Главная
Подшипники
Подшипник корпусной YAR206-2F/VA201 SKF

Подшипник корпусной YAR206-2F/VA201 SKF

в наличии

КАТИКС

Наш телефон:

+7 (495) 201-21-72

Ваши заявки отправляйте нам на почту:

katiks.ru@mail.ru

Моментальная онлайн консультация

Фото

Чертёж

ОПИСАНИЕ ДОП. ОПИСАНИЕАНАЛОГИМОДИФИКАЦИИ

Размер и характеристики корпусного подшипника YAR 206 2F VA201 SKF

Обозначение:	YAR206-2F/VA201 SKF
Категория:	Подшипники для корпусов
Бренд:	SKF
Также известен как:	UC206HT2
Внутренний (d) ММ:	30,00
Внешний (D) ММ:	62,00
Ширина (B) MM:	38,10
Ширина (B) Дюймы:	1.5000
Технические характеристики (2F/VA201):	2F = стандартное контактное уплотнение с дополнительным гладким пальцем с обеих сторон подшипника. VA201 = (Сегмент особого обращения, код 1) = подшипник для высокотемпературных применений (например, тележки для печей).
Вес (кг):	0.2980
Вид уплотнения:	2F - Стандартное уплотнение для подшипников типа Y
Вид смазки:	Стандартная смазка
Номер завода производителя:	YAR206-2F/VA201
Специальные условия:	1 - Особый нагрев -40/+250 ° C

