- Главная
- Подшипники
- Подшипниковый узел SY1.1/4TF/VA228 SKF
Подшипниковый узел SY1.1/4TF/VA228 SKF
в наличии
Фото
Размер и характеристики подшипникового узла SY 1 1 4 TF VA228 SKF
| Обозначение: | SY1.1/4TF/VA228 SKF |
|---|---|
| Категория: | Подшипниковые узлы в сборе |
| Бренд: | SKF |
| Также известен как: | 7316571381107 |
| Внешний (D) ММ: | 160 |
| Ширина (B) MM: | 45 |
| Внутренний (d) Дюймы: | 1.2500 |
| Технические характеристики (TF/VA228): | TF = Y-образный подшипник серии YAR2-2F (внутреннее кольцо выдвинуто с обеих сторон, фиксатор установочного винта), стандартное уплотнение и гладкое кольцо с каждой стороны. VA228 = (Особый сегмент, код 3) = подшипник с сепаратором «Coronet» из графита для температур -150 ° C / + 350 ° C. |
| Вес (кг): | 1.5530 |
| Вид уплотнения: | 2F - Стандартное уплотнение для подшипников типа Y |
| Вид смазки: | Стандартная смазка |
| Номер завода производителя: | SY1.1/4TF/VA228 |
| Специальные условия: | 3 - Специальное использование (для экстремальных условий) |
Модификации подшипникового узла SY 1 1 4 TF VA228 SKF
| Бренд | Суффикс | Расшифровка суффикса |
|---|---|---|
| Neutral | 20 | |
| NTN | 104 | |
| NSK | 104D1 | Развернуть |
| SKF | AFM | Развернуть |
| SKF | ATF | Развернуть |
| NTN | D1 | |
| NSK | EC | Развернуть |
| RHP | HLT | Развернуть |
| Koyo | J | Развернуть |
| SKF | TF/VA201 | Развернуть |
Подшипниковый узел SY114TFVA228 SKF
Подшипниковые узлы в сборе
Описание бренда
Компания SKF (Svenska Kullagerfabriken AB) - это ведущая мировая компания в области производства подшипников, технических решений и услуг для промышленных и автомобильных приложений. Основанная в 1907 году в Швеции, SKF на протяжении более 100 лет занимает лидирующие позиции на мировом рынке, предоставляя высококачественные продукты и инновационные решения для клиентов.
Компания SKF специализируется на разработке, производстве и поставках широкого спектра подшипников, уплотнений, систем смазки, услуг технического обслуживания и мониторинга состояния оборудования. Они предлагают свои продукты и услуги в различных отраслях, включая металлургию, горнодобывающую промышленность, энергетику, машиностроение, автомобильное производство и многое другое.
Расположение главного офиса
Швеция
Расположение производственных мощностей
Швеция, Германия, Франция, Италия, США, Китай, Индия и другие страны.
Дополнительное описание подшипникового узла SY 1 1 4 TF VA228 SKF
| Расстояние от боковой поверхности запорного устройства до центра дорожки качения (s1), mm: | 25,4 |
|---|---|
| Номинальная динамическая грузоподъемность (С), кН: | 25,5 |
| Номинальная статическая грузоподъемность (C0), кН: | 15,3 |
| Предельная скорость, об/мин: | 160 |
| Рекомендуемый момент затяжки установочного винта, Нм: | 6,5 |
| Диаметр буртика внутреннего кольца (d1), mm: | 46,1 |
| Рабочая температура (Т), °С: | 350 |
| Ширина внутреннего кольца (В), mm: | 42,9 |
| Расстояние от боковой грани стопорного устройства до центра резьбы (В4), mm: | 6 |
| Диаметр вала (d), mm: | 31,75 |
| Ширина основания (А), mm: | 45 |
| Ширина верха (A1), mm: | 27 |
| Высота центра сферического сиденья (H), mm: | 47,6 |
| Высота ступени (H1), mm: | 19 |
| Габаритная высота (H2), mm: | 93 |
| Расстояние между болтами крепления (J), mm: | 126 |
| Минимальное расстояние между болтами крепления (J), mm: | 119 |
| Максимальное расстояние между болтами крепления (J), mm: | 133 |
| Габаритная ширина (L), mm: | 160 |
| Ширина отверстия под крепёжный болт (N), mm: | 14 |
| Длина отверстия под крепёжный болт (N1), mm: | 21 |
| Масса подшипникового узла, кг: | 1,5 |
| Размер шестигранника под установочный винт, mm: | 3,969 |
| Крепежные болты, рекомендуемый метрический размер (G), mm: | 12 |
| Крепежные болты, рекомендуемый размер в дюймах (G), в: | 0,5 |
Подшипниковый узел SY114TFVA228 SKF
Шарикоподшипниковые узлы с блоком подушки (plummer) состоят из вставного подшипника, установленного в чугунном корпусе, который может крепиться болтами к опорной поверхности. Этот вариант подходит для применения при высоких температурах, а также для постоянного и переменного направления вращения. Внутреннее кольцо выдвинуто с обеих сторон и фиксируется на валу путем затягивания установочного винта на внутреннем кольце, что облегчает монтаж.
- Прочный
- Для высокотемпературных применений
- Разработан для постоянного и переменного вращения
- Готов к монтажу
- Подшипник со смазкой и уплотнением
- Быстрая фиксация на валу
Фото
Схема
