Главная
Подшипники
Подшипник корпусной SA206-19 AMB American Bearing

Подшипник корпусной SA206-19 AMB American Bearing

в наличии

КАТИКС

Наш телефон:

+7 (495) 201-21-72

Ваши заявки отправляйте нам на почту:

katiks.ru@mail.ru

Моментальная онлайн консультация

Фото

Чертёж

ОПИСАНИЕ АНАЛОГИМОДИФИКАЦИИ

Размер и характеристики корпусного подшипника SA 206 19 AMB American Bearing

Обозначение:	SA206-19 AMB American Bearing
Категория:	Подшипники для корпусов
Бренд:	AMB American Bearing
Также известен как:	16206.103 1706206-103 1732206-103 1736206-103 RA103NPPB YET206-103-2F
Внешний (D) ММ:	62
Ширина (B) MM:	35,7
Внутренний (d) Дюймы:	1.1875
Технические характеристики (19):	19 = 1,3 / 16 дюймов.
Вес (кг):	0.2990
Вид уплотнения:	2F - Стандартное уплотнение для подшипников типа Y
Вид смазки:	Стандартная смазка
Номер завода производителя:	SA206-19
Специальные условия:	Без специальных условий

Модификации корпусного подшипника SA 206 19 AMB American Bearing

Бренд	Суффикс	Расшифровка суффикса
Frimet	19	19 = 1,3 / 16 дюймов.
NTN	103	103 = 1,3 / 16
Asahi	19ER	19 = 1,3 / 16 дюймов . ER = Эксцентриковое кольцо.
Frimet	19V22	19 = 1,3 / 16 дюймов. V22 = отверстия для повторной смазки на обеих сторонах внешнего кольца подшипника. Развернуть
SKF	CW	CW = с цилиндрическим внешним диаметром.
SKF	CWU	CW = с цилиндрическим внешним диаметром. U = подшипник без Эксцентричных стопорного кольца. Развернуть
NSK	D1W3	D1 = ТИП ЗАМЕНИТЬ. W3 = ВИНТ УСТАНОВКИ ТОЧКИ ЧАШКИ. Развернуть
RHP	EC	EC = Эксцентриковый замок воротника с заподлицо внутренним кольцом с одной стороны. Развернуть
TR	ECG	EC = Эксцентричный замок воротника с заподлицо внутренним кольцом с одной стороны. G = устройство для повторной смазки со смазочной канавкой и отверстием во внешнем кольце. Развернуть
SNR	EES	EE = (2RS1-SKF) = резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. S = Развернуть
INA	NPP	NPP = манжетные уплотнения с обеих сторон (тип P - две шайбы из оцинкованной листовой стали с промежуточной частью из бутадиен-нитрильного каучука, уплотнительная кромка с предварительным натяжением в осевом направлении). Развернуть
INA	NPP AH02	NPP = манжетные уплотнения с обеих сторон (тип P - две шайбы из оцинкованной листовой стали с промежуточной частью из бутадиен-нитрильного каучука, уплотнительная кромка с предварительной нагрузкой в осевом направлении). AH02 = Внутренний диаметр отличается от основного номера детали. Развернуть
INA	NPPB	NPP = манжетные уплотнения с обеих сторон (тип P - две шайбы из оцинкованной листовой стали с промежуточной частью из бутадиен-нитрильного каучука, уплотнительная кромка с предварительным натяжением в осевом направлении). B = подшипник со сферическим наружным кольцом. Развернуть
INA	NPPBW	NPP = манжетные уплотнения с обеих сторон (тип P - две шайбы из оцинкованной листовой стали с промежуточной частью из бутадиен-нитрильного каучука, уплотнительная кромка с предварительным натяжением в осевом направлении). B = подшипник со сферическим наружным кольцом. W = Эксцентричный стопорный хомут. Развернуть
Fafnir	RR	RR = два резиновых уплотнения Land Riding.
Timken	RR2+COL	RR2 = два резиновых уплотнения Land Riding. COL = воротник. Развернуть
Fafnir	RRB	RR = два резиновых уплотнения Land Riding. B = сферический внешний диаметр. Развернуть
Torrington	RRB2	RRB2 =
NSK	S	S = стандартное заполнение.
SKF	W	W = подшипник типа Y без смазочного отверстия (отверстий) во внешнем кольце. Развернуть
SKF	WU	W = подшипник без смазочных отверстий во внешнем кольце. U = подшипник без Эксцентричных стопорного кольца. Развернуть