Модификации корпусного подшипника YAR 206 2F VA201 SKF

Бренд	Суффикс	Расшифровка суффикса
FAG	KRRB	KRR = манжетные уплотнения с обеих сторон (уплотнение типа R). B = сферическое внешнее кольцо. Развернуть
SKF	2F	2F = стандартное контактное уплотнение с дополнительным гладким пальцем с обеих сторон подшипника. Развернуть
SKF	2FF	2FF = флокированные пальцы с обеих сторон подшипника. Развернуть
SKF	2FW/VA201	2FW = (Сегментное уплотнение, код 2FW) = стандартное контактное уплотнение с дополнительным гладким пальцем на обеих сторонах подшипника без смазочного отверстия (отверстий) во внешнем кольце. VA201 = (Сегмент особого обращения, код 1) = подшипник для высокотемпературных применений (например, тележки для печей). Развернуть
SKF	2FW/VA224	2FW = (Сегментное уплотнение, код 2FW) = Стандартное контактное уплотнение с дополнительным гладким пальцем с обеих сторон подшипника без смазочного отверстия (отверстий) во внешнем кольце. VA224 = Развернуть
SKF	2FW/VA228	2FW = (Сегментное уплотнение, код 2FW) = стандартное контактное уплотнение с дополнительным гладким пальцем на обеих сторонах подшипника без смазочного отверстия (отверстий) во внешнем кольце. VA228 = (Особый сегмент, код 3) = подшипник с сепаратором «Coronet» из графита для температур -150 ° C / + 350 ° C. Развернуть
SKF	2RF	2RF = (сегментное уплотнение, код 2RF) = стандартное контактное уплотнение с дополнительным прорезиненным фланцем на обеих сторонах подшипника. Развернуть
SKF	2RF/HV	установочными винтами, серия YAR, кольца с цинковым покрытием, компоненты из нержавеющей стали, без смазочной канавки на внешнем диаметре 2RF = (Сегментное уплотнение, код 2RF) = стандарт Контактное уплотнение с дополнительным прорезиненным фланцем с обеих сторон подшипника. HV = (Код особого обращения сегмента H) = подшипник или компонент подшипника из закаливаемой нержавеющей стали. Развернуть
SKF	2RF/HVA	2RF = (сегментное уплотнение, код 2RF) = стандартное контактное уплотнение с дополнительным прорезиненным фланцем на обеих сторонах подшипника. HV = (Код особого обращения сегмента H) = подшипник или компонент подшипника из закаливаемой нержавеющей стали. A = Развернуть
SKF	2RF/HVW64F	2RF = (сегментное уплотнение, код 2RF) = стандартное контактное уплотнение с дополнительным прорезиненным фланцем на обеих сторонах подшипника. HV = (Код особого обращения сегмента H) = подшипник или компонент подшипника из закаливаемой нержавеющей стали. W64F = W64 (смазка сегмента, код 1) = заполнение твердым маслом и F (пищевая консистентная смазка, 62 сСт при 40 ° C, 10,1 сСт при 100 ° C). Развернуть
SKF	2RF/VE495	2RF = (сегментное уплотнение, код 2RF) = стандартное контактное уплотнение с дополнительным прорезиненным фланцем на обеих сторонах подшипника. VE495 = (Особый сегмент, код V) = внутреннее и внешнее кольца с цинковым покрытием и флингеры из нержавеющей стали, заполненные нетоксичной (пищевой) смазкой. Развернуть
SKF	2RF/W64	2RF = (сегментное уплотнение, код 2RF) = стандартное контактное уплотнение с дополнительным прорезиненным фланцем на обеих сторонах подшипника. W64 = (Сегментный смазка, код 1) = заливка твердым маслом. Развернуть
SKF	2RFG/VE495	2RFG = вставной подшипник с оцинкованными кольцами и установочным винтом, фиксирующим вал. VE495 = (Особый сегмент, код V) = внутреннее и внешнее кольца с цинковым покрытием и флингеры из нержавеющей стали, заполненные нетоксичной (пищевой) смазкой. Развернуть
SKF	2RFW/VT307	2RF = (сегментное уплотнение, код 2RF) = стандартное контактное уплотнение с дополнительным прорезиненным фланцем на обеих сторонах подшипника. W = подшипник без смазочного отверстия (отверстий) во внешнем кольце. VT307 = Специальная смазка. Развернуть
SKF	D	D = измененный внутренний дизайн.
SKF	VP076	VP076 = (Сегментное уплотнение, код 2Z) = щитки из штампованной листовой стали с каждой стороны подшипника. Развернуть
INA	KLL-B	K = LL = (сегментное уплотнение, код 2RU) = лабиринтные уплотнения с обеих сторон (уплотнение типа L - все части уплотнения типа L со всех сторон покрыты цинком для улучшения защиты от коррозии - отсутствие трения уплотнения). B = подшипник со сферическим наружным кольцом. Развернуть
INA	KLLHB	KLLHB - это старый суффикс INA, измененный новым суффиксом KLLB - K = LL = (сегментное уплотнение, код 2RU) = лабиринтные уплотнения с обеих сторон (уплотнение типа L - все части уплотнения типа L со всех сторон оцинкованы Для улучшения защиты от коррозии - отсутствие трения уплотнения). H = B = подшипник со сферическим наружным кольцом. Развернуть
INA	KRR-B	КРР = Lip уплотнения с обеих сторон (R Type Seal - имеет оцинкованный внутренний и внешний слой между крышками Там Is An NBR уплотнения Lip Запуск на первом плече.). B = подшипник со сферическим наружным кольцом. Развернуть
INA	KRRB FA117	КРР = Lip уплотнения с обеих сторон (R Type Seal - имеет Оцинкованная Внутренний и внешний покрывной между крышками Там Is An NBR уплотнения Lip Запуск на первом плече.). B = подшипник со сферическим наружным кольцом. FA117 = Консервант Fuchs Anticorit 03W. Развернуть
INA	KRRBVA	КРР = Lip уплотнения с обеих сторон (R Type Seal - имеет оцинкованный внутренний и внешний слой между крышками Там Is An NBR уплотнения Lip Запуск на первом плече.). B = подшипник со сферическим наружным кольцом. VA = Коррозионно-стойкая конструкция из высоколегированной подшипниковой стали. Развернуть
NSK	D1	D1 = Тип замены трубки. Стандартная консистентная смазка Заполните консистентной смазкой Alvania 3. Развернуть
NSK	LD1NR	L = Легкая заливка. D1 = Тип замены трубки. NR = стопорное кольцо Groove В наружном кольце подшипника и целесообразное стопорное кольцо. Развернуть
NSK	N AV2S	N = AV2S = смазка, Shell Oil Co., Alvania # 2 Grease, 1/4 заполнения. Температурный диапазон = -10 ° C / + 110 ° C (консистентная смазка для нормальной температуры). S = шариковый подшипник, стандартная смазка. Развернуть
NTN	HT2 D1	HT2 = (Специальная обработка сегмента, код 1) = термостабилизированный до 270 ° C, зазор C4. D1 = необслуживаемый тип. Развернуть
NTN	N	N = паз в корпусе для крепления защитных колпачков. Развернуть
SNR	G2	G2 = Система повторной смазки SNR.
SNR	G2 T20	G2 = Система повторной смазки SNR. T20 = (Особый сегмент, код 8) = подшипниковые вставки для рабочих температур до + 200 ° C (+ 400 ° F). Развернуть
SNR	GFS	G = вкладыш подшипника с возможностью повторной смазки. FS = Flinger Seals. Развернуть
Koyo	D1K2	D1K2 = (Специальная обработка, Код G) = Термостойкий тип B (от -40 ° C до + 180 ° C), D1 = Смазка SH44M, K2 = Силиконовая резина масляного уплотнения. Развернуть
Koyo	S6	S6 = нержавеющая сталь.
RHP	30G	G = СМАЗКА С СМАЗОЧНОЙ КАНАВКОЙ И ОТВЕРСТИЕМ НА НАРУЖНОМ КОЛЬЦЕ. Развернуть
RHP	CG	CG = Установочный винт замка И Snapring.
RHP	DEC	DEC = Эксцентричный замок воротника с удлиненным внутренним кольцом. Развернуть
RHP	G	G = вкладыш подшипника с возможностью повторной смазки. Развернуть
RHP	GCR	G = вкладыш подшипника с возможностью повторной смазки. CR = нержавеющая сталь. Развернуть
Asahi	FD	FD = Смазка для пищевых продуктов.
MRC/Marlin Rockwell	BRR	BRR = (Сегментное уплотнение, код 2R) = двойное уплотнение, OD Развернуть
FYH	L3	L3 = Трехкромочное уплотнение для вкладыша подшипника. Развернуть
Frimet	HT2 V22	HT2 = (сегмент особой обработки, код 1) = термостабилизированный до 270 ° C. V22 = Товар запечатан. Развернуть
Frimet	HT2L V22	HT2 = (сегмент особой обработки, код 1) = термостабилизирован до 270 ° C. L = V22 = отверстия для повторной смазки на обеих сторонах внешнего кольца подшипника. Развернуть
Frimet	V22	V22 = отверстия для повторной смазки на обеих сторонах внешнего кольца подшипника. Развернуть
Japanese Origin	EN2	E = N2 = (сегмент «Внешнее изменение», код N2) = два установочных паза (выемки) 180 ° Раздельно в одной боковой стороне внешнего кольца или в шайбе корпуса. Развернуть

