Подшипник корпусной SB207 CX

NPPB = Двухкромочное уплотнение. Со сферическим внешним диаметром.

VP076 = (Сегментное уплотнение, код 2Z) = щитки из штампованной листовой стали с каждой стороны подшипника.

W64 = (Сегментный смазка, код 1) = заливка твердым маслом.

NPP = манжетные уплотнения с обеих сторон (тип P - две шайбы из оцинкованной листовой стали с промежуточной частью из бутадиен-нитрильного каучука, уплотнительная кромка с предварительным натяжением в осевом направлении). B = подшипник со сферическим наружным кольцом.

NPP = манжетные уплотнения с обеих сторон (тип P - две шайбы из оцинкованной листовой стали с промежуточной частью из бутадиен-нитрильного каучука, уплотнительная кромка с предварительным натяжением в осевом направлении). B = подшипник со сферическим наружным кольцом. AS2 / V = наружное кольцо подшипника с двумя отверстиями для смазки в смещенных плоскостях.

AS3 = S = Стандартное заполнение.

G =

N = AV2S = смазка, Shell Oil Co., Alvania # 2 Grease, 1/4 заполнения. Температурный диапазон = -10 ° C / + 110 ° C (консистентная смазка для нормальной температуры). S = шариковый подшипник, стандартная смазка.

X = AV3 = Обозначение = «Alvania Grease No. 3», Базовое масло = «Минеральное», Загуститель = «Литий», Мин. Температура = "-20 ° C", Макс. Температура = "+ 135 ° C", Комментарий = "Смазка для нормальной температуры".

D1 = не требующий технического обслуживания тип.

LP03 = Твердая смазка общего назначения. -20°C + 80°C.

U1 = Стальной каркас. LP03 = Твердая смазка общего назначения. -20°C + 80°C.

G = Вкладыш подшипника с возможностью повторной смазки. 2Z =

ZZ3 =

ZZ =