Главная
Подшипники
Подшипник SEA30 7 CE3 DUM SNFA

Подшипник SEA30 7 CE3 DUM SNFA

в наличии

КАТИКС

Наш телефон:

+7 (495) 201-21-72

Ваши заявки отправляйте нам на почту:

katiks.ru@mail.ru

Моментальная онлайн консультация

Чертёж

ОПИСАНИЕ АНАЛОГИМОДИФИКАЦИИ

Размер и характеристики подшипника SEA 30 7 C E 3 DUM SNFA

Обозначение:	SEA30 7 CE3 DUM SNFA
Категория:	Однорядные радиально-упорные шариковые подшипники
Бренд:	SNFA
Также известен как:	71806ACD/P4ADGB
Внутренний (d) ММ:	30
Внешний (D) ММ:	42
Ширина (B) MM:	14
Технические характеристики (7 CE3 DUM):	7 = P4 (SKF) = Abec. 7. C = фенольная смола. E = Расположение внешней сепаратора. 3 = ACD (SKF) = угол контакта 25 °. DU = два подшипника для универсального согласования. M = умеренная предварительная нагрузка (только для симметричных комплектов).
Вес (кг):	0.0520
Класс точности:	P4 Класс точности (выше, чем P5)
Вид уплотнения:	Нет уплотнения
Тип сепаратора:	TB - Сепаратор из жесткого волокна
Вид смазки:	Стандартная смазка
Номер завода производителя:	SEA30 7 CE3 DUM
Угол контакта:	25 градусов
Сопряжение:	G - Универсальное соединение
Осевой внутренний зазор / предварительная нагрузка:	DM - 2 подшипника с универсальной установкой со средней предварительной нагрузкой

Модификации подшипника SEA 30 7 C E 3 DUM SNFA

Бренд	Суффикс	Расшифровка суффикса
SNFA	5 CE1 DDM	5 = P5 (SKF) = ABEC5 = Точность размеров и хода соответствует классу допуска ISO 5. C = Фенольная смола. E = Расположение внешней сепаратора. 1 = CD (SKF) = угол контакта 15 °. DD = (DB-SKF) = Два подшипника, расположенные спина к спине <>. M = умеренная предварительная нагрузка (только для симметричных комплектов). Развернуть
SNFA	5 CE3 DDF	5 = P5 (SKF) = ABEC5 = Точность размеров и хода соответствует классу 5 изо допуска. C = Фенольная смола. E = Расположение внешней сепаратор. 3 = ACD (SKF) = угол контакта 25 °. DD = (DB-SKF) = Два подшипника, расположенные спина к спине <>. F = большой предварительный натяг (только для симметричных комплектов). Развернуть
SNFA	7 CE1 DDL	7 = P4 (SKF) = Abec. 7. C = фенольная смола. E = Расположение внешней сепаратора. 1 = CD (SKF) = угол контакта 15 °. DD = (DB-SKF) = Два подшипника, расположенные спина к спине <>. L = легкий предварительный натяг (только для симметричных комплектов). Развернуть
FAG	C-TPA-P4-DBM	C = (C-SKF) = угол контакта 15 °. TPA = (сегмент TB-сепаратора) = текстильная ламинированная фенольная смола, серия B718, направление по наружному кольцу. P4 = точность размеров и хода соответствует классу допуска 4 ISO (более точный, чем P5) -Abec-7. DB = (соединение сегментов, кодовая база данных) = набор из 2-х подшипников с уплотнением. M = (ось сегмента. Int. Cl / Pr, код GB) = Подшипник со средним предварительным натягом. Развернуть
FAG	C-TPA-P4-DTM	C = (C-SKF) = угол контакта 15 °. TPA = (сегмент TB-сепаратора) = текстильная ламинированная фенольная смола, серия B718, направление по наружному кольцу. P4 = точность размеров и хода соответствует классу допуска 4 ISO (более точный, чем P5) -Abec-7. DTM = дуплексная тандемная конфигурация, средняя предварительная нагрузка. Развернуть
SKF	CD/P4DBB	CD = угол контакта 15 °, оптимизированная внутренняя конструкция. P4 = точность размеров и хода соответствует классу допуска 4 ISO (более точный, чем P5) -Abec.7. DBB = два однорядных радиальных шарикоподшипника, однорядные радиально-упорные шарикоподшипники или однорядные конические роликоподшипники, предназначенные для установки по схеме «спина к спине», средний предварительный натяг. Развернуть
SKF	CD/P4DGA	CD = угол контакта 15 °. P4 = точность размеров в соответствии с классом допуска 4 ISO, точность хода выше, чем класс допуска 4 ISO. DGA = (ось сегмента, Int. Cl / Pr, код DL) = два однорядных радиально-упорных шарикоподшипника для универсального соединения, т. Е. Спаренные Для монтажа по схеме «спина к спине», «лицом к лицу» или тандем, легкий предварительный натяг. Развернуть

Подшипник SEA307CE3DUM SNFA

Однорядные радиально-упорные шариковые подшипники

Описание бренда

Французская компания SNFA, теперь часть SKF Group, известна своими высокоточными шарикоподшипниками, которые широко используются в аэрокосмической промышленности и других высокотехнологичных областях.