Главная
Подшипники
Подшипник VEB65/GH/NS 7CE3 TDL SNFA

Подшипник VEB65/GH/NS 7CE3 TDL SNFA

в наличии

КАТИКС

Наш телефон:

+7 (495) 201-21-72

Ваши заявки отправляйте нам на почту:

katiks.ru@mail.ru

Моментальная онлайн консультация

Чертёж

ОПИСАНИЕ АНАЛОГИМОДИФИКАЦИИ

Размер и характеристики подшипника VEB 65 G H NS 7 C E 3 TDL SNFA

Обозначение:	VEB65/GH/NS 7CE3 TDL SNFA
Категория:	Однорядные радиально-упорные шариковые подшипники
Бренд:	SNFA
Внутренний (d) ММ:	65,00
Внешний (D) ММ:	90,00
Ширина (B) MM:	39,00
Технические характеристики (/GH/NS 7CE3 TDL):	/ GH = Смазочное отверстие на наружном кольце и уплотнительном кольце. / NS = Шарики из нитрида кремния Si3N4 для подшипников (гибридные подшипники) Керамические шарики. 7 = P4 (SKF) = Abec. 7. C = фенольная смола. E = Расположение внешней сепаратор. 3 = ACD (SKF) = угол контакта 25 °. TD = (TBT-SKF) = Три подшипника, расположенные спина к спине и тандем <>>. L = легкий предварительный натяг (только для симметричных комплектов).
Вес (кг):	0.63
Класс точности:	H4 - Гибридные / Керамические шарики / P4
Вид уплотнения:	Нет уплотнения
Тип сепаратора:	TB - Сепаратор из жесткого волокна
Вид смазки:	/GH
Номер завода производителя:	VEB65/GH/NS 7CE3 TDL
Угол контакта:	AC - 25 ° Контактная высокоскоростная конструкция
Сопряжение:	TBT - O- и тандемное расположение, 3
Осевой внутренний зазор / предварительная нагрузка:	GA - Легкий предварительный натяг

