Подшипник корпусной UCS205-014LD1N NTN

14 = 7/8 дюйма.

2F = стандартное контактное уплотнение с дополнительным гладким пальцем с обеих сторон подшипника. AH = штифт, предотвращающий вращение, твердые ножки и свободный момент выравнивания.

G = вкладыш подшипника с возможностью повторной смазки.

CG = Установочный винт замка И Snapring.

CG = Grub Screw Lock И Snapring. ER14 =

D1 = Тип замены трубки. Стандартная консистентная смазка Заполните консистентной смазкой Alvania 3.

D1 = необслуживаемый тип. W3 = установочный винт чашки.

G = вкладыш подшипника с возможностью повторной смазки.

K = Тип Конрада (Незаполняющийся слот). RR = два резиновых уплотнения Land Riding.

КРР = Lip уплотнения с обеих сторон (R Type Seal - имеет оцинкованный внутренний и внешний слой между крышками Там Is An NBR уплотнения Lip Запуск на первом плече.). B = подшипник со сферическим наружным кольцом.

КРР = Lip уплотнения с обеих сторон (R Type Seal - имеет оцинкованный внутренний и внешний слой между крышками Там Is An NBR уплотнения Lip Запуск на первом плече.). B = подшипник со сферическим наружным кольцом.

L =

S = стандартное заполнение.

S = шариковый подшипник, стандартная смазка. N = AV2S = смазка, Shell Oil Co., Alvania # 2 Grease, 1/4 заполнения. Температурный диапазон = -10 ° C / + 110 ° C (консистентная смазка для нормальной температуры). S = шариковый подшипник, стандартная смазка.

V22 = отверстия для повторной смазки на обеих сторонах внешнего кольца подшипника.