Главная
Подшипники
Подшипник WS22208-E1-XL-2VSR FAG

Подшипник WS22208-E1-XL-2VSR FAG

в наличии

КАТИКС

Наш телефон:

+7 (495) 201-21-72

Ваши заявки отправляйте нам на почту:

katiks.ru@mail.ru

Моментальная онлайн консультация

Фото

Чертёж

ОПИСАНИЕ ДОП. ОПИСАНИЕАНАЛОГИМОДИФИКАЦИИ

Размер и характеристики подшипника WS 22208 E1 XL 2VSR FAG

Обозначение:	WS22208-E1-XL-2VSR FAG
Категория:	Сферические роликовые подшипники
Бренд:	FAG
Также известен как:	WS22208-E1-2VSR
Внутренний (d) ММ:	40,00
Внешний (D) ММ:	80,00
Ширина (B) MM:	28,00
Технические характеристики (E1-XL-2VSR):	E1 = Увеличенная мощность. XL = X-Life. 2VSR = (Segment Lubr. Enhanc., Code W33 & Segment Seal, Code 2R2) = Трущиеся уплотнения из фторкаучука, армированные листовой сталью (FPM) с обеих сторон подшипника. Смазка Заполните от 70 до 100% высокотемпературной смазкой Plyurea. Кольцевая канавка и три смазочных отверстия на наружном кольце.
Вес (кг):	0.57
Класс точности:	Стандартный класс точности
Вид уплотнения:	2RS2 - Уплотнения из фторкаучука / Для высоких температур
Посадка на вал:	C - цилиндрическое отверстие
Тип сепаратора:	S - Стальной или стандартный сепаратор
Радиальный внутренний зазор:	Cn Нормальный внутренний зазор
Термоустойчивость:	Отсутствие термостабилизации - температура до 120 ° C
Номер завода производителя:	WS22208-E1-XL-2VSR
Подача смазки:	W33 - Смазочная канавка и 3 отверстия
Виброустойчивое исполнение:	Без вибрационной устойчивости

