Подшипник корпусной UGR205-16NR Frimet

100 = 1 дюйм. D1 = Тип замены трубки. Стандартная консистентная смазка. Заполнение консистентной смазкой Alvania 3.

100 = 1" . D1 = необслуживаемый тип. W3 = установочный винт чашки.

16 = 1 дюйм .

16 = 1

2F = стандартное контактное уплотнение с дополнительным гладким пальцем с обеих сторон подшипника.

2F = стандартное контактное уплотнение с дополнительным гладким пальцем с обеих сторон подшипника. CW = с цилиндрическим внешним диаметром.

2F = стандартное контактное уплотнение с дополнительным гладким пальцем с обеих сторон подшипника. U = подшипник без Эксцентричных стопорного кольца. LHT64 = глиняная смазка, широкий диапазон, 13 сСт при 40 ° C, -73 ° C / + 149 ° C. Двухзначное число после LHT обозначает фактическую смазку.

2FW = (сегментное уплотнение, код 2FW) = стандартное контактное уплотнение с дополнительным гладким пальцем на обеих сторонах подшипника без смазочного отверстия (отверстий) во внешнем кольце.

2FW = (Сегментное уплотнение, код 2FW) = стандартное контактное уплотнение с дополнительным гладким пальцем на обеих сторонах подшипника без смазочного отверстия (отверстий) во внешнем кольце. U = подшипник без Эксцентричных стопорного кольца.

2RF = (сегментное уплотнение, код 2RF) = стандартное контактное уплотнение с дополнительным прорезиненным фланцем на обеих сторонах подшипника. U = подшипник без Эксцентричных стопорного кольца. GJN = (Сегментная смазка, код 2) = консистентная смазка с загустителем из полимочевины консистенции 2 по шкале NLGI для диапазона температур -30 ° C / + 150 ° C (нормальный уровень заполнения).

2RF = (сегментное уплотнение, код 2RF) = стандартное контактное уплотнение с дополнительным прорезиненным фланцем на обеих сторонах подшипника. W = подшипник без смазочного отверстия (отверстий) во внешнем кольце. U = подшипник без Эксцентричных стопорного кольца. VT357 = Подшипник заполнен высококачественной пластичной смазкой на основе минерального масла с использованием комплексного литиевого мыла.

B = сферическое внешнее кольцо.

D1 = не требующий технического обслуживания тип.

DEC = Эксцентричный замок воротника с удлиненным внутренним кольцом.

DEC = Эксцентриковый фиксатор воротника с удлиненным внутренним кольцом. G = Смазочные отверстия в распределительной канавке, обработанные во внешнем кольце для повторной смазки.

K = Тип Конрада (Незаполняющийся слот). RR = два резиновых уплотнения Land Riding.

V22 = отверстия для повторной смазки на обеих сторонах внешнего кольца подшипника.

W =