Главная
Подшипники
Подшипник RNU314MB SV1 Steyr

Подшипник RNU314MB SV1 Steyr

в наличии

КАТИКС

Наш телефон:

+7 (495) 201-21-72

Ваши заявки отправляйте нам на почту:

katiks.ru@mail.ru

Моментальная онлайн консультация

Фото

Чертёж

ОПИСАНИЕ АНАЛОГИМОДИФИКАЦИИ

Размер и характеристики подшипника RNU 314 MB SV1 Steyr

Обозначение:	RNU314MB SV1 Steyr
Категория:	Цилиндрические роликовые однорядные подшипники
Бренд:	Steyr
Внутренний (d) ММ:	90
Внешний (D) ММ:	150
Ширина (B) MM:	35
Технические характеристики (MB SV1):	MB = MESSING KOOI GECENTREERD OP DE BINNENRING. SV1 = Специальная конструкция, детали в соответствии с требованиями заказчика.
Вес (кг):	2.80
Класс точности:	Стандартный класс точности
Вид уплотнения:	Нет уплотнения
Посадка на вал:	C - цилиндрическое отверстие
Тип сепаратора:	M - Латунный сепаратор
Радиальный внутренний зазор:	Cn Нормальный внутренний зазор
Термоустойчивость:	Отсутствие термостабилизации - температура до 120 ° C
Номер завода производителя:	RNU314MB SV1
Внешнее изменение конструкции:	Без внешней модификации

Модификации подшипника RNU 314 MB SV1 Steyr

Бренд	Суффикс	Расшифровка суффикса
Koyo	C3	C3 = внутренний зазор больше нормального.
NTN	E	E = Повышенная грузоподъемность.
FAG	E.TVP2	E = Повышенная грузоподъемность. TVP2 = (Сегментный сепаратор, код P) = сепаратор с твердым окном, изготовленный из полиамида PA66, армированного стекловолокном. Центровка на роликах. Развернуть
SKF	ECJ	EC = оптимизированная внутренняя конструкция, включающая большее количество и / или более крупных роликов и с измененным контактом ролик / концевой фланец. J = прессованный стальной сепаратор, центрируемый по роликам, незакаленный. Развернуть
SKF	ECM	EC = оптимизированная внутренняя конструкция, включающая большее количество и / или более крупных роликов и с измененным контактом ролик / концевой фланец. M = двухкомпонентный механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по роликам. Развернуть
SKF	ECMA/VA301	EC = оптимизированная внутренняя конструкция, включающая большее количество и / или более крупных роликов и с измененным контактом ролик / концевой фланец. MA = двухкомпонентный механически обработанный латунный сепаратор, центрированный по внешнему кольцу. VA301 = (точность сегмента, код 31) = подшипник для тяговых двигателей железнодорожных транспортных средств. Развернуть
URB	EN MA	E = армированный элемент качения. N = канавка под стопорное кольцо в наружном кольце. MA = Механически обработанный латунный сепаратор, направляемый наружным кольцом. Развернуть
FAG	EN.M	EN = Увеличение пропускной способности и канавка под стопорное кольцо на наружном кольце. M = Механически обработанный латунный сепаратор, расположенный на элементах качения. Развернуть
FAG	EN.M1	EN = Увеличение емкости и стопорное кольцо Groove В Outer Ring. M1 = Solid Brass Кейдж, из двух частей, ролики. Развернуть
NTN	ET2	E = конструкция большой емкости, T2 = сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. Развернуть
NSK	M	M = Механически обработанный латунный сепаратор, расположенный на элементах качения. Развернуть
Steyr	N	N = канавка под стопорное кольцо в наружном кольце. Развернуть
NSK	W	W = цельный прессованный сепаратор.

Подшипник RNU314MBSV1 Steyr

Цилиндрические роликовые однорядные подшипники

Описание бренда

Австрийская компания Steyr занимается разработкой и производством подшипников для автомобильной и общей промышленности, обеспечивая высокое качество и инновационные технологии.

Расположение главного офиса

Австрия

Расположение производственных мощностей

Австрия.

Аналоги

RNU314 URB
2,80кгЦилиндрические роликовые однорядные подшипники