Подшипник 3510

Подшипник 3510 – роликовый сферический двухрядный самоустанавливающийся радиальный.

Конструкция

Основное его исполнение выполнено с внутренним кольцом, имеющем бортики. Эта модификация подшипника не имеет буквенной приставки, а вот ее аналог с отверстием и канавкой на наружном кольце идет с приставкой «Н», она пользуется большим спросом.

Внутри конструкции присутствуют роликовые тела качения, которые разделены между собой сепаратором, он может быть латунным о чем свидетельствует буква «Л» в маркировке изделия, а также алюминиевым, он обозначен «Ю».

Иностранные аналоги встречаются с маркировкой 22210СА – гребенчатым сепаратором из латуни, а «CAF» - металлический. Только каждая из этих вариаций стоит в раз 8 дороже отечественных изделий.

Производители

В России наиболее известные производители подшипников 3510 самарские заводы 9 ГПЗ и СПЗ-4, кроме них эти изделия выпускают:

• MPZ (г. Минск);
• NIS (Китай);
• NSK (Япония);
• ZWZ (Китай);
• Craft (Китай);
• MTK+ (Бельгия);
• CX (Польша).

Ранее этот тип подшипников производился в малых количествах, но из-за наполнения рынка импортными механизмами спрос на них стал расти и все больше предприятий стали осваивать их производство.

Применяемость

Подшипник 3510 устанавливается в узлах машин и механизмов, в которых имеют место быть перекосы вала, он может испытывать сильные нагрузки. Он используется в тормозной системе автомобилей, грузовиках, тракторах и экскаваторах, а также другой зарубежной сельскохозяйственной технике.