- Главная
- Подшипники
- Подшипник NU406-XL-M1 FAG
Подшипник NU406-XL-M1 FAG
в наличии
Размер и характеристики подшипника NU 406 XL M1 FAG
Обозначение: | NU406-XL-M1 FAG |
---|---|
Категория: | Цилиндрические роликовые однорядные подшипники |
Бренд: | FAG |
Также известен как: | 4012801179935 NU406-M1 |
Внутренний (d) ММ: | 30 |
Внешний (D) ММ: | 90 |
Ширина (B) MM: | 23 |
Технические характеристики (XL-M1): | XL = X-Life. M1 = цельный латунный сепаратор, из двух частей, направленный по роликам. |
Вес (кг): | 0.8330 |
Класс точности: | Стандартный класс точности |
Вид уплотнения: | Нет уплотнения |
Посадка на вал: | C - цилиндрическое отверстие |
Тип сепаратора: | M - Латунный сепаратор |
Радиальный внутренний зазор: | Cn Нормальный внутренний зазор |
Термоустойчивость: | Отсутствие термостабилизации - температура до 120 ° C |
Номер завода производителя: | NU406-XL-M1 |
Внешнее изменение конструкции: | Без внешней модификации |
Модификации подшипника NU 406 XL M1 FAG
Бренд | Суффикс | Расшифровка суффикса |
---|---|---|
ZNL-India | B | |
ZKL | B NA | Развернуть |
NTN | C3 | |
IRB Rolamentos | E TVP2 C3 | Развернуть |
FAG | E-M1A-C3 | Развернуть |
SKF | ECJ | Развернуть |
SKF | ECP | Развернуть |
FBJ | EM C3 | Развернуть |
NTN | G1 C3 | Развернуть |
RHP | J | |
SKF | M | Развернуть |
RHP | M C3 | Развернуть |
FAG | M1 | Развернуть |
FAG | M1-C3 | Развернуть |
FAG | M1-C4 | Развернуть |
FAG | M1.C3 | Развернуть |
FAG | M1.C4 | Развернуть |
FAG | M1A | Развернуть |
FAG | M1A-C3 | Развернуть |
FAG | M1A-C4 | Развернуть |
FAG | M1A.C3 | Развернуть |
FAG | M1A.C4.BL | Развернуть |
URB | MA | Развернуть |
NSK | MA C3 | Развернуть |
FAG | MA.C3 | Развернуть |
SKF | MA/C3 | Развернуть |
SKF | MA/C3P | Развернуть |
FAG | MAS | Развернуть |
URB | N | Развернуть |
ZKL | NA | Развернуть |
ZKL | P6 | Развернуть |
NSK | W | |
NSK | W C3 | Развернуть |
FAG | XL-M1-C3 | Развернуть |
FAG | XL-M1A-C3 | Развернуть |
FAG | XL-M1A-C4 | Развернуть |
Подшипник NU406XLM1 FAG
Цилиндрические роликовые однорядные подшипники
Описание бренда
Компания FAG - это ведущий мировой производитель подшипников и технических решений для различных отраслей промышленности. Компания была основана в 1883 году в Германии и на протяжении многих десятилетий является символом надежности и инноваций.
Специализируясь на разработке и производстве подшипников различных типов и размеров, FAG предлагает клиентам высококачественные продукты, обеспечивая оптимальную производительность и надежную работу оборудования.
Компания обслуживает широкий спектр отраслей, включая машиностроение, автомобильную промышленность, энергетику и другие секторы. Их технические решения помогают клиентам повысить эффективность производства и снизить затраты на обслуживание.
Расположение главного офиса
Германия
Расположение производственных мощностей
Германия, США, Индия, Китай и другие страны.
Дополнительное описание подшипника NU 406 XL M1 FAG
Ширина (В), мм: | 23 |
---|---|
Динамическая грузоподъемность, радиальная (Cr), Н: | 84 |
Статическая грузоподъемность, радиальная (C0r), Н: | 65 |
Мин. рабочая температура (Tmin), °С: | -30 |
Макс. рабочая температура (Tmax), °С: | 150 |
Диаметр отверстия (d), мм: | 30 |
Наружный диаметр (D), мм: | 90 |
Предел усталостной нагрузки, радиальный (Cur), Н: | 8,4 |
Предельная частота вращения (nG), 1/мин: | 15,5 |
Макс. диаметр заплечика корпуса (Da max), мм: | 79 |
Макс. радиус галтелей (ra max), мм: | 1,5 |
Мин. размер монтажной фаски (rmin), мм: | 1,5 |
Номинальная тепловая частота вращения (nϑr), об/мин: | 8,1 |
Вес, кг: | 0,851 |
Диаметр дорожки качения наружного кольца (Е), мм: | 73 |
Диаметр дорожки качения внутренних колец (F), мм: | 45 |
Макс. диаметр заплечика вала (da max), мм: | 44 |
Мин. размер монтажной фаски (r1 мин), мм: | 1,5 |
Осевое перемещение (с), мм: | 2,3 |
Мин. диаметр заплечика вала (da min), мм: | 41 |
Мин. заплечик вала (db min), мм: | 47 |
Макс. радиус галтелей (ra1 max), мм: | 1,5 |
Мин. диаметр бортика наружного кольца (D1 min), мм: | 68,4 |
Подшипник NU406XLM1 FAG
Цилиндрический роликоподшипник NU..-XL-M1, с сепаратором, однорядный, плавающий подшипник, 2 борта на наружном кольце, 0 бортов на внутреннем кольце (гладкое), тип NU
Фото
![000996E5_b.png](https://katiks.ru/file/images/more_description/photo/000996E5_b.png)
Схема
![00007EF8_a.png](https://katiks.ru/file/images/more_description/sheme/00007EF8_a.png)
![00007EDA_a.png](https://katiks.ru/file/images/more_description/sheme/00007EDA_a.png)
![00007EF3_a.png](https://katiks.ru/file/images/more_description/sheme/00007EF3_a.png)