| Бренд | Суффикс | Расшифровка суффикса |
|---|
| FAG |
2RSR |
2RSR = резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника.
Развернуть |
| FAG |
2RSR.C2 |
2RSR = резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника. C2 = Внутренний зазор подшипника меньше нормального.
Развернуть |
| FAG |
2RSR.C3 |
2RSR = резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника. C3 = внутренний зазор больше нормального.
Развернуть |
| FAG |
2RSR.L12 |
2RSR = резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника. L12 = (Сегментный смазка, код 5) = (HT51-SKF) = консистентная смазка для подшипников качения (полимочевина), высокотемпературная -30 ° C / + 175 ° C.
Развернуть |
| FAG |
2ZR.C2 |
2ZR = (2Z-SKF) = Два металлических щита. C2 = Внутренний зазор подшипника меньше нормального.
Развернуть |
| FAG |
2ZR.C3.L12 |
2ZR = (2Z-SKF) = Два металлических щита. C3 = внутренний зазор больше нормального. L12 = (Сегментный смазка, код 5) = (HT51-SKF) = консистентная смазка для подшипников качения (полимочевина), высокотемпературная -30 ° C / + 175 ° C.
Развернуть |
| FAG |
2ZR.C3.L207 |
2ZR = (2Z-SKF) = Два металлических щита. C3 = внутренний зазор больше нормального. L207 = (Сегментный смазка, код 2) = заполнение консистентной смазкой Arcanol L207 (высокотемпературная консистентная смазка).
Развернуть |
| FAG |
2ZR.L207 |
2ZR = (2Z-SKF) = Два металлических щита. L207 = (Сегментный смазка, код 2) = заполнение консистентной смазкой Arcanol L207 (высокотемпературная консистентная смазка).
Развернуть |
| FAG |
2ZR.L64T |
2ZR = (2Z-SKF) = Два металлических щита. L64T =
|
| FAG |
2ZR.L91 |
2ZR = (2Z-SKF) = Два металлических щита. L91 = (Сегментный смазка, код 9) = Специальная консистентная смазка Isoflex LDS18 A. Оптимизированная смазка для всех целей. Температурный диапазон -60°C / + 130°C.
Развернуть |
| FAG |
2ZR.P4 |
2ZR = (2Z-SKF) = Два металлических щита. P4 = точность размеров и хода соответствует классу допуска 4 ISO (более точный, чем P5) -Abec.7.
Развернуть |
| FAG |
C3 |
C3 = внутренний зазор больше нормального.
|
| FAG |
RSR |
RSR = одно уплотнение, резина Buna-N, радиального типа.
Развернуть |
| FAG |
THB |
THB = (Тип сегментной сепаратора, код TB) = Машинно-ламинированный фенольный сепаратор с защелкой, управление внутренним кольцом.
Развернуть |
| FAG |
THB.C3 |
THB = (Тип сегментной сепаратора, код TB) = Машинно-ламинированный фенольный сепаратор с защелкой, управление внутренним кольцом. C3 = внутренний зазор больше нормального.
Развернуть |
| FAG |
ZR |
ZR = один металлический экран, радиального типа.
|
| FAG |
ZR.C3 |
ZR = один металлический экран, радиального типа. C3 = внутренний зазор больше нормального.
Развернуть |
| FAG |
ZR.C4.L77H |
ZR=One Metal Shield, Radial Type. C4=Bearing Internal Clearance Greater Than C3. L77H=High-Low Temperature Grease -35℃/+260℃.
Развернуть |
| FAG |
ZR.L85 |
ZR = один металлический экран радиального типа. L85 = консистентная смазка Alvania RS -25°C / + 120°C.
Развернуть |
| FAG |
ZR.THB |
ZR = один металлический экран радиального типа. THB = (Тип сегментной сепаратора, код TB) = Машинно-ламинированный фенольный сепаратор с защелкой, управление внутренним кольцом.
Развернуть |
| FAG |
ZR.TVH |
ZR = один металлический экран, радиального типа. TVH = (Сегментный сепаратор, код P) = сепаратор, сделанная из полиамида, армированного стекловолокном, с подвижным элементом.
Развернуть |
| SKF |
2RS1/C3 |
2RS1 = Контактное уплотнение из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR), армированное листовой сталью, с обеих сторон подшипника. C3 = внутренний зазор больше нормального.
Развернуть |
| SKF |
2RSH |
2RSH = (Сегментное уплотнение, код 2RH) = Контактное уплотнение RSH с обеих сторон подшипника.
Развернуть |
| SKF |
2RSH/C3GJN |
2RSH = (Сегментное уплотнение, код 2RH) = Контактное уплотнение RSH с обеих сторон подшипника. C3 = внутренний зазор больше нормального. GJN = (Сегментный смазка, код 2) = консистентная смазка с загустителем из полимочевины консистенции 2 по шкале NLGI для диапазона температур -30 ° C / + 150 ° C (нормальный уровень заполнения).
