Подшипник R4A Japanese Origin

A = Модификация внутреннего дизайна.

Y = (сегментный сепаратор, код Y) = сепаратор из листовой латуни, направляющий элемент качения.

2RS1 = Контактное уплотнение из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR), армированное листовой сталью, с обеих сторон подшипника.

2Z = щит из листовой прессованной стали с обеих сторон подшипника.

TN = (сегментный сепаратор, код P) = литой под давлением полиамидный сепаратор с защелкой, центрируемый по шарику.

2RS = Резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника.

AA = DD = (2RS-SKF) = резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника. M = ОБРАБОТАННЫЙ ЛАТУННЫЙ СЕПАРАТОР, НАПРАВЛЕННЫЙ ПО ТЕЛАМ КАЧЕНИЯ. C3 = ВНУТРЕННИЙ ЗАЗОР БОЛЬШЕ, ЧЕМ НОРМАЛЬНЫЙ. E = ШАРИКОВЫЙ ПОДШИПНИК, ОДНОРЯДНЫЙ, МАРКА ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ, УРОВЕНЬ ШУМА.

AA = M = Механически обработанный латунный сепаратор, расположенный на элементах качения. C3 = внутренний зазор больше нормального.

AA = DD = (2RS-SKF) = резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. MC3 = Улучшение нормального зазора (без латунной сепаратор). E = Тихий ход. PS2 = (Смазка сегмента, код 3) = Multemp PS No. 2. Загуститель = литий. Масляная основа = синтетическое масло + минеральное масло. Рабочая температура = -50 ° C / + 110 ° C. Применение: шарико-винтовые передачи и линейные направляющие, используемые при низких температурах и тяжелых условиях эксплуатации. S = стандартное заполнение.

AA = M = Механически обработанный латунный сепаратор, расположенный на элементах качения. C3 = внутренний зазор больше нормального. AF2Q =

LLB = (Сегментное уплотнение, код 2RU) = (2RSD-SKF) = Синтетическое резиновое уплотнение (бесконтактного типа). 5K = (Сегментный смазка, код 4) = консистентная смазка: Kyodo Yushi / Multemp SRL (от -40 ° C до + 150 ° C).

S = шарикоподшипник, отвечающий специальным требованиям по шуму. 2RS = ДВА РЕЗИНОВЫХ УПЛОТНЕНИЯ. P =

2RSR = резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. YC = 2 - элементный роликовый центрируемый прессованный латунный сепаратор с клиньями.

2RS = 2RS1 (SKF) = УПЛОТНЕНИЕ С КАЖДОЙ СТОРОНЫ ПОДШИПНИКА. Y = ПРЕССОВАННАЯ ЛАТУНЬ.

A = ZZ = (2Z-SKF) = Два металлических щита. RY =

Y = (сегментный сепаратор, код Y) = фиксатор из прессованной латуни, с направляющими элементами качения. C3 = внутренний зазор больше нормального.

A = Z = Экран из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника.

A = Y = ШАРИКОВЫЙ ПОДШИПНИК ПО DIN 623, ЛАТУННЫЙ КАРТЕР (СТАНДАРТ GMN).

GPR = проверено на шум. Y = (сегментный сепаратор, код Y) = сепаратор из листовой латуни, направляющий элемент качения.

R = шариковый подшипник, стопорное кольцо. PP =

R = фиксатор из штампованной стали, ленточного типа.

A = 2RS = резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.