Модификации подшипника WS 22208 E1 XL 2VSR FAG

Бренд	Суффикс	Расшифровка суффикса
Neutral	2208-2CS	2CS=(Segment Seal, Code 2R)=Sheet Steel Reinforced Contact Seal Of Acrylonitrile-Butadiene Rubber (NBR) On Both Sides Of The Bearing. Annular Groove And Three Lubrication Holes In The Outer Ring Covered With A Polymer Band. Lubricated With An Extreme Pressure Bearing Grease According To Temperature Range -20℃/+110℃, Grease Fill 25% To 35%. Развернуть
SKF	2CS	2CS=(Segment Seal, Code 2R)=Sheet Steel Reinforced Contact Seal Of Acrylonitrile-Butadiene Rubber (NBR) On Both Sides Of The Bearing. Annular Groove And Three Lubrication Holes In The Outer Ring Covered With A Polymer Band. Lubricated With An Extreme Pressure Bearing Grease According To Temperature Range -20℃/+110℃, Grease Fill 25% To 35%. Развернуть
SKF	2CS/VT143C	2CS=(Segment Seal, Code 2R)=Sheet Steel Reinforced Contact Seal Of Acrylonitrile-Butadiene Rubber (NBR) On Both Sides Of The Bearing. Annular Groove And Three Lubrication Holes In The Outer Ring Covered With A Polymer Band. Lubricated With An Extreme Pressure Bearing Grease According To Temperature Range -20℃/+110℃, Grease Fill 25% To 35%. VT143C=Extreme Pressure Grease. Filled To 70 - 100% With LGEP 2 Grease. Развернуть
SKF	2CS2/C4GEM9	2CS2 = (Segment Lubr. Enhanc., Code W33 & Segment Seal, Code 2R2) = Трущиеся уплотнения из фторкаучука, армированные листовой сталью (FPM) с обеих сторон подшипника. Смазка Заполните от 70 до 100% высокотемпературной смазкой Plyurea. Кольцевая канавка и три смазочных отверстия на наружном кольце. C4 = Внутренний зазор подшипника больше C3. GEM9 = Заполнение смазкой. Вторая буква обозначает температурный диапазон смазки, а третья буква обозначает фактическую смазку, цифра после трехбуквенного кода смазки указывает на то, что степень заполнения отличается от стандартной: 1, 2 и 3 указывают на меньшее, чем стандартное, от 4 до 9 Заправка большего размера - вторая буква E = смазка для противозадирных присадок. - Третья буква M = среднетемпературная консистентная смазка, например, -30 ° C / + 110 ° C. 9 = Наибольшая заливка. Развернуть
SKF	2CS5/C4GEM9	2CS5 = (Segment Lubr. Enhanc., Code W33 & Segment Seal, Code 2R5) = Упрочненное листовой сталью контактное уплотнение из гидрированного акрилонитрилбутадиенового каучука (HNBR) с обеих сторон. C4 = Внутренний зазор подшипника больше C3. GEM9 = Заполнение смазкой. Вторая буква обозначает температурный диапазон смазки, а третья буква обозначает фактическую смазку, цифра после трехбуквенного кода смазки указывает на то, что степень заполнения отличается от стандартной: 1, 2 и 3 указывают на меньшее, чем стандартное, от 4 до 9 Заливка большего размера - вторая буква E = смазка для противозадирных присадок. - Третья буква M = среднетемпературная консистентная смазка, например, -30 ° C / + 110 ° C. 9 = Наибольшая заливка. Развернуть
SKF	2CSK	2CS=(Segment Seal, Code 2R)=Sheet Steel Reinforced Contact Seal Of Acrylonitrile-Butadiene Rubber (NBR) On Both Sides Of The Bearing. Annular Groove And Three Lubrication Holes In The Outer Ring Covered With A Polymer Band. Lubricated With An Extreme Pressure Bearing Grease According To Temperature Range -20℃/+110℃, Grease Fill 25% To 35%. K=Tapered Bore, Taper 1:12. Развернуть
SKF	2CSW/GEM9VB017	2CS=(Segment Seal, Code 2R)=Sheet Steel Reinforced Contact Seal Of Acrylonitrile-Butadiene Rubber (NBR) On Both Sides Of The Bearing. Annular Groove And Three Lubrication Holes In The Outer Ring Covered With A Polymer Band. Lubricated With An Extreme Pressure Bearing Grease According To Temperature Range -20℃/+110℃, Grease Fill 25% To 35%. W=(Segment Lubr. Enhanc., Code W)=No Relubrication Facility In The Outer Ring. GEM9=Grease Filling. A Second Letter Indicates The Temperature Range Of The Grease And A Third Letter Identifies The Actual Grease, A Figure Following The Three-Letter Grease Code Indicates That The Filling Degree Deviates From The Standard: 1, 2 And 3 Indicate Smaller Than Standard, 4 to 9 A Larger Fill - Second Letter E=Extreme Pressure Grease. - Third Letter M=Medium Temperature Grease, e.g. -30°C/+110°C. 9=Largest Fill. VB017=(Segment Precision, Code VB) = Развернуть
SKF	2RS/VT143	2RS = (сегментное уплотнение, код 2R) = контактное уплотнение из листовой стали из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. VT143 = смазка для противозадирных присадок. Смазка Заполните от 25 до 35% консистентной смазкой SKF LGEP2. Развернуть
SKF	2RS/VT143C	2RS=(Segment Seal, Code 2R)=Sheet Steel Reinforced Contact Seal Of Acrylonitrile-Butadiene Rubber (NBR) On Both Sides Of The Bearing. Annular Groove And Three Lubrication Holes In The Outer Ring Covered With A Polymer Band. Lubricated With An Extreme Pressure Bearing Grease According To Temperature Range -20℃/+110℃, Grease Fill 25% To 35%. VT143C=Extreme Pressure Grease. Filled To 70 - 100% With LGEP 2 Grease. Развернуть
