| Бренд | Суффикс | Расшифровка суффикса |
|---|
| FAG |
2RSR |
2RSR = резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника.
Развернуть |
| FAG |
2RSR-HLC |
2RSR = резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника. HLC = заводской код местоположения, без дополнительного значения, может использоваться как стандарт.
Развернуть |
| FAG |
2Z |
2Z = Два металлических щита.
|
| FAG |
2Z-HLC |
2Z = Два металлических щита. HLC = заводской код местоположения, без дополнительного значения, может использоваться как стандарт.
Развернуть |
| FAG |
2ZR |
2ZR = (2Z-SKF) = Два металлических щита.
|
| FAG |
2ZR.P6 |
2ZR = (2Z-SKF) = Два металлических щита. P6 = точность размеров и хода соответствует классу допуска 6 ISO (лучше, чем обычно).
Развернуть |
| SKF |
R-2Z |
R = фланец на подшипнике. 2Z = щит из листовой прессованной стали с обеих сторон подшипника.
Развернуть |
| INA |
2RS |
2RS = Резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника.
Развернуть |
| INA |
H 2Z HLA |
H = нержавеющая сталь. 2Z = щелевые уплотнения с обеих сторон подшипника. HLA = заводской код местоположения, без дополнительных значений. Можно использовать как стандарт.
Развернуть |
| INA |
H ZZ |
H = нержавеющая сталь. ZZ = два металлических щита.
Развернуть |
| INA |
H-HLA |
H = нержавеющая сталь. HLA = заводской код местоположения, без дополнительных значений. Можно использовать как стандарт.
Развернуть |
| Neutral |
2RS-C3-VA |
2RS = резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника. C3 = внутренний зазор больше нормального. VA = нержавеющая сталь.
Развернуть |
| Neutral |
2TS |
2TS = (Сегментное уплотнение, код 2TS) = два тефлоновых уплотнения, усиленных Z-образными экранами.
Развернуть |
| Neutral |
A |
A =
|
| Neutral |
H 2RS |
H = нержавеющая сталь. 2RS = резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника.
Развернуть |
| Neutral |
H ZZ P52 |
H = нержавеющая сталь. ZZ = (2Z-SKF) = Два металлических щита. P52 = комбинация P5 (размерная и рабочая точность согласно классу допуска 5 по ISO) и C2 (внутренний зазор подшипника меньше нормального).
Развернуть |
| Neutral |
TS |
TS = одиночное тефлоновое уплотнение
|
| Neutral |
VA |
VA = нержавеющая сталь.
|
| Neutral |
W5 J MC3 P6 L001 |
W5 = J = Листовая прессованная сталь. MC3 = (Миниатюрные радиальные шарикоподшипники серии Metric, M = без латунного сепаратора) = Нормальный радиальный внутренний зазор. P6 = точность размеров и хода соответствует классу допуска 6 ISO (лучше, чем обычно). L001 = низкотемпературная консистентная смазка Isoflex -60 / + 130 ° C.
Развернуть |
| Neutral |
X |
X = (преобразовать 'X' в базовое число) = измерения больше, чем элементы без суффикса X (пример: F682X = d 2,5 - D 7,1 - B 1,8 / F682 = d 2 - D 6, 1 - Б 1,5).
Развернуть |
| Neutral |
ZZ |
ZZ = два металлических щита.
|
| Neutral |
ZZ J |
ZZ = два металлических щита. J = прессованный сепаратор из незакаленной листовой стали.
Развернуть |
| Neutral |
ZZ J5-13 ABEC1 L002 |
ZZ = Два металлических щита. J5-13 = ABEC1 = Класс точности. L002 =
Развернуть |
| Neutral |
ZZ P5 GPRJ1 |
ZZ = два металлических щита. P5 = точность размеров и хода соответствует классу допуска 5 ISO. GPR = испытано на шум. J1 = прессованный стальной сепаратор, центрированный элемент качения, незакаленный.
Развернуть |
| NTN |
T2 ZZ CNM |
T2 = пластиковый сепаратор, нейлон или тефлон. ZZ = (2Z-SKF) = Два металлических щита. CNM = (Segment Rad. Int. Play, Code 0) = Средняя группа с нормальным допуском.
