Как обслуживать подшипники?
Вопрос о работе с подшипниками (ПШ) и сохранении их функционала на длительный срок рано или поздно становится перед многими людьми, использующими подшипниковые механизмы в своей жизни или работе. К слову, если вы думаете, что ПШ в вашем быту нет, внимательно изучите устройство стоящего на балконе велосипеда или спиннинговой катушки для удочки…
Но что делать, когда подшипниковый механизм вышел из строя? Ремонтировать самому его вряд ли получится, особенно, если технических навыков у вас нет. И если пытаться починить сломанный ПШ при помощи Интернет-инструкций вы не желаете, значит, нужно узнать хотя бы то, как обслуживать подшипники. Профилактика заболеваний, как известно, ключ к здоровью, в том числе – и здоровью механических деталей.
Опыт показывает, что чаще всего ПШ теряют функциональность из-за засорения водой, пылью и даже частицами песка. Именно с этой проблемой мы постараемся справиться. Далее – инструкция по прочистке ПШ:
• извлеките ПШ из колеса при помощи специального ключа или, если такового нет, подручных средств;
• конструкторские особенности втулки позволят вам либо выдавить ПШ из колеса, либо выдернуть упомянутым ключом;
• теперь необходимо вытащить пыльники из ПШ, вынув для этого стопорные кольца при помощи стандартной швейной иглы.
Итак, ПШ разобран. Можно приступать к его промывке, использовать для которой в домашних условиях необходимо исключительно бензин:
• все детали залейте бензином в какой-либо емкости и мягко потрясите;
• пыльники и кольца – выкладываем сушиться на бумагу, а ПШ промываем повторно, используя, например, ушные палочки;
• высушите ПШ вместе с другими деталями.
Человек, знающий, как обслуживать подшипники, никогда не забывает о тщательной их смазке. Использовать для этого рекомендуется обычно пластичные смазки, которые подходят для любых типов ПШ. Разберите подшипник и смажьте его детали раз в сезон. Необходимый объем смазки при этом – около 1/3 свободного пространства внутри ПШ.
