- Главная
- Подшипники
- Подшипниковый узел SYWK50LTHR SKF
Подшипниковый узел SYWK50LTHR SKF
в наличии
Фото
Чертёж
Размер и характеристики подшипникового узла SYWK 50 LTHR SKF
| Обозначение: | SYWK50LTHR SKF |
|---|---|
| Категория: | Подшипниковые узлы в сборе |
| Бренд: | SKF |
| Также известен как: | 127551 7316574959167 CPB50SS MRC.CPB50SS MUC210 + PPL210 MUCA210 P2BC50M-TPSS P2B-SCEZ-50M-PCR RASEY50-TV-VA RASEY50-TV-VA-HLA UC210S6 + VP210 UCVP210S6 YAR210-RFGR/HV + SYWK510L |
| Внутренний (d) ММ: | 50,00 |
| Внешний (D) ММ: | 208,00 |
| Ширина (B) MM: | 44,00 |
| Технические характеристики (LTHR): | L = подходит для крышки ECL. THR = SKF Food Line Y-подшипник с резьбовыми штифтами, ЯР серии, из нержавеющей стали сделаны, смазочная канавка На той же стороне фиксатором. |
| Вес (кг): | 1.10 |
| Вид уплотнения: | 2GU |
| Вид смазки: | Пищевая смазка |
| Номер завода производителя: | SYWK50LTHR |
| Специальные условия: | Подшипник из нержавеющей стали |
Модификации подшипникового узла SYWK 50 LTHR SKF
| Бренд | Суффикс | Расшифровка суффикса |
|---|---|---|
| SKF | LTA | Развернуть |
| SKF | M-CPSS-DFH | Развернуть |
| SKF | M-TPSS | Развернуть |
| SKF | M-TPZM | Развернуть |
| Dodge | PCR | Развернуть |
| FYH | S6 | |
| SKF | SS | |
| INA | TV-VA | Развернуть |
| INA | TV-VA-HLA | Развернуть |
| Asahi | Technical details () | |
| SKF | ZM | Развернуть |
Подшипниковый узел SYWK50LTHR SKF
Подшипниковые узлы в сборе
Описание бренда
Компания SKF (Svenska Kullagerfabriken AB) - это ведущая мировая компания в области производства подшипников, технических решений и услуг для промышленных и автомобильных приложений. Основанная в 1907 году в Швеции, SKF на протяжении более 100 лет занимает лидирующие позиции на мировом рынке, предоставляя высококачественные продукты и инновационные решения для клиентов.
Компания SKF специализируется на разработке, производстве и поставках широкого спектра подшипников, уплотнений, систем смазки, услуг технического обслуживания и мониторинга состояния оборудования. Они предлагают свои продукты и услуги в различных отраслях, включая металлургию, горнодобывающую промышленность, энергетику, машиностроение, автомобильное производство и многое другое.
Расположение главного офиса
Швеция
Расположение производственных мощностей
Швеция, Германия, Франция, Италия, США, Китай, Индия и другие страны.
Дополнительное описание подшипникового узла SYWK 50 LTHR SKF
| Диаметр отверстия (d), mm: | 50 |
|---|---|
| Ширина внутреннего кольца (В), mm: | 51,6 |
| Расстояние от боковой поверхности запорного устройства до центра дорожки качения (s1), mm: | 32,6 |
| Номинальная динамическая грузоподъемность (С), кН: | 29,6 |
| Номинальная статическая грузоподъемность (C0), кН: | 23,2 |
| Предел усталостной нагрузки (Pu), кН: | 0,98 |
| Предельная скорость, об/мин: | 2200 |
| Рекомендуемый момент затяжки установочного винта, Нм: | 16,5 |
| Диаметр буртика внутреннего кольца (d1), mm: | 62,51 |
| Расстояние от боковой грани стопорного устройства до центра резьбы (В4), mm: | 9 |
| Ширина основания (А), mm: | 60 |
| Ширина верха (A1), mm: | 37 |
| Габаритная высота (H2), mm: | 114 |
| Расстояние между болтами крепления (J), mm: | 156 |
| Длина отверстия под крепёжный болт (N1), mm: | 20 |
| Масса подшипникового узла, кг: | 1,3 |
| Размер шестигранника под установочный винт, mm: | 5 |
| Общая длина (L), mm: | 206 |
| Ширина с торцевой крышкой (А5), mm: | 42,4 |
| Диаметр отверстия под крепёжный болт (N), mm: | 17 |
| Высота центра сферического седла (H), mm: | 57,2 |
| Высота стопы (H1), mm: | 23 |
| Рекомендуемый диаметр болтов крепления, mm (G), mm: | 16 |
| Рекомендуемый диаметр крепежных болтов, дюйм (G), дюйм: | 0,625 |
Подшипниковый узел SYWK50LTHR SKF
Шарикоподшипниковые узлы с блоком подушки (plummer) состоят из вставного подшипника, установленного в композитном корпусе, легком, но прочном и обладающем отличной коррозионной стойкостью. Этот вариант подходит для применения в системах с постоянным и переменным направлением вращения. Он имеет внутреннее кольцо, расширенное с обеих сторон, и фиксируется на валу путем затягивания установочного винта на внутреннем кольце, что облегчает монтаж.
- Разработан для постоянного и переменного вращения
- Отличная коррозионная стойкость
- Легкий вес
- Перерабатывается
Фото
Схема
