Подшипниковый узел UCFC208 Japanese Origin

/ H = более высокая стабильность и лучший баланс нагрузки, чем стандартные. Для шарикоподшипников UC: угол установочного винта 120 ° вместо 62 °.

C = открытая крышка листа или крышка из чугуна.

D1 = Тип замены трубки. Стандартная консистентная смазка Заполните консистентной смазкой Alvania 3.

D1 = тип замены трубки. X = Неизвестно. AS3S =

DEC = Эксцентричный замок воротника с удлиненным внутренним кольцом.

FM =

HT2 = (сегмент особой обработки, код 1) = термостабилизирован до 270 ° C. D1 = Тип замены трубки. Стандартная консистентная смазка Заполните консистентной смазкой Alvania 3.

J = корпус подшипникового узла, с допуском сферического отверстия J, применимо к отверстию корпуса до 100 мм.

J7 = Этот суффикс является стандартом для лучшей установки в корпусе.

MS44=(Segment Lubrication, Code 2)=High Temperature Grease, Steel Cage And C4 Fit. - RHP-Book Also Gives The Following Explanation: High Temperature Insert (+150 ̊C Max.) - D4M Marked On Box.

N = AV2S = смазка, Shell Oil Co., Alvania # 2 Grease, 1/4 заполнения. Температурный диапазон = -10 ° C / + 110 ° C (консистентная смазка для нормальной температуры). S = шариковый подшипник, стандартная смазка.

T20 = (Особый сегмент, код 8) = подшипниковые вставки для рабочих температур до + 200 ° C (+ 400 ° F).

Серия MUCF из нержавеющей стали.

зазор подшипника меньше обычного V22 = Отверстия для повторной смазки с обеих сторон внешнего кольца подшипника HT2 = (Специальная обработка сегмента, код 1) = Термостабилизирован до 270 ° C. W6 = для вала осевого расширительного винта, если необходимо.

WM = подшипник типа Y серии YEL2 (внутреннее кольцо расширено с обеих сторон, эксцентриковая стопорная муфта)

XL = X-Life. N = чугунный корпус с прорезью для торцевых крышек.