- Главная
- Подшипники
- Подшипниковый узел UCP306D1 NSK
Подшипниковый узел UCP306D1 NSK
в наличии
Чертёж
Размер и характеристики подшипникового узла UCP 306 D1 NSK
| Обозначение: | UCP306D1 NSK |
|---|---|
| Категория: | Подшипниковые узлы в сборе |
| Бренд: | NSK |
| Также известен как: | UC306 + P306 |
| Внутренний (d) ММ: | 30 |
| Внешний (D) ММ: | 180 |
| Ширина (B) MM: | 50 |
| Вес (кг): | 1.80 |
| Вид уплотнения: | 2F - Стандартное уплотнение для подшипников типа Y |
| Вид смазки: | Стандартная смазка |
| Номер завода производителя: | UCP306D1 |
| Специальные условия: | Без специальных условий |
Модификации подшипникового узла UCP 306 D1 NSK
| Бренд | Суффикс | Расшифровка суффикса |
|---|---|---|
| NSK | D1 | Развернуть |
| SLB | J | Развернуть |
| Asahi | Technical details () |
Подшипниковый узел UCP306D1 NSK
Подшипниковые узлы в сборе
Описание бренда
Компания NSK - это мировой лидер в производстве подшипников и промышленных решений. Основанная в Японии, компания обладает более 100-летним опытом и известна своими высокотехнологичными продуктами и инженерным мастерством. Подшипники NSK широко применяются в автомобильной, машиностроительной и энергетической промышленности, обеспечивая надежность, долговечность и высокую производительность оборудования. NSK является приверженцем инноваций и стремится к превосходству в сфере подшипникового производства, делая их первым выбором для ведущих промышленных компаний.
Расположение главного офиса
Япония
Расположение производственных мощностей
Япония, Китай, США, Великобритания и другие страны.
Дополнительное описание подшипникового узла UCP 306 D1 NSK
| Масса: | 1,8 |
|---|---|
| Параметр B: | 43 |
| Параметр S: | 17 |
| Диаметр вала: | 30 |
| Параметр H: | 50 |
| Параметр A: | 50 |
| Подшипник: | UC306D1 |
| Корпус: | P306D1 |
| Параметр N1: | 20 |
| Параметр H2: | 95 |
| Параметр N: | 17 |
| Параметр H1: | 18 |
| Параметр L: | 180 |
| Параметр L1: | 54 |
| Параметр t макс: | 2 |
| Параметр A5: | 85 |
| Параметр J: | 140 |
| Размер болта: | M14 |
| Параметр H3: | 105 |
