Подшипник 3632

Подшипник 3632 - двухрядный сферический радиальный роликовый.

Конструкция

Он предназначен для ответственных узлов различных механизмов, где присутствует радиальная и двухсторонняя осевая нагрузка. Последняя не должна превышать 25% от максимально допустимой радиальной нагрузки. Этот подшипник относится к самоустанавливающимся, может компенсировать перекос своего внутреннего обода относительно оси вала.

В основном исполнении на внешнем кольце присутствуют бортики, посадочное место цилиндрической формы, а ролики располагаются ассиметрично, они разделены сепаратором, выполненным из латуни. В отечественных изделиях сепараторы могут идти из стали ШХ-15.

Такие подшипники во время работы должны быть нагружены хотя бы по минимуму, иначе возникнет эффект проскальзывания тел качения, что приводит к перегреванию изделия и его поломке.

В современном варианте эти подшипники изготавливают с отверстиями и канавками на наружном ободе для внесения смазки. Это изделие идет с буквой «Н», а у зарубежных аналогов в обозначении стоит «W33». Они производятся с симметричными роликами и коническим отверстием, для их фиксации предусмотрены стяжные или закрепительные втулки.

Производители

Подшипник 3632 производится на отечественных и зарубежных заводах, каждый из которых дополняет числовую маркировку своими буквами:

• 1 ГПЗ (г. Москва, в обозначении «АН»);
• 9 ГПЗ (г. Самара, буква «Н»);
• NKE (Австрия);
• NTN (Япония);
• FAG (Германия);
• 11 ГПЗ (г. Минск, присутствует «АМНК»);
• CX (Польша);
• KOYO (Япония);
• GROSH (Китай);
• SKF (Швеция).

Применение

Подшипник 3632 идет с увеличенной грузоподъемностью, поэтому его используют на лесопильных рамах, прокатных станах, редукторах, экскаваторах, промышленных вентиляторах и гребных валах.

Вариации с усиленным сепаратором применяются для сельскохозяйственной, горнодобывающей и строительной техники. Их используют в энергетической области.