Развернуть |
| NTN |
T2ZZ/5K |
T2 = пластиковый сепаратор, нейлон или тефлон. ZZ = (2Z-SKF) = Два металлических щита. 5K = (Сегментная смазка, код 4) = консистентная смазка: Kyodo Yushi / Multemp SRL (от -40 ° C до + 150 ° C).
Развернуть |
| NTN |
ZZA1/1K |
ZZA1 = два съемных щита. 1K = смазка, масло Kyodo Yushi, Multemp Ps No. 2.
Развернуть |
| China |
2RS VA |
2RS = резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника. VA = нержавеющая сталь.
Развернуть |
| GMN Paul Muller Industrie |
J |
J = шариковый подшипник согласно DIN 623, сепаратор из листовой стали.
Развернуть |
| EZO |
ZZ VA |
ZZ = два металлических щита. VA = нержавеющая сталь.
Развернуть |
| GRW Gebr. Reinfurt |
THB |
THB = Механически обработанный текстильный ламинированный фенольный сепаратор с защелкой, управление по внутреннему кольцу.
Развернуть |
| GRW Gebr. Reinfurt |
ZZ C14/18 GPR J |
ZZ = 2Z (SKF) = ДВА УПЛОТНЕНИЯ C14 / 18 = РАДИАЛЬНЫЙ ЗАЗОР от 14 до 18UM. GPR = ШУМОВЫЕ ИСПЫТАНИЯ J = GEPERSTE KOOI VAN STAALPLAAT
Развернуть |
| GRW Gebr. Reinfurt |
ZZ GPR J |
ZZ = (2Z-SKF) = Два металлических щита. GPR = проверено на шум. J = Стальная сепаратор.
Развернуть |
| NMB Minebea |
W3 |
Если префикс DD, чем нержавеющая сталь. W3 =
|
| Myonic Minebea |
X-480-P5P-11/20-G48 |
X = нержавеющая сталь AISI 44OC. 480 = Стандартный двухкомпонентный кожух для ленты с плотной обжимкой. P5P = Класс точности. 11/20 = Радиальный люфт. G48 = (Смазка сегмента, код 3) = Shell Alvania Grease RS - Диапазон рабочих температур в ° C = -25 ° C / + 120 ° C - Вязкость базового масла в [сСт] = 76/40 ° C - Основа загустителя = литий .
Развернуть |
| Myonic Minebea |
X-480-P5P-6/15-G39 |
X = нержавеющая сталь AISI 44OC. 480 = Стандартный двухкомпонентный кожух для ленты с плотной обжимкой. P5P = Класс точности. 6/15 = Радиальный люфт. G39 =
Развернуть |
| Myonic Minebea |
X-480-P5P-6/15-G48 |
X = нержавеющая сталь AISI 44OC. 480 = Стандартный двухкомпонентный кожух для ленты с плотной обжимкой. P5P = Класс точности. 6/15 = Радиальный люфт. G48 = (Смазка сегмента, код 3) = Shell Alvania Grease RS - Диапазон рабочих температур в ° C = -25 ° C / + 120 ° C - Вязкость базового масла в [сСт] = 76/40 ° C - Основа загустителя = литий .
Развернуть |
| Myonic Minebea |
X-480-P5P-6/15-L23 |
X = нержавеющая сталь. 480 = гофрированная двухкомпонентная сепаратор для ленты с покрытием. P5P = класс точности. 6/15 = Радиальный люфт. L23 = масло для высоких скоростей и высоких температур с низким уровнем шума.
Развернуть |
| Jesa |
2TS J MC3 P0 L002 |
2TS = (Сегментное уплотнение, код 2TS) = два тефлоновых уплотнения, усиленных Z-образными экранами. J = Прессованная листовая сталь. MC3 = (Миниатюрные радиальные шарикоподшипники серии Metric, M = без латунного сепаратора) = Нормальный радиальный внутренний зазор. P0 = Стандартный класс допуска (не указан). L002 =
Развернуть |
