- Главная
- Подшипники
- Подшипниковый узел UCPA209/H SKF
Подшипниковый узел UCPA209/H SKF
в наличии
Чертёж
Размер и характеристики подшипникового узла UCPA 209 H SKF
| Обозначение: | UCPA209/H SKF |
|---|---|
| Категория: | Подшипниковые узлы в сборе |
| Бренд: | SKF |
| Внутренний (d) ММ: | 45,00 |
| Внешний (D) ММ: | 120,00 |
| Ширина (B) MM: | 48,00 |
| Технические характеристики (/H): | / H = более высокая стабильность и лучший баланс нагрузки, чем стандартные. Для шарикоподшипников UC: угол установочного винта 120 ° вместо 62 °. |
| Вес (кг): | 2.2720 |
| Вид уплотнения: | 2F - Стандартное уплотнение для подшипников типа Y |
| Вид смазки: | Стандартная смазка |
| Номер завода производителя: | UCPA209/H |
| Специальные условия: | Без специальных условий |
Модификации подшипникового узла UCPA 209 H SKF
| Бренд | Суффикс | Расшифровка суффикса |
|---|---|---|
| SKF | /H | Развернуть |
| RHP | A | |
| RHP | DEC | Развернуть |
| RHP | EC | Развернуть |
| Koyo | J | Развернуть |
| NKE | MON | |
| INA | N | Развернуть |
| SKF | PF/VZ041 | Развернуть |
| SKF | RM | Развернуть |
| INA | SMS | |
| INA | TV-VA-HLA | Развернуть |
| SKF | WF | Развернуть |
Подшипниковый узел UCPA209H SKF
Подшипниковые узлы в сборе
Описание бренда
Компания SKF (Svenska Kullagerfabriken AB) - это ведущая мировая компания в области производства подшипников, технических решений и услуг для промышленных и автомобильных приложений. Основанная в 1907 году в Швеции, SKF на протяжении более 100 лет занимает лидирующие позиции на мировом рынке, предоставляя высококачественные продукты и инновационные решения для клиентов.
Компания SKF специализируется на разработке, производстве и поставках широкого спектра подшипников, уплотнений, систем смазки, услуг технического обслуживания и мониторинга состояния оборудования. Они предлагают свои продукты и услуги в различных отраслях, включая металлургию, горнодобывающую промышленность, энергетику, машиностроение, автомобильное производство и многое другое.
Расположение главного офиса
Швеция
Расположение производственных мощностей
Швеция, Германия, Франция, Италия, США, Китай, Индия и другие страны.
Дополнительное описание подшипникового узла UCPA 209 H SKF
| Диаметр отверстия (d), mm: | 45 |
|---|---|
| Ширина внутреннего кольца (В), mm: | 49,2 |
| Расстояние от боковой поверхности запорного устройства до центра дорожки качения (s1), mm: | 30,2 |
| Номинальная динамическая грузоподъемность (С), кН: | 33,2 |
| Номинальная статическая грузоподъемность (C0), кН: | 21,6 |
| Предел усталостной нагрузки (Pu), кН: | 0,915 |
| Предельная скорость, об/мин: | 3400 |
| Рекомендуемый момент затяжки установочного винта, Нм: | 6,5 |
| Диаметр буртика внутреннего кольца (d1), mm: | 56,8 |
| Расстояние от боковой грани стопорного устройства до центра резьбы (В4), mm: | 8 |
| Ширина основания (А), mm: | 45 |
| Ширина верха (A1), mm: | 26 |
| Габаритная высота (H2), mm: | 106 |
| Расстояние между болтами крепления (J), mm: | 90 |
| Масса подшипникового узла, кг: | 1,85 |
| Размер шестигранника под установочный винт, mm: | 4 |
| Общая длина (L), mm: | 120 |
| Осевое положение резьбы корпуса (R1), mm: | 4 |
| Угловое положение резьбы корпуса (Rα), °: | 45 |
| Диаметр головной сферы масленки (DN), mm: | 6,6 |
| Размер шестигранного ключа под масленку (SWN), mm: | 7,94 |
| Длина резьбы (G1), mm: | 25 |
| Высота центра сферического седла (H), mm: | 54,2 |
| Высота стопы (H1), mm: | 12,5 |
Подшипниковый узел UCPA209H SKF
Шарикоподшипниковые узлы с коротким основанием блока подушки (plummer) состоят из вставного подшипника, установленного в чугунном корпусе. Этот вариант имеет резьбовые отверстия для крепежных болтов и подходит для применения в условиях постоянного или переменного направления вращения. Внутреннее кольцо расширено с обеих сторон и фиксируется на валу путем затягивания двух установочных винтов на внутреннем кольце, что упрощает монтаж. Узлы соответствуют японским промышленным стандартам (JIS).
- Оптимальны для применения в условиях ограниченного пространства
- Готовы к монтажу
- Подшипник со смазкой и уплотнением
- Быстрая фиксация на валу
- Удлиненное внутреннее кольцо для минимизации смещения вала
Фото
Схема