Развернуть |
| SKF |
2RSL |
2RSL = (сегментное уплотнение, код 2RL) = контактное уплотнение с низким коэффициентом трения, армированное листовой сталью, из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника.
Развернуть |
| SKF |
2RZ |
2RZ = (сегментное уплотнение, код 2RZ) = шариковый подшипник с уплотнением с низким коэффициентом трения с обеих сторон. Уплотнение состоит из шайбы из листовой стали с вулканизированной резиной.
Развернуть |
| SKF |
2Z/C2 |
2Z = щит из листовой прессованной стали с обеих сторон подшипника. C2 = Внутренний зазор подшипника меньше нормального.
Развернуть |
| SKF |
2Z/C3GJN |
2Z = щит из листовой прессованной стали с обеих сторон подшипника. C3 = внутренний зазор больше нормального. GJN = (Сегментный смазка, код 2) = консистентная смазка с загустителем из полимочевины консистенции 2 по шкале NLGI для диапазона температур -30 ° C / + 150 ° C (нормальный уровень заполнения).
Развернуть |
| SKF |
2Z/C3HT |
2Z = щит из листовой прессованной стали с обеих сторон подшипника. C3 = внутренний зазор больше обычного. HT = (смазка сегмента, код 2) = Подшипник поставляется со специальной консистентной смазкой для высоких температур (до + 130 ° C).
Развернуть |
| SKF |
2Z/C3HT22VU082 |
2Z = Экран из листовой прессованной стали с обеих сторон подшипника. C3 = внутренний зазор больше нормального. HT22 = заполнение консистентной смазкой для высоких температур (например, -20 ° C / + 130 ° C). HT или двухзначное число после HT указывает на фактическую смазку. VU (082) = Разные приложения.
Развернуть |
| SKF |
2Z/C3LHT23 |
2Z = щит из листовой прессованной стали с обеих сторон подшипника. C3 = внутренний зазор больше нормального. LHT23 = (Смазка сегмента, код L) = литиевая смазка, широкий диапазон, 26 сСт при 40 ° C, -50 ° C / + 140 ° C. Двухзначное число после LHT обозначает фактическую смазку.
Развернуть |
| SKF |
2Z/C3LHT30 |
2Z = щит из листовой прессованной стали с обеих сторон подшипника. C3 = внутренний зазор больше нормального. LHT30 = (Смазка сегмента, код 4) = литиевая смазка, широкий диапазон, 74 сСт St 40 ° C, -40 ° C / + 180 ° C. Двухзначное число после LHT обозначает фактическую смазку.
Развернуть |
| SKF |
2Z/C3LTF7 |
2Z = щит из листовой прессованной стали с обеих сторон подшипника. C3 = внутренний зазор больше нормального. LT = Заполнение консистентной смазкой для низких температур, например, -50 ° C / + 80 ° C. F7 = степень заполнения выше стандартной.
Развернуть |
| SKF |
2Z/GJN |
2Z = щит из листовой прессованной стали с обеих сторон подшипника. GJN = (Сегментный смазка, код 2) = консистентная смазка с загустителем из полимочевины консистенции 2 по шкале NLGI для диапазона температур -30 ° C / + 150 ° C (нормальный уровень заполнения).
Развернуть |
| SKF |
2Z/LHT23 |
2Z = щит из листовой прессованной стали с обеих сторон подшипника. LHT23 = (Смазка сегмента, код L) = литиевая смазка, широкий диапазон, 26 сСт при 40 ° C, -50 ° C / + 140 ° C. Двухзначное число после LHT обозначает фактическую смазку.
Развернуть |
| SKF |
A |
A = измененная внутренняя конструкция с такими же граничными размерами. Как правило, значение буквы связано с конкретным подшипником или серией подшипников.
Развернуть |
| SKF |
QE6 |
QE6 = Тихий ход.
|
| SKF |
RS1 |
RS1 = контактное уплотнение из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR), армированное листовой сталью, на одной стороне подшипника.
Развернуть |
| SKF |
RS1/QE6 |
RS1 = контактное уплотнение из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR), армированное листовой сталью, на одной стороне подшипника. QE6 = Тихий ход.
Развернуть |
| SKF |
RSH |
RSH = контактное уплотнение из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR), армированное листовой сталью, на одной стороне подшипника.
Развернуть |
| SKF |
TN9 |
TN9 = литой под давлением сепаратор из полиамида 6,6, армированного стекловолокном. Катящийся элемент по центру.
Развернуть |
| SKF |
TN9/C3 |
TN9 = литая под давлением сепаратор защелкивающегося типа из армированного стекловолокном полиамида 6,6, центрируемого по шарику. C3 = внутренний зазор больше нормального.
Развернуть |
| SKF |
Z |
Z = щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника.
