- Главная
- Подшипники
- Подшипник корпусной YAR206-103-2RFGR/HV SKF
Подшипник корпусной YAR206-103-2RFGR/HV SKF
Артикул: 031-26-43
в наличии
Фото
Чертёж
Размер и характеристики корпусного подшипника YAR 206 103 2RFGR HV SKF
| Обозначение: | YAR206-103-2RFGR/HV SKF |
|---|---|
| Категория: | Подшипники для корпусов |
| Бренд: | SKF |
| Внешний (D) ММ: | 62,00 |
| Ширина (B) MM: | 38,10 |
| Внутренний (d) Дюймы: | 1.1875 |
| Ширина (B) Дюймы: | 1.5000 |
| Вес (кг): | 0.29 |
| Номер завода производителя: | YAR206-103-2RFGR/HV |
| Технические характеристики (2RFGR/HV): | 2RF = (сегментное уплотнение, код 2RF) = стандартное контактное уплотнение с дополнительным прорезиненным фланцем на обеих сторонах подшипника. GR = Смазка Groove В Наружный диаметр, расположен на стороне запорного устройства (только из нержавеющей стали подшипники). HV = (Код особого обращения сегмента H) = подшипник или компонент подшипника из закаливаемой нержавеющей стали. |
| Вид уплотнения: | 2RF - 2 уплотнения с прорезиненной набивкой |
| Вид смазки: | Стандартная смазка |
| Специальные условия: | Подшипник из нержавеющей стали |
Модификации корпусного подшипника YAR 206 103 2RFGR HV SKF
| Бренд | Суффикс | Расшифровка суффикса |
|---|---|---|
| SKF | 2F | Развернуть |
| SKF | 2F/AH | Развернуть |
| SKF | 2FW/VA201 | Развернуть |
| SKF | 2FW/VA228 | Развернуть |
| SKF | 2RF/HV | Развернуть |
| SKF | 2RF/VE495 | Развернуть |
| SKF | S | |
| INA | KRRB | Развернуть |
| NSK | 103D1 | |
| NTN | D1 | |
| Koyo | 19 | |
| RHP | CG | |
| RHP | G | Развернуть |
| RHP | GCR | Развернуть |
| RHP | GCR/F22S | Развернуть |
| NIS | L |
Подшипник корпусной YAR2061032RFGRHV SKF
Подшипники для корпусов
Описание бренда
Компания SKF (Svenska Kullagerfabriken AB) - это ведущая мировая компания в области производства подшипников, технических решений и услуг для промышленных и автомобильных приложений. Основанная в 1907 году в Швеции, SKF на протяжении более 100 лет занимает лидирующие позиции на мировом рынке, предоставляя высококачественные продукты и инновационные решения для клиентов.
Компания SKF специализируется на разработке, производстве и поставках широкого спектра подшипников, уплотнений, систем смазки, услуг технического обслуживания и мониторинга состояния оборудования. Они предлагают свои продукты и услуги в различных отраслях, включая металлургию, горнодобывающую промышленность, энергетику, машиностроение, автомобильное производство и многое другое.
Расположение главного офиса
Швеция
Расположение производственных мощностей
Швеция, Германия, Франция, Италия, США, Китай, Индия и другие страны.
Дополнительное описание корпусного подшипника YAR 206 103 2RFGR HV SKF
| Диаметр отверстия (d), mm: | 30,163 |
|---|---|
| Внешний диаметр (D), mm: | 62 |
| Ширина внутреннего кольца (В), mm: | 38,1 |
| Ширина наружного кольца (С), mm: | 18 |
| Наружный диаметр внутреннего кольца (d1), mm: | 39,7 |
| Расстояние от торца до центра резьбы (B4), mm: | 5 |
| Размер фаски внутреннего кольца (r1,2), mm: | 0,6 |
| Расстояние от боковой поверхности запорного устройства до центра дорожки качения (s1), mm: | 22,2 |
| Номинальная динамическая грузоподъемность (С), кН: | 16,3 |
| Номинальная статическая грузоподъемность (C0), кН: | 11,2 |
| Предел усталостной нагрузки (Pu), кН: | 0,475 |
| Предельная скорость, об/мин: | 3800 |
| Коэффициент расчета (f0),: | 14 |
| Масса, кг: | 0,3 |
| Размер шестигранного ключа под установочный винт (N), mm: | 3,175 |
| Рекомендуемый момент затяжки установочного винта, Нм: | 4 |
| Радиус кольцевой канавки наружного кольца (Rg), mm: | 1,2 |
Подшипник корпусной YAR2061032RFGRHV SKF
Вставные подшипники созданы на основе радиальных шарикоподшипников с уплотнением. Этот вариант подходит для применения как при постоянном, так и при переменном направлении вращения. Он имеет внутреннее кольцо, расширенное с обеих сторон, и фиксируется на валу путем затягивания двух (установочных) винтов на внутреннем кольце, что облегчает монтаж.
- Разработан для постоянного и переменного вращения
- Быстро и легко монтируется на вал
- Снижает уровень шума и вибрации
Фото
Схема