Модификации подшипника VEB 65 G H NS 7 C E 3 TDL SNFA

Бренд	Суффикс	Расшифровка суффикса
SKF	ACD/P4ATBTA	ACD = угол контакта 25 °. P4A = (P4S-FAG) = (MMV-FAF) = Точность размеров в соответствии с классом допуска 4 ISO, точность хода выше, чем класс допуска ISO 4. TBTA = (Сопряжение сегментов, код TBT и ось сегмента. Int. Cl / Pr ., Код GA) = набор из трех согласованных однорядных радиально-упорных или радиально-упорных шарикоподшипников <>>, легкий предварительный натяг. Развернуть
SKF	ACD/P4ATBTB	ACD = угол контакта 25 °. P4A = (P4S-FAG) = (MMV-FAF) = Точность размеров в соответствии с классом допуска 4 ISO, точность хода выше, чем класс допуска ISO 4. TBTB = (Сопряжение сегментов, код TBT и ось сегмента. Int. Cl / Pr ., Код GB) = набор из трех согласованных однорядных радиально-упорных или радиально-упорных шарикоподшипников <>>, средний предварительный натяг. Развернуть
SKF	ACE/HCP4ADTGMM2	ACE = (угол контакта сегмента, код AC) = угол контакта 25 ° и (E) стальные шарики малого размера. HC = (точность сегмента, код H4) = подшипник или компоненты подшипника из керамики. P4A = (P4S-FAG) = (MMV-FAF) = Точность размеров в соответствии с классом допуска 4 ISO, точность хода выше, чем класс допуска ISO 4. DT = (Соединение сегментов, код DT) = два однорядных шарикоподшипника с глубокими канавками , Однорядные радиально-упорные шарикоподшипники или однорядные конические роликоподшипники, предназначенные для установки в тандемной схеме. GMM = открытый однонаправленный подшипник, заполненный стандартной консистентной смазкой. 2 = Развернуть
SKF	ACE/HCP4ATBTL	ACE = (угол контакта сегмента, код AC) = угол контакта 25 ° и (E) стальные шарики малого размера. HC = (точность сегмента, код H4) = подшипник или компоненты подшипника из керамики. P4A = (P4S-FAG) = (MMV-FAF) = Размерная точность в соответствии с классом допуска 4 ISO, точность хода выше, чем класс допуска ISO 4. TBT = (соединение сегментов, код TBT) = набор из трех совпадающих одинарных рядов глубиной Радиально-упорные шарикоподшипники <>>. L = кольцевая канавка с двумя смазочными отверстиями и двумя кольцевыми канавками с уплотнительными кольцами во внешнем кольце для прямой смазки маслом. Развернуть
SKF	CD/P4ATBTB	CD = угол контакта 15 °. P4A = (P4S-FAG) = (MMV-FAF) = Точность размеров в соответствии с классом допуска 4 ISO, точность хода выше, чем класс допуска ISO 4. TBTB = (Сопряжение сегментов, код TBT и ось сегмента. Int. Cl / Pr ., Код GB) = набор из трех согласованных однорядных радиально-упорных или радиально-упорных шарикоподшипников <>>, средний предварительный натяг. Развернуть
FAG	E-2RSD-T-P4S-TUL	E = (AC-SKF) = угол контакта 25 °. 2RSD = (Segment Seal, Code 2RU) = Манжетные уплотнения с обеих сторон, бесконтактные. T = (сегмент TB-сепаратора) = текстильная ламинированная фенольная смола, направление по наружному кольцу. сепаратор рассчитан длительную эксплуатацию при температуре до 100 ° С. P4S = (4S-прецизионный сегмент) / (P4A-SKF) = (MMV-FAF) = Граничные размеры ISO 4, Abec-7, точность бега ISO 2, Abec-9. TUL = тройной подшипник, универсальный, с небольшим предварительным натягом. Развернуть
FAG	E-T-P4S-K5-TUM	E = (AC-SKF) = угол контакта 25 °. T = (сегмент TB-сепаратор) = текстильная ламинированная фенольная смола, направленние по наружному кольцу. Сепаратор рассчитан на длительную эксплуатацию при температуре до 100 ° С. P4S-K5 = (точность сегмента, код K5) = комбинация P4S (граничные размеры ISO 4, Abec-7, точность хода ISO 2, Abec-9) и K5 (то же самое, что P4S, но со средней сортировкой отверстия и внешнего диаметра) . TUM = набор из 3 универсальных подшипников, средний предварительный натяг. Развернуть
FAG	E-T-P4S-TUL	E = (AC-SKF) = угол контакта 25 °. T = (сегмент TB-сепаратора) = текстильная ламинированная фенольная смола, направление по наружному кольцу. сепаратор рассчитан длительную эксплуатацию при температуре до 100 ° С. P4S = (4S-прецизионный сегмент) / (P4A-SKF) = (MMV-FAF) = Граничные размеры ISO 4, Abec-7, точность бега ISO 2, Abec-9. TUL = Комплект из 3 универсальных подшипников, легкий предварительный натяг. Развернуть
NSK	HTDUDLP3	Префикс BNR - угол контакта 18 °. Префикс BER - это угол контакта 25 °. H = подшипник или компоненты подшипника из керамики. T = Механически обработанный ламинированный фенольный сепаратор (однорядные радиальные подшипники или подшипники переменного тока). DUDL = (Сегмент Ax. Int. Cl / Pr, Code TL) = Универсальная тройная компоновка набора. L = легкий предварительный натяг. P3 = точность размеров P4, точность работы P2. Развернуть

Подшипник VEB65GHNS7CE3TDL SNFA

Однорядные радиально-упорные шариковые подшипники

Описание бренда

Французская компания SNFA, теперь часть SKF Group, известна своими высокоточными шарикоподшипниками, которые широко используются в аэрокосмической промышленности и других высокотехнологичных областях.