- Главная
- Подшипники
- Подшипниковый узел SYWK35YTH SKF
Подшипниковый узел SYWK35YTH SKF
в наличии
Фото
Чертёж
Размер и характеристики подшипникового узла SYWK 35 YTH SKF
| Обозначение: | SYWK35YTH SKF |
|---|---|
| Категория: | Подшипниковые узлы в сборе |
| Бренд: | SKF |
| Также известен как: | 127548 7316574924400 CPB35SS F-UC207D1/LP03 + PR207D1 F-UCPR207/LP03 MRC.CPB35SS MUC207 + PPL207 MUCA207 P2BC35M-TPSS P2B-SCEZ-35M-PCR PNP35CR UC207S6 + VP207 UCVP207S6 YAR207-2RF/HV + SYWK507Y |
| Внутренний (d) ММ: | 35,00 |
| Внешний (D) ММ: | 169,00 |
| Ширина (B) MM: | 40,00 |
| Технические характеристики (YTH): | Y = подходит для крышки ECW. TH = SKF Food Line Y-подшипник с резьбовыми штифтами, ЯР серии, из нержавеющей стали сделаны, смазочная канавка На наружный диаметр противоположной стороны фиксатором. |
| Вес (кг): | 0.68 |
| Вид уплотнения: | 2GU |
| Вид смазки: | Пищевая смазка |
| Номер завода производителя: | SYWK35YTH |
| Специальные условия: | Подшипник из нержавеющей стали |
Модификации подшипникового узла SYWK 35 YTH SKF
| Бренд | Суффикс | Расшифровка суффикса |
|---|---|---|
| RHP | CR | Развернуть |
| RHP | CR+80 RP CFMS 5 | Развернуть |
| SKF | M-CPSS-DFH | Развернуть |
| SKF | M-TPSS | Развернуть |
| SKF | M-TPZM | Развернуть |
| Dodge | PCR | Развернуть |
| FYH | S6 | |
| SKF | SS | |
| INA | TN VA | Развернуть |
| INA | TV-VA | Развернуть |
| INA | TV-VA-HLA | Развернуть |
| Asahi | Technical details () | |
| SKF | YTA | Развернуть |
| SKF | ZM | Развернуть |
Подшипниковый узел SYWK35YTH SKF
Подшипниковые узлы в сборе
Описание бренда
Компания SKF (Svenska Kullagerfabriken AB) - это ведущая мировая компания в области производства подшипников, технических решений и услуг для промышленных и автомобильных приложений. Основанная в 1907 году в Швеции, SKF на протяжении более 100 лет занимает лидирующие позиции на мировом рынке, предоставляя высококачественные продукты и инновационные решения для клиентов.
Компания SKF специализируется на разработке, производстве и поставках широкого спектра подшипников, уплотнений, систем смазки, услуг технического обслуживания и мониторинга состояния оборудования. Они предлагают свои продукты и услуги в различных отраслях, включая металлургию, горнодобывающую промышленность, энергетику, машиностроение, автомобильное производство и многое другое.
Расположение главного офиса
Швеция
Расположение производственных мощностей
Швеция, Германия, Франция, Италия, США, Китай, Индия и другие страны.
Дополнительное описание подшипникового узла SYWK 35 YTH SKF
| Диаметр отверстия (d), mm: | 35 |
|---|---|
| Ширина внутреннего кольца (В), mm: | 42,9 |
| Расстояние от боковой поверхности запорного устройства до центра дорожки качения (s1), mm: | 25,4 |
| Номинальная динамическая грузоподъемность (С), кН: | 21,6 |
| Номинальная статическая грузоподъемность (C0), кН: | 15,3 |
| Предел усталостной нагрузки (Pu), кН: | 0,655 |
| Предельная скорость, об/мин: | 3200 |
| Рекомендуемый момент затяжки установочного винта, Нм: | 4 |
| Диаметр буртика внутреннего кольца (d1), mm: | 46,1 |
| Расстояние от боковой грани стопорного устройства до центра резьбы (В4), mm: | 6 |
| Ширина основания (А), mm: | 45 |
| Ширина верха (A1), mm: | 27 |
| Габаритная высота (H2), mm: | 93 |
| Расстояние между болтами крепления (J), mm: | 119 |
| Длина отверстия под крепёжный болт (N1), mm: | 21,5 |
| Масса подшипникового узла, кг: | 0,71 |
| Размер шестигранника под установочный винт, mm: | 3 |
| Общая длина (L), mm: | 164 |
| Ширина с торцевой крышкой (А5), mm: | 32 |
| Диаметр отверстия под крепёжный болт (N), mm: | 14,5 |
| Высота центра сферического седла (H), mm: | 47,6 |
| Высота стопы (H1), mm: | 19 |
| Рекомендуемый диаметр болтов крепления, mm (G), mm: | 12 |
| Рекомендуемый диаметр крепежных болтов, дюйм (G), дюйм: | 0,5 |
Подшипниковый узел SYWK35YTH SKF
Шарикоподшипниковые узлы с блоком подушки (plummer) состоят из вставного подшипника, установленного в композитном корпусе, легком, но прочном и обладающем отличной коррозионной стойкостью. Этот вариант подходит для применения в системах с постоянным и переменным направлением вращения. Он имеет внутреннее кольцо, расширенное с обеих сторон, и фиксируется на валу путем затягивания установочного винта на внутреннем кольце, что облегчает монтаж.
- Разработан для постоянного и переменного вращения
- Отличная коррозионная стойкость
- Легкий вес
- Перерабатывается
Фото
Схема