SKF	2RS5/C4GEM9	2RS5 = (Segment Lubr. Enhanc., Code W33 & Segment Seal, Code 2R5) = Контактное уплотнение, усиленное листовой сталью, из гидрированного акрилонитрилбутадиенового каучука (HNBR) с обеих сторон. Свободное пространство в подшипнике заполнено на 70–100% высокотемпературной смазкой. C4 = Внутренний зазор подшипника больше C3. GEM9 = Заполнение смазкой. Вторая буква обозначает температурный диапазон смазки, а третья буква обозначает фактическую смазку, цифра после трехбуквенного кода смазки указывает на то, что степень заполнения отличается от стандартной: 1, 2 и 3 указывают на меньшее, чем стандартное, от 4 до 9 Заливка большего размера - вторая буква E = смазка для противозадирных присадок. - Третья буква M = среднетемпературная консистентная смазка, например, -30 ° C / + 110 ° C. 9 = Наибольшая заливка. Развернуть
SKF	2RSK/VT143	2RS = (сегментное уплотнение, код 2R) = контактное уплотнение из листовой стали из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. K = коническое отверстие, конус 1:12. VT143 = смазка для противозадирных присадок. Смазка Заполните от 25 до 35% консистентной смазкой SKF LGEP2. Развернуть
SKF	2RSW/GEM9VB017	2RS=(Segment Seal, Code 2R)=Sheet Steel Reinforced Contact Seal Of Acrylonitrile-Butadiene Rubber (NBR) On Both Sides Of The Bearing. Annular Groove And Three Lubrication Holes In The Outer Ring Covered With A Polymer Band. Lubricated With An Extreme Pressure Bearing Grease According To Temperature Range -20℃/+110℃, Grease Fill 25% To 35%. W=(Segment Lubr. Enhanc., Code W)=No Relubrication Facility In The Outer Ring. GEM9=Grease Filling. A Second Letter Indicates The Temperature Range Of The Grease And A Third Letter Identifies The Actual Grease, A Figure Following The Three-Letter Grease Code Indicates That The Filling Degree Deviates From The Standard: 1, 2 And 3 Indicate Smaller Than Standard, 4 to 9 A Larger Fill - Second Letter E=Extreme Pressure Grease. - Third Letter M=Medium Temperature Grease, e.g. -30°C/+110°C. 9=Largest Fill. VB017=(Segment Precision, Code VB) = Развернуть
SKF	C-2CS	C=Two Window-Type Steel Cages, Flangeless Inner Ring And Guide Ring Centered On The Inner Ring. 2CS=(Segment Seal, Code 2R)=Sheet Steel Reinforced Contact Seal Of Acrylonitrile-Butadiene Rubber (Nbr) On Both Sides Of The Bearing. Annular Groove And Three Lubrication Holes In The Outer Ring Covered With A Polymer Band. Lubricated With An Extreme Pressure Bearing Grease According To Temperature Range -20℃/+110℃, Grease Fill 25% To 35%. Развернуть
FAG	E1-2RSR	E1 = Увеличенная мощность. 2RSR = резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника. Развернуть
FAG	E1-2VSR	E1 = Увеличенная мощность. 2VSR = (Segment Lubr. Enhanc., Code W33 & Segment Seal, Code 2R2) = Трущиеся уплотнения из фторкаучука, армированные листовой сталью (FPM) с обеих сторон подшипника. Смазка Заполните от 70 до 100% высокотемпературной смазкой Plyurea. Кольцевая канавка и три смазочных отверстия на наружном кольце. Развернуть
FAG	E1-2VSR-C4	E1 = Увеличенная мощность. 2VSR = (Segment Lubr. Enhanc., Code W33 & Segment Seal, Code 2R2) = Трущиеся уплотнения из фторкаучука, армированные листовой сталью (FPM) с обеих сторон подшипника. Смазка Заполните от 70 до 100% высокотемпературной смазкой Plyurea. Кольцевая канавка и три смазочных отверстия на наружном кольце. C4 = Внутренний зазор подшипника больше C3. Развернуть
FAG	E1-2VSR-H40-C4	E1 = Увеличенная мощность. 2VSR = (сегментное уплотнение, код 2R2) = трущиеся уплотнения, армированные листовой сталью, из фторкаучука (FPM) с обеих сторон подшипника. Смазка Заполните от 70 до 100% высокотемпературной смазкой Plyurea. Кольцевая канавка и три смазочных отверстия на наружном кольце. H40 = (Segment Lubr. Enhanc., Code W) = Подшипники без смазочных канавок и отверстий; H40 Заменяет Z26, полностью закрытое внешнее кольцо. C4 = Внутренний зазор подшипника больше C3. Развернуть
FAG	E1-XL-2RSR	E1 = Увеличенная мощность. XL = X-Life. 2RSR = резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника. Развернуть
FAG	E1-XL-2VSR-C4	E1 = Увеличенная мощность. XL = X-Life. 2VSR = (Segment Lubr. Enhanc., Code W33 & Segment Seal, Code 2R2) = Трущиеся уплотнения из фторкаучука, армированные листовой сталью (FPM) с обеих сторон подшипника. Смазка Заполните от 70 до 100% высокотемпературной смазкой Plyurea. Кольцевая канавка и три смазочных отверстия на наружном кольце. C4 = Внутренний зазор подшипника больше C3. Развернуть
FAG	E1-XL-2VSR-H40-C4	E1 = Увеличенная мощность. XL = X-Life. 2VSR = (сегментное уплотнение, код 2R2) = трущиеся уплотнения, армированные листовой сталью, из фторкаучука (FPM) с обеих сторон подшипника. Смазка Заполните от 70 до 100% высокотемпературной смазкой Plyurea. Кольцевая канавка и три смазочных отверстия на наружном кольце. H40 = (Segment Lubr. Enhanc., Code W) = Подшипники без смазочных канавок и отверстий; H40 Заменяет Z26, полностью закрытое внешнее кольцо. C4 = Внутренний зазор подшипника больше C3. Развернуть
FAG	E1-XL-K-2RSR	E1 = Увеличенная мощность. XL = X-Life. K = коническое отверстие, конус 1:12. 2RSR = резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника. Развернуть
SNR	EAW33EE	EA = более высокая пропускная способность, лучше, чем предыдущий суффикс E. W33 = канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. EE = (Сегментное уплотнение, код 2R) = резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Развернуть

Описание бренда

Компания FAG - это ведущий мировой производитель подшипников и технических решений для различных отраслей промышленности. Компания была основана в 1883 году в Германии и на протяжении многих десятилетий является символом надежности и инноваций. Специализируясь на разработке и производстве подшипников различных типов и размеров, FAG предлагает клиентам высококачественные продукты, обеспечивая оптимальную производительность и надежную работу оборудования. Компания обслуживает широкий спектр отраслей, включая машиностроение, автомобильную промышленность, энергетику и другие секторы. Их технические решения помогают клиентам повысить эффективность производства и снизить затраты на обслуживание.

Расположение главного офиса

Германия

Расположение производственных мощностей

Германия, США, Индия, Китай и другие страны.

Аналоги

BS2-2208-2CS Neutral
0,57кгСферические роликовые подшипники

Ширина (В), мм:	28
Динамическая грузоподъемность, радиальная (Cr), Н:	101
Статическая грузоподъемность, радиальная (C0r), Н:	91
Мин. рабочая температура (Tmin), °С:	-30
Макс. рабочая температура (Tmax), °С:	180
Диаметр отверстия (d), мм:	40
Наружный диаметр (D), мм:	80
Предел усталостной нагрузки, радиальный (Cur), Н:	12,1
Предельная частота вращения (nG), 1/мин:	2,6
Макс. диаметр заплечика корпуса (Da max), мм:	73
Макс. радиус галтелей (ra max), мм:	1
Мин. размер монтажной фаски (rmin), мм:	1,1
Вес, кг:	0,546
Предельное значение Fa/Fr для применимости различн. коэффициенты коэффициентов X и Y (e):	0,27
Статический коэффициент осевой нагрузки (Y0):	2,43
Динамический коэффициент осевой нагрузки (Y1):	2,49
Динамический коэффициент осевой нагрузки (Y2):	3,71
Мин. диаметр заплечика вала (da min), мм:	45,9
Диаметр наружного кольца (D1), мм:	72,6
Диаметр дорожки качения внутренних колец (d2), мм:	45,9
Диаметр смазочного отверстия (ds), мм:	3,2
Ширина смазочной канавки (нс), мм:	4,8

Подшипник WS22208-E1-XL-2VSR FAG

Фото

Чертёж

Размер и характеристики подшипника WS 22208 E1 XL 2VSR FAG

Модификации подшипника WS 22208 E1 XL 2VSR FAG

Описание бренда

Расположение главного офиса

Расположение производственных мощностей

Аналоги

Дополнительное описание подшипника WS 22208 E1 XL 2VSR FAG

Подшипник WS22208E1XL2VSR FAG

Фото

Схема

Запрос цены на "Подшипник WS22208-E1-XL-2VSR FAG"

Бесплатно ответим на все Ваши вопросы!

Консультация WS22208-E1-XL-2VSR FAG

Отправить сообщение онлайн