- Главная
- Подшипники
- Подшипник QJ1040N2MA SKF
Подшипник QJ1040N2MA SKF
в наличии
Фото
Чертёж
Размер и характеристики подшипника QJ 1040 N2 MA SKF
| Обозначение: | QJ1040N2MA SKF |
|---|---|
| Категория: | Шариковые подшипники с четырехточечным контактом |
| Бренд: | SKF |
| Внутренний (d) ММ: | 200 |
| Внешний (D) ММ: | 310 |
| Ширина (B) MM: | 51 |
| Технические характеристики (N2MA): | N2 = (Внешний вид сегмента, код N2) = два установочных паза (выемки), разнесенных на 180 °, на боковой поверхности большого внешнего кольца. MA = Механически обработанная латунная направляющая сепаратора с помощью внешнего кольца. |
| Вес (кг): | 15 |
| Класс точности: | Стандартный класс точности |
| Вид уплотнения: | Нет уплотнения |
| Тип сепаратора: | MA -Латунный сепаратор с центром на внешнем кольце |
| Радиальный внутренний зазор: | Cn Нормальный внутренний зазор |
| Термоустойчивость: | Отсутствие термостабилизации - температура до 120 ° C |
| Номер завода производителя: | QJ1040N2MA |
| Внешнее изменение конструкции: | N2 - 2 стопорных канавки на наружном кольце |
| Раздельное внутреннее / внешнее кольцо: | Разделяемое внутреннее кольцо |
Модификации подшипника QJ 1040 N2 MA SKF
| Бренд | Суффикс | Расшифровка суффикса |
|---|---|---|
| FAG | MPA | Развернуть |
| FAG | N2-MPA | Развернуть |
| FAG | N2-MPA-C3 | Развернуть |
| FAG | N2-MPA-C4 | Развернуть |
| FAG | N2MPA | Развернуть |
| SKF | N2MA/C3 | Развернуть |
Подшипник QJ1040N2MA SKF
Шариковые подшипники с четырехточечным контактом
Описание бренда
Компания SKF (Svenska Kullagerfabriken AB) - это ведущая мировая компания в области производства подшипников, технических решений и услуг для промышленных и автомобильных приложений. Основанная в 1907 году в Швеции, SKF на протяжении более 100 лет занимает лидирующие позиции на мировом рынке, предоставляя высококачественные продукты и инновационные решения для клиентов.
Компания SKF специализируется на разработке, производстве и поставках широкого спектра подшипников, уплотнений, систем смазки, услуг технического обслуживания и мониторинга состояния оборудования. Они предлагают свои продукты и услуги в различных отраслях, включая металлургию, горнодобывающую промышленность, энергетику, машиностроение, автомобильное производство и многое другое.
Расположение главного офиса
Швеция
Расположение производственных мощностей
Швеция, Германия, Франция, Италия, США, Китай, Индия и другие страны.
Дополнительное описание подшипника QJ 1040 N2 MA SKF
| Название категории: | Радиально-упорные шарикоподшипники |
|---|---|
| Диаметр отверстия (d), мм: | 200 |
| Внешний диаметр (D), мм: | 310 |
| Ширина (В), мм: | 51 |
| Номинальная динамическая грузоподъемность (С), кН: | 390 |
| Номинальная статическая грузоподъемность (C0), кН: | 620 |
| Предел усталостной нагрузки (Pu), кН: | 16,6 |
| Предельная скорость, об/мин: | 3200 |
| Масса подшипника, кг: | 15 |
| Диаметр корпуса абатмента (Da), мм: | 298 |
| Предельное значение (е),: | 0,95 |
| Размер фаски внутреннего кольца (r1,2), мм: | 2,1 |
| Расстояние точки давления (а), мм: | 179 |
| Диаметр абатмента вала (da), мм: | 212 |
| Радиус скругления (ra), мм: | 2 |
| Расчетный коэффициент (Х),: | 0,6 |
| Коэффициент расчета (Y0),: | 0,58 |
| Коэффициент расчета (Y1),: | 0,66 |
| Коэффициент расчета (Y2),: | 1,07 |
| Диаметр буртика внутреннего кольца (d1), мм: | 238 |
| Диаметр буртика наружного кольца/внутреннего диаметра шайбы корпуса (D1), мм: | 271 |
| Глубина посадочного паза наружного кольца (h), мм: | 12,7 |
| Ширина установочной канавки наружного кольца (б), мм: | 10,5 |
| Угловой радиус посадочного паза (r0), мм: | 2 |
| Расчетный коэффициент (А),: | 1,08 |
Подшипник QJ1040N2MA SKF
Четырехточечные контактные шарикоподшипники с установочными пазами предназначены для поддержания больших осевых нагрузок в обеих направлениях и небольших радиальных нагрузок. Они способны работать на очень высоких скоростях и более подходят, чем глубокогроовые шарикоподшипники, для поддержания больших осевых нагрузок. Внешнее кольцо с шариками и сепаратором может быть установлено отдельно от двух внутренних полуколец. Установочные пазы могут использоваться для предотвращения вращения внешнего кольца. Кроме того, шарикоподшипники с четырехточечным контактом обладают высокой способностью к работе на высоких скоростях и могут функционировать на очень высоких вращательных скоростях, не ухудшая при этом свою производительность или грузоподъемность. Это делает их идеальным выбором для применения в тех случаях, когда требуется высокоскоростная работа под тяжелыми нагрузками, таких как промышленное оборудование. Кроме того, благодаря наличию установочных пазов, которые используются для предотвращения вращения внешнего кольца, подшипники с четырехточечным контактом с установочными пазами обеспечивают дополнительную стабильность и надежность при работе с высокими нагрузками.
Фото
Схема