Описание бренда

Компания SKF (Svenska Kullagerfabriken AB) - это ведущая мировая компания в области производства подшипников, технических решений и услуг для промышленных и автомобильных приложений. Основанная в 1907 году в Швеции, SKF на протяжении более 100 лет занимает лидирующие позиции на мировом рынке, предоставляя высококачественные продукты и инновационные решения для клиентов. Компания SKF специализируется на разработке, производстве и поставках широкого спектра подшипников, уплотнений, систем смазки, услуг технического обслуживания и мониторинга состояния оборудования. Они предлагают свои продукты и услуги в различных отраслях, включая металлургию, горнодобывающую промышленность, энергетику, машиностроение, автомобильное производство и многое другое.

Расположение главного офиса

Швеция

Расположение производственных мощностей

Швеция, Германия, Франция, Италия, США, Китай, Индия и другие страны.

Дополнительное описание корпусного подшипника YAR 206 2F VA201 SKF

Диаметр отверстия (d), mm:	30
Внешний диаметр (D), mm:	62
Расстояние от боковой поверхности запорного устройства до центра дорожки качения (s₁), mm:	22,2
Номинальная динамическая грузоподъемность (С), кН:	19,5
Номинальная статическая грузоподъемность (C₀), кН:	11,2
Предельная скорость, об/мин:	90
Размер шестигранного ключа под установочный винт (N), mm:	3
Рекомендуемый момент затяжки установочного винта, Нм:	4
Размер фаски (r_1,2), mm:	0,6
Масса подшипника, кг:	0,31
Ширина наружного кольца (С), mm:	18
Диаметр буртика внутреннего кольца (d₁), mm:	39,7
Рабочая температура (Т), °С:	250
Ширина внутреннего кольца (В), mm:	38,1
Расстояние от боковой грани стопорного устройства до центра резьбы (В₄), mm:	5