1. Главная
  2. Подшипники
  3. Подшипник NU326E G15 SNR

Подшипник NU326E G15 SNR

Артикул: 003-96-74
в наличии

Цена на подшипник зависит от:

  • Фирмы производителя
  • Требуемого количества
