECP/C3 | ESP+HJ215 | ECP C3 | ECP |
| ECML/C3 | ECML | ECMA | ECM/C3 | ECJ/C3 | ECJ+HJ215 |
| ECJ | EC | EAS1 C3 | EAP C3 | EAP-C3 | EAP |
| EAMCAS1C3 | EAMCAS1 | EAMCAC3 | EAMCA | EAM1C3 | EAM1AC4 |
| EAM1AC3 | EAM1A | EAM1 | EAJC3 | ETVP2C3 | ETVP3C3 |
| ETVP2 | E-M6 | E-M1A-C3 | EM1A | EM1C3 | EM1 |
Конструкция
Обозначение подшипника по ISO – NJ414, по ГОСТу - 42414. Подшипник идет в соответствии с ГОСТом 8328-75, по импортному – ISO 9001. Производится с двумя бортиками на внешнем кольце и одним бортиком на внутреннем. Основная переносимая нагрузка – радиальная, дополнительная - осевая (20% от радиальной). Максимальная скорость вращения приблизительно такая же как и у шарикового аналога.
Производители
Импортные производители:
- FAG (Германия)
- IBC (Германия)
- NACHI (Япония)
- KOYO (Япония)
- NSK (Япония)
- ISB (Китай)
- FBJ (Япония)
- NKE (Австрия)
- CX (Польша)
- ZKL (Чехия)
Отечественные производители:
- SPZ (Саратов)
- 10 ГПЗ (Ростов на Дону)
- 7 ГПЗ (Баку)
- 23 ГПЗ (Вологда)
- 1 ГПЗ (Москва)
- СПЗ 4 (Самара)
- АПП (Москва)
Применяемость
Чаще всего применяется в буксах железнодорожного транспорта, в ступицах коммерческого и легкового транспорта и косозубых механических передачах.
