| Бренд | Суффикс | Расшифровка суффикса |
|---|
| FAG |
KRRB |
KRR = манжетные уплотнения с обеих сторон (уплотнение типа R). B = сферическое внешнее кольцо.
Развернуть |
| SKF |
2F |
2F = стандартное контактное уплотнение с дополнительным гладким пальцем с обеих сторон подшипника.
Развернуть |
| SKF |
2FF |
2FF = флокированные пальцы с обеих сторон подшипника.
Развернуть |
| SKF |
2FW/VA201 |
2FW = (Сегментное уплотнение, код 2FW) = стандартное контактное уплотнение с дополнительным гладким пальцем на обеих сторонах подшипника без смазочного отверстия (отверстий) во внешнем кольце. VA201 = (Сегмент особого обращения, код 1) = подшипник для высокотемпературных применений (например, тележки для печей).
Развернуть |
| SKF |
2FW/VA224 |
2FW = (Сегментное уплотнение, код 2FW) = Стандартное контактное уплотнение с дополнительным гладким пальцем с обеих сторон подшипника без смазочного отверстия (отверстий) во внешнем кольце. VA224 =
Развернуть |
| SKF |
2FW/VA228 |
2FW = (Сегментное уплотнение, код 2FW) = стандартное контактное уплотнение с дополнительным гладким пальцем на обеих сторонах подшипника без смазочного отверстия (отверстий) во внешнем кольце. VA228 = (Особый сегмент, код 3) = подшипник с сепаратором «Coronet» из графита для температур -150 ° C / + 350 ° C.
Развернуть |
| SKF |
2RF |
2RF = (сегментное уплотнение, код 2RF) = стандартное контактное уплотнение с дополнительным прорезиненным фланцем на обеих сторонах подшипника.
Развернуть |
| SKF |
2RF/HV |
установочными винтами, серия YAR, кольца с цинковым покрытием, компоненты из нержавеющей стали, без смазочной канавки на внешнем диаметре 2RF = (Сегментное уплотнение, код 2RF) = стандарт Контактное уплотнение с дополнительным прорезиненным фланцем с обеих сторон подшипника. HV = (Код особого обращения сегмента H) = подшипник или компонент подшипника из закаливаемой нержавеющей стали.
Развернуть |
| SKF |
2RF/HVA |
2RF = (сегментное уплотнение, код 2RF) = стандартное контактное уплотнение с дополнительным прорезиненным фланцем на обеих сторонах подшипника. HV = (Код особого обращения сегмента H) = подшипник или компонент подшипника из закаливаемой нержавеющей стали. A =
Развернуть |
| SKF |
2RF/HVW64F |
2RF = (сегментное уплотнение, код 2RF) = стандартное контактное уплотнение с дополнительным прорезиненным фланцем на обеих сторонах подшипника. HV = (Код особого обращения сегмента H) = подшипник или компонент подшипника из закаливаемой нержавеющей стали. W64F = W64 (смазка сегмента, код 1) = заполнение твердым маслом и F (пищевая консистентная смазка, 62 сСт при 40 ° C, 10,1 сСт при 100 ° C).
Развернуть |
| SKF |
2RF/VE495 |
2RF = (сегментное уплотнение, код 2RF) = стандартное контактное уплотнение с дополнительным прорезиненным фланцем на обеих сторонах подшипника. VE495 = (Особый сегмент, код V) = внутреннее и внешнее кольца с цинковым покрытием и флингеры из нержавеющей стали, заполненные нетоксичной (пищевой) смазкой.
Развернуть |
| SKF |
2RF/W64 |
2RF = (сегментное уплотнение, код 2RF) = стандартное контактное уплотнение с дополнительным прорезиненным фланцем на обеих сторонах подшипника. W64 = (Сегментный смазка, код 1) = заливка твердым маслом.
Развернуть |
| SKF |
2RFG/VE495 |
2RFG = вставной подшипник с оцинкованными кольцами и установочным винтом, фиксирующим вал. VE495 = (Особый сегмент, код V) = внутреннее и внешнее кольца с цинковым покрытием и флингеры из нержавеющей стали, заполненные нетоксичной (пищевой) смазкой.
Развернуть |
| SKF |
2RFW/VT307 |
2RF = (сегментное уплотнение, код 2RF) = стандартное контактное уплотнение с дополнительным прорезиненным фланцем на обеих сторонах подшипника. W = подшипник без смазочного отверстия (отверстий) во внешнем кольце. VT307 = Специальная смазка.
Развернуть |
| SKF |
D |
D = измененный внутренний дизайн.
|
| SKF |
VP076 |
VP076 = (Сегментное уплотнение, код 2Z) = щитки из штампованной листовой стали с каждой стороны подшипника.
Развернуть |
| INA |
KLL-B |
K = LL = (сегментное уплотнение, код 2RU) = лабиринтные уплотнения с обеих сторон (уплотнение типа L - все части уплотнения типа L со всех сторон покрыты цинком для улучшения защиты от коррозии - отсутствие трения уплотнения). B = подшипник со сферическим наружным кольцом.
