Подшипник корпусной SC208 Koyo

2RS = Резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника.

2RS1 = Контактное уплотнение из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с усилением из листовой стали с обеих сторон подшипника.

2RS1 = Контактное уплотнение из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с усилением из листовой стали с обеих сторон подшипника. W64 = (Сегментный смазка, код 1) = заливка твердым маслом.

2RSR = Манжеты с обеих сторон (вулканизированные).

A = 2RS = резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.

B = 2RS = 2RS1 (SKF) = УПЛОТНЕНИЕ С КАЖДОЙ СТОРОНЫ ПОДШИПНИКА.

B = сферическое внешнее кольцо. 2RSR = Манжеты с обеих сторон (вулканизированные).

BGA =

BGA = FD = Смазка для пищевых продуктов.

B = сферическое внешнее кольцо. K = коническое отверстие, конус 1:12. 2RSR = Манжеты с обеих сторон (вулканизированные).

DDU = (2RS1-SKF) = резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника.

EE =

FF =

LLU = (2RS1-SKF) = резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.

NPP = манжетные уплотнения с обеих сторон (тип P - две шайбы из оцинкованной листовой стали с промежуточной частью из бутадиен-нитрильного каучука, уплотнительная кромка с предварительным натяжением в осевом направлении). B = подшипник со сферическим наружным кольцом.

NPP = манжеты с обеих сторон (тип P - две шайбы из оцинкованной листовой стали с промежуточной частью из бутадиен-нитрильного каучука, уплотнительная кромка с предварительным натягом в осевом направлении). B = подшипник со сферическим наружным кольцом. AH05 =

N = Несъемное уплотнение. PP = (2RS = SKF) = уплотнение с каждой стороны подшипника. B = сферический внешний диаметр.

NPP = манжеты с обеих сторон (тип P - две шайбы из оцинкованной листовой стали с промежуточной частью из бутадиен-нитрильного каучука, уплотнительная кромка с предварительным натягом в осевом направлении). B = подшипник со сферическим наружным кольцом. AH05 =

N = Несъемное уплотнение. PP = (2RS = SKF) = уплотнение с каждой стороны подшипника. B = СФЕРИЧЕСКИЙ НАРУЖНЫЙ ДИАМЕТР. 5 =

XL = X-Life. NPP = манжетные уплотнения с обеих сторон (тип P - две шайбы из оцинкованной листовой стали с промежуточной частью из бутадиен-нитрильного каучука, уплотнительная кромка с предварительным натяжением в осевом направлении). B = подшипник со сферическим наружным кольцом.