- Главная
- Подшипники
- Подшипник NU407-XL-M1 FAG
Подшипник NU407-XL-M1 FAG
в наличии
Размер и характеристики подшипника NU 407 XL M1 FAG
Обозначение: | NU407-XL-M1 FAG |
---|---|
Категория: | Цилиндрические роликовые однорядные подшипники |
Бренд: | FAG |
Также известен как: | 4012801401630 NU407-M1 |
Внутренний (d) ММ: | 35,00 |
Внешний (D) ММ: | 100,00 |
Ширина (B) MM: | 25,00 |
Технические характеристики (XL-M1): | XL = X-Life. M1 = цельный латунный сепаратор, из двух частей, направленный по роликам. |
Вес (кг): | 1.12 |
Класс точности: | Стандартный класс точности |
Вид уплотнения: | Нет уплотнения |
Посадка на вал: | C - цилиндрическое отверстие |
Тип сепаратора: | M - Латунный сепаратор |
Радиальный внутренний зазор: | Cn Нормальный внутренний зазор |
Термоустойчивость: | Отсутствие термостабилизации - температура до 120 ° C |
Номер завода производителя: | NU407-XL-M1 |
Внешнее изменение конструкции: | Без внешней модификации |
Модификации подшипника NU 407 XL M1 FAG
Бренд | Суффикс | Расшифровка суффикса |
---|---|---|
SKF | B910 | Развернуть |
FAG | C3 | |
FAG | E.M1 | Развернуть |
FAG | E.M1.C3 | Развернуть |
FAG | E.M1A.C3 | Развернуть |
SKF | ECJ | Развернуть |
SKF | ECM | Развернуть |
SKF | ECP | Развернуть |
FBJ | EM C3 | Развернуть |
NTN | G1 C3 | Развернуть |
SKF | J1/ZS | Развернуть |
RHP | M | Развернуть |
URB | M C3 | Развернуть |
FAG | M1 | Развернуть |
Neutral | M1 C4 | Развернуть |
FAG | M1-C3 | Развернуть |
FAG | M1-C4 | Развернуть |
FAG | M1.C3 | Развернуть |
FAG | M1A | Развернуть |
FAG | M1A-C3 | Развернуть |
FAG | M1A-C4 | Развернуть |
FAG | M1A-P6-C4 | Развернуть |
FAG | M1A.C3 | Развернуть |
URB | MA | Развернуть |
AKE | N | Развернуть |
Deutsche Kugellager Fabrik | N NA | Развернуть |
Deutsche Kugellager Fabrik | NA | Развернуть |
SKF | TN9/C3 | Развернуть |
NSK | W | |
NSK | W C3 | Развернуть |
NSK | W C4 | Развернуть |
FAG | X5 | |
Steyr | ZS | Развернуть |
Подшипник NU407XLM1 FAG
Цилиндрические роликовые однорядные подшипники
Описание бренда
Компания FAG - это ведущий мировой производитель подшипников и технических решений для различных отраслей промышленности. Компания была основана в 1883 году в Германии и на протяжении многих десятилетий является символом надежности и инноваций.
Специализируясь на разработке и производстве подшипников различных типов и размеров, FAG предлагает клиентам высококачественные продукты, обеспечивая оптимальную производительность и надежную работу оборудования.
Компания обслуживает широкий спектр отраслей, включая машиностроение, автомобильную промышленность, энергетику и другие секторы. Их технические решения помогают клиентам повысить эффективность производства и снизить затраты на обслуживание.
Расположение главного офиса
Германия
Расположение производственных мощностей
Германия, США, Индия, Китай и другие страны.
Дополнительное описание подшипника NU 407 XL M1 FAG
Ширина (В), мм: | 25 |
---|---|
Динамическая грузоподъемность, радиальная (Cr), Н: | 103 |
Статическая грузоподъемность, радиальная (C0r), Н: | 83 |
Мин. рабочая температура (Tmin), °С: | -30 |
Макс. рабочая температура (Tmax), °С: | 150 |
Диаметр отверстия (d), мм: | 35 |
Наружный диаметр (D), мм: | 100 |
Предел усталостной нагрузки, радиальный (Cur), Н: | 10,9 |
Предельная частота вращения (nG), 1/мин: | 13,6 |
Макс. диаметр заплечика корпуса (Da max), мм: | 89 |
Макс. радиус галтелей (ra max), мм: | 1,5 |
Мин. размер монтажной фаски (rmin), мм: | 1,5 |
Номинальная тепловая частота вращения (nϑr), об/мин: | 7 |
Вес, кг: | 1,12 |
Диаметр дорожки качения наружного кольца (Е), мм: | 83 |
Диаметр дорожки качения внутренних колец (F), мм: | 53 |
Макс. диаметр заплечика вала (da max), мм: | 52 |
Мин. размер монтажной фаски (r1 мин), мм: | 1,5 |
Осевое перемещение (с), мм: | 2,6 |
Мин. диаметр заплечика вала (da min), мм: | 46 |
Мин. заплечик вала (db min), мм: | 55 |
Макс. радиус галтелей (ra1 max), мм: | 1,5 |
Мин. диаметр бортика наружного кольца (D1 min), мм: | 78,2 |
Подшипник NU407XLM1 FAG
Цилиндрический роликоподшипник NU..-XL-M1, с сепаратором, однорядный, плавающий подшипник, 2 борта на наружном кольце, 0 бортов на внутреннем кольце (гладкое), тип NU
Фото
![000996E5_b.png](https://katiks.ru/file/images/more_description/photo/000996E5_b.png)
Схема
![00007EF8_a.png](https://katiks.ru/file/images/more_description/sheme/00007EF8_a.png)
![00007EDA_a.png](https://katiks.ru/file/images/more_description/sheme/00007EDA_a.png)
![00007EF3_a.png](https://katiks.ru/file/images/more_description/sheme/00007EF3_a.png)