Главная
Подшипники
Подшипник QJ334ME RHP

Подшипник QJ334ME RHP

в наличии

КАТИКС

Наш телефон:

+7 (495) 201-21-72

Ваши заявки отправляйте нам на почту:

katiks.ru@mail.ru

Моментальная онлайн консультация

Фото

Чертёж

ОПИСАНИЕ АНАЛОГИМОДИФИКАЦИИ

Размер и характеристики подшипника QJ 334 M E RHP

Обозначение:	QJ334ME RHP
Категория:	Шариковые подшипники с четырехточечным контактом
Бренд:	RHP
Внутренний (d) ММ:	170,00
Внешний (D) ММ:	360,00
Ширина (B) MM:	72,00
Технические характеристики (ME):	M = Механически обработанный латунный сепаратор, расположенный на элементах качения. E = Повышенная грузоподъемность.
Вес (кг):	37.97
Класс точности:	Стандартный класс точности
Вид уплотнения:	Нет уплотнения
Тип сепаратора:	M - Латунный сепаратор
Радиальный внутренний зазор:	Cn Нормальный внутренний зазор
Термоустойчивость:	Отсутствие термостабилизации - температура до 120 ° C
Номер завода производителя:	QJ334ME
Внешнее изменение конструкции:	Без внешней модификации
Раздельное внутреннее / внешнее кольцо:	Разделяемое внутреннее кольцо

Модификации подшипника QJ 334 M E RHP

Бренд	Суффикс	Расшифровка суффикса
RHP	MA	MA = Механически обработанный латунный сепаратор, направляемый наружным кольцом. Развернуть
NSK	ME	M = Механически обработанный латунный сепаратор, расположенный на элементах качения. E = шарикоподшипник, класс однорядного электродвигателя, уровень шума. Развернуть
NSK	ME C3	M = Механически обработанный латунный сепаратор, расположенный на элементах качения. E = шарикоподшипник, класс однорядного электродвигателя, уровень шума. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
RKB	N2 MA	N2 = (сегмент «Ext. Modif.», Код N2) = два установочных паза на боковой поверхности внешнего кольца (для включения остановки, используемой для предотвращения вращения кольца). MA = Механически обработанный латунный сепаратор, направляемый наружным кольцом. Развернуть
FAG	N2-MPA	N2 = (сегмент «Внешнее изменение», код N2) = два установочных паза (выемки), разнесенных на 180 ° на одной боковой поверхности внешнего кольца или шайбе корпуса. MPA = (сегмент типа MA-Cage) = Механически обработанный латунный сепаратор оконного типа; Наведение по внешнему кольцу (корпусу). Развернуть
FAG	N2-MPA-C3	N2 = (сегмент «Внешнее изменение», код N2) = два установочных паза (выемки), разнесенных на 180 ° на одной боковой поверхности внешнего кольца или шайбе корпуса. MPA = (сегмент типа MA-Cage) = Механически обработанный латунный сепаратор оконного типа; Наведение по внешнему кольцу (корпусу). C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
SKF	N2MA	N2 = (Внешний вид сегмента, код N2) = два установочных паза (выемки), разнесенных на 180 °, на боковой поверхности большого внешнего кольца. MA = Механически обработанная латунная направляющая сепаратора с помощью внешнего кольца. Развернуть
SKF	N2MA/C2L	N2 = (Внешний вид сегмента, код N2) = два установочных паза (выемки), разнесенных на 180 °, на боковой поверхности большого внешнего кольца. MA = Механически обработанная латунная направляющая сепаратора с помощью внешнего кольца. C2L = (Сегмент Rad. Int. Play, Код 6) = Нижняя половина нормального диапазона зазора. Развернуть
SKF	N2MA/C3	N2 = (Внешний вид сегмента, код N2) = два установочных паза (выемки), разнесенных на 180 °, на боковой поверхности большого внешнего кольца. MA = Механически обработанная латунная направляющая сепаратора с помощью внешнего кольца. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
FAG	N2MPA	N2 = (сегмент «Внешнее изменение», код N2) = два установочных паза (выемки), разнесенных на 180 ° на одной боковой поверхности внешнего кольца или шайбе корпуса. MPA = (сегмент типа MA-Cage) = Механически обработанный латунный сепаратор оконного типа; Наведение по внешнему кольцу (корпусу). Развернуть
FAG	N2MPA.C3	N2 = (сегмент «Внешнее изменение», код N2) = два установочных паза (выемки), разнесенных на 180 ° на одной боковой поверхности внешнего кольца или шайбе корпуса. MPA = (сегмент типа MA-Cage) = Механически обработанный латунный сепаратор оконного типа; Наведение по внешнему кольцу (корпусу). C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть

Подшипник QJ334ME RHP

Шариковые подшипники с четырехточечным контактом

Описание бренда

Британская компания RHP (Ransome & Marles Bearing Co) известна своими высококачественными и надежными подшипниками. Она служит множеству отраслей, включая авиационную и оборонную промышленность.