Развернуть |
| SKF |
Z/C2 |
Z = Экран из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. C2 = Внутренний зазор подшипника меньше нормального.
Развернуть |
| SKF |
Z/C3 |
Z = щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. C3 = внутренний зазор больше нормального.
Развернуть |
| SKF |
Z/QE6 |
Z = щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. QE6 = Тихий ход.
Развернуть |
| SKF |
ZTN9/LT |
Z = щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. TN9 = литая под давлением сепаратор защелкивающегося типа из армированного стекловолокном полиамида 6,6, центрируемого по шарику. LT = (Сегментный смазка, код 3) = подшипник поставляется со специальной консистентной смазкой для низких температур, например -50 ° C / + 80 ° C.
Развернуть |
| Neutral |
2RS |
2RS = Резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника.
Развернуть |
| NSK |
DDU |
DDU = (2RS1-SKF) = резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника.
Развернуть |
| NSK |
E |
E = шарикоподшипник, класс однорядного электродвигателя, уровень шума.
Развернуть |
| NSK |
RS |
RS = усиленное листовой сталью контактное уплотнение из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) на одной стороне подшипника.
Развернуть |
| NSK |
VV |
VV = (сегментное уплотнение, 2RU) = уплотнение с каждой стороны подшипника (лучше, чем ZZ, можно использовать в умеренно пыльной среде), без контактного уплотнения.
Развернуть |
| NSK |
VV CM |
VV = (сегментное уплотнение «2RU») = уплотнение с каждой стороны подшипника (лучше, чем ZZ (используется в умеренно пыльной среде)), без контактного уплотнения. CM = шариковый подшипник, специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей.
Развернуть |
| NTN |
LLU |
LLU = (Сегментное уплотнение, код 2R) = резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника.
Развернуть |
| NTN |
ZZ |
ZZ = два металлических щита.
|
| NTN |
ZZ C3 |
ZZ = Два щита. C3 = внутренний зазор больше нормального.
Развернуть |
| NTN |
ZZ P63 |
ZZ = 2Z (SKF) = ДВА УПЛОТНЕНИЯ. P63 = P6 + C3
|
| RHP |
Y |
Y = (сегментный сепаратор, код Y) = фиксатор из прессованной латуни, с направляющими элементами качения.
Развернуть |
| ZKL |
2ZR |
2ZR = Два металлических щита, прикрепленные (голландский: Hechtende) к плоской поверхности внутреннего кольца.
Развернуть |
| FBJ |
2RS C3 |
2RS = резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. C3 = внутренний зазор больше нормального.
Развернуть |
| Nachi |
C3 M1 |
C3 = внутренний зазор больше нормального. M1 = Без латунной сепаратора. Стальная сепаратор, до сих пор не найдено объяснений этому суффиксу.
Развернуть |
| CBF |
Z C2 |
Z = Экран из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. C2 = Внутренний зазор подшипника меньше нормального.
Развернуть |
| GMN Paul Muller Industrie |
2RS Y |
2RS = резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника. Y = (сегментный сепаратор, код Y) = фиксатор из прессованной латуни, с направляющими элементами качения.
Развернуть |
| GMN Paul Muller Industrie |
M 2RS |
M = MESSING KOOI 2RS = 2RS1 (SKF) = УПЛОТНЕНИЕ С КАЖДОЙ СТОРОНЫ ПОДШИПНИКА.
Развернуть |
| GMN Paul Muller Industrie |
M RS |
M = MESSING KOOI RS = RS1 (SKF) = УПЛОТНЕНИЕ НА ОДНОЙ СТОРОНЕ ПОДШИПНИКА.
Развернуть |
| GMN Paul Muller Industrie |
TB |
TB = (сегментный тип сепаратора, код TB) = сепаратор оконного типа из армированной тканью фенольной смолы, центрированный по внутреннему кольцу.
Развернуть |
| GMN Paul Muller Industrie |
Y P5 |
Y = (сегментный сепаратор, код Y) = фиксатор из прессованной латуни, с направляющими элементами качения. P5 =
Развернуть |
| GRW Gebr. Reinfurt |
2Z P5 C5/10 |
2Z = ЩИТКИ НА ОБЕИХ СТОРОНАХ ПОДШИПНИКА P5 = ДОПУСК ABEC-5. C5 / 10 = РАДИАЛЬНАЯ ИГРА от 5 до 10 UM.
Развернуть |
| BM3 |
2RS P6 |
2RS = резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника. P6 = точность размеров и хода соответствует классу допуска 6 ISO (лучше, чем обычно).
Развернуть |
| CZE |
Z TBH |
Z = один металлический экран, радиального типа. TBH = (Тип сегментной сепаратора, код TB) = Snap Cage, ламинированная фенольная смола, внутренняя посадка.
Развернуть |