Развернуть |
| INA |
KLLHB |
KLLHB - это старый суффикс INA, измененный новым суффиксом KLLB - K = LL = (сегментное уплотнение, код 2RU) = лабиринтные уплотнения с обеих сторон (уплотнение типа L - все части уплотнения типа L со всех сторон оцинкованы Для улучшения защиты от коррозии - отсутствие трения уплотнения). H = B = подшипник со сферическим наружным кольцом.
Развернуть |
| INA |
KRR-B |
КРР = Lip уплотнения с обеих сторон (R Type Seal - имеет оцинкованный внутренний и внешний слой между крышками Там Is An NBR уплотнения Lip Запуск на первом плече.). B = подшипник со сферическим наружным кольцом.
Развернуть |
| INA |
KRRB FA117 |
КРР = Lip уплотнения с обеих сторон (R Type Seal - имеет Оцинкованная Внутренний и внешний покрывной между крышками Там Is An NBR уплотнения Lip Запуск на первом плече.). B = подшипник со сферическим наружным кольцом. FA117 = Консервант Fuchs Anticorit 03W.
Развернуть |
| INA |
KRRBVA |
КРР = Lip уплотнения с обеих сторон (R Type Seal - имеет оцинкованный внутренний и внешний слой между крышками Там Is An NBR уплотнения Lip Запуск на первом плече.). B = подшипник со сферическим наружным кольцом. VA = Коррозионно-стойкая конструкция из высоколегированной подшипниковой стали.
Развернуть |
| Neutral |
ZZ BHT280 |
ZZ = два металлических щита. BHT = подшипники для экстремального давления до + 350 ° C. 280 = (Сегментный тепловой удар, код 3) = диапазон температур 280 ° C.
Развернуть |
| NSK |
D1 |
D1 = Тип замены трубки. Стандартная консистентная смазка Заполните консистентной смазкой Alvania 3.
Развернуть |
| NSK |
LD1NR |
L = Легкая заливка. D1 = Тип замены трубки. NR = стопорное кольцо Groove В наружном кольце подшипника и целесообразное стопорное кольцо.
Развернуть |
| NSK |
N AV2S |
N = AV2S = смазка, Shell Oil Co., Alvania # 2 Grease, 1/4 заполнения. Температурный диапазон = -10 ° C / + 110 ° C (консистентная смазка для нормальной температуры). S = шариковый подшипник, стандартная смазка.
Развернуть |
| NTN |
HT2 D1 |
HT2 = (Специальная обработка сегмента, код 1) = термостабилизированный до 270 ° C, зазор C4. D1 = необслуживаемый тип.
Развернуть |
| NTN |
N |
N = паз в корпусе для крепления защитных колпачков.
Развернуть |
| SNR |
G2 |
G2 = Система повторной смазки SNR.
|
| SNR |
G2 T20 |
G2 = Система повторной смазки SNR. T20 = (Особый сегмент, код 8) = подшипниковые вставки для рабочих температур до + 200 ° C (+ 400 ° F).
Развернуть |
| SNR |
GFS |
G = вкладыш подшипника с возможностью повторной смазки. FS = Flinger Seals.
Развернуть |
| Koyo |
D1K2 |
D1K2 = (Специальная обработка, Код G) = Термостойкий тип B (от -40 ° C до + 180 ° C), D1 = Смазка SH44M, K2 = Силиконовая резина масляного уплотнения.
Развернуть |
| Koyo |
S6 |
S6 = нержавеющая сталь.
|
| RHP |
30G |
G = СМАЗКА С СМАЗОЧНОЙ КАНАВКОЙ И ОТВЕРСТИЕМ НА НАРУЖНОМ КОЛЬЦЕ.
Развернуть |
| RHP |
CG |
CG = Установочный винт замка И Snapring.
|
| RHP |
DEC |
DEC = Эксцентричный замок воротника с удлиненным внутренним кольцом.
Развернуть |
| RHP |
G |
G = вкладыш подшипника с возможностью повторной смазки.
Развернуть |
| RHP |
GCR |
G = вкладыш подшипника с возможностью повторной смазки. CR = нержавеющая сталь.
Развернуть |
| Asahi |
FD |
FD = Смазка для пищевых продуктов.
|
| MRC/Marlin Rockwell |
BRR |
BRR = (Сегментное уплотнение, код 2R) = двойное уплотнение, OD
Развернуть |
| FYH |
L3 |
L3 = Трехкромочное уплотнение для вкладыша подшипника.
Развернуть |
| Frimet |
HT2 V22 |
HT2 = (сегмент особой обработки, код 1) = термостабилизированный до 270 ° C. V22 = Товар запечатан.
Развернуть |
| Frimet |
HT2L V22 |
HT2 = (сегмент особой обработки, код 1) = термостабилизирован до 270 ° C. L = V22 = отверстия для повторной смазки на обеих сторонах внешнего кольца подшипника.
Развернуть |
| Frimet |
V22 |
V22 = отверстия для повторной смазки на обеих сторонах внешнего кольца подшипника.
Развернуть |
| Japanese Origin |
EN2 |
E = N2 = (сегмент «Внешнее изменение», код N2) = два установочных паза (выемки) 180 ° Раздельно в одной боковой стороне внешнего кольца или в шайбе корпуса.
Развернуть |
