Подшипник 3507

Подшипник 3507 – роликовый радиально сферический двухрядный, относится к самоустанавливающимся изделиям.
Конструкция подшипника 3507

Он предназначен для работы в местах, где присутствуют радиальная и осевая нагрузка, направленная в обе стороны, но не превышающая четверти допустимого остаточного радиального усилия. Этот подшипник способен компенсировать отклонение от соосности вала относительно внутреннего его кольца, которое может возникнуть в результате прилагаемых нагрузок или погрешностей, допущенных при обработке изделия.

Конструкция подшипника демонстрирует высокий показатель износостойкости, который позволяет работать ему в условиях повышенной частоты вращения, превышающей базовое значение. На внутреннем кольце присутствуют бортики, в роли тел качения выступают многочисленные бочкообразные ролики, расположенные в два ряда. Они отделены друг от друга сепаратором, который может быть изготовлен из латуни, стали или армированного стекловолокном полиамида. Если в маркировке аналога этого подшипника имеется буква «Н», то значит, на его наружном кольце присутствует канавка, предназначенная для смазки изделия.
Производители

Среди них можно выделить российские и импортные бренды:

TIMKEN (Китай);
FAG (Германия);
MPZ (г. Минск);
HARP (Украина);
NSK (Япония);
SPZ (Россия);
KOYO (Япония);
LBP (Украина);
SKF (Швеция);
SPZ (г. Самара);
NSK (Япония).

Применяемость

Подшипник 3507 используется во многих отраслях: машиностроении, металлургии и в аграрной технике. В тех механизмах, где наблюдается несоосность сопряженных деталей и имеется прогиб вала.

Среди таких агрегатов можно выделить редукторы, вентиляторы, промышленные насосы, гребные валы, металлургическое оборудование и прокатные станы.