- Главная
- Подшипники
- Подшипниковый узел P2BLM 203-TF SKF
Подшипниковый узел P2BLM 203-TF SKF
в наличии
Чертёж
Размер и характеристики подшипникового узла P2BLM 203 TF SKF
| Обозначение: | P2BLM 203-TF SKF |
|---|---|
| Категория: | Подшипниковые узлы в сборе |
| Бренд: | SKF |
| Диаметр отверстия (d), mm: | 55,563 |
| Ширина внутреннего кольца (В), mm: | 65,1 |
| Расстояние от боковой поверхности запорного устройства до центра дорожки качения (s1), mm: | 39,7 |
| Номинальная динамическая грузоподъемность (С), кН: | 52,7 |
| Номинальная статическая грузоподъемность (C0), кН: | 36 |
| Предел усталостной нагрузки (Pu), кН: | 1,53 |
| Предельная скорость, об/мин: | 3400 |
| Рекомендуемый момент затяжки установочного винта, Нм: | 16,5 |
| Диаметр буртика внутреннего кольца (d1), mm: | 75,64 |
| Расстояние от боковой грани стопорного устройства до центра резьбы (В4), mm: | 10 |
| Ширина основания (А), mm: | 61,6 |
| Ширина верха (A1), mm: | 34,3 |
| Габаритная высота (H2), mm: | 139,7 |
| Расстояние между болтами крепления (J), mm: | 174,645 |
| Длина отверстия под крепёжный болт (N1), mm: | 29,38 |
| Масса подшипникового узла, кг: | 4,7 |
| Размер шестигранника под установочный винт, mm: | 4,763 |
| Общая длина (L), mm: | 241,3 |
| Диаметр отверстия под крепёжный болт (N), mm: | 19,84 |
| Вылет торцевой крышки (А5), mm: | 35,5 |
| Осевое положение резьбы корпуса (R1), mm: | 4 |
| Угловое положение резьбы корпуса (Rα), °: | 45 |
| Диаметр головной сферы масленки (DN), mm: | 6,579 |
| Размер шестигранного ключа под масленку (SWN), mm: | 11,113 |
| Высота центра сферического седла (H), mm: | 68,26 |
| Высота стопы (H1), mm: | 20,64 |
| Рекомендуемый диаметр болтов крепления, mm (G), mm: | 16 |
| Рекомендуемый диаметр крепежных болтов, дюйм (G), дюйм: | 0,625 |
Подшипниковый узел P2BLM203TF SKF
Шарикоподшипниковые узлы с блоком подушки (plummer) состоят из вставного подшипника, установленного в чугунном корпусе, который может крепиться болтами к опорной поверхности. Этот вариант подходит для применения в условиях постоянного или переменного направления вращения. Он имеет внутреннее кольцо, расширенное с обеих сторон, и фиксируется на валу путем затягивания двух установочных винтов на внутреннем кольце, что облегчает монтаж. Узлы соответствуют североамериканским стандартам.
- Низкая высота центра
- Готовность к монтажу
- Подшипник со смазкой и уплотнением
- Быстрая фиксация на валу
- Удлиненное внутреннее кольцо для минимизации несоосности вала
Фото
Схема
Описание бренда
Компания SKF (Svenska Kullagerfabriken AB) - это ведущая мировая компания в области производства подшипников, технических решений и услуг для промышленных и автомобильных приложений. Основанная в 1907 году в Швеции, SKF на протяжении более 100 лет занимает лидирующие позиции на мировом рынке, предоставляя высококачественные продукты и инновационные решения для клиентов.
Компания SKF специализируется на разработке, производстве и поставках широкого спектра подшипников, уплотнений, систем смазки, услуг технического обслуживания и мониторинга состояния оборудования. Они предлагают свои продукты и услуги в различных отраслях, включая металлургию, горнодобывающую промышленность, энергетику, машиностроение, автомобильное производство и многое другое.
Расположение главного офиса
Швеция
Расположение производственных мощностей
Швеция, Германия, Франция, Италия, США, Китай, Индия и другие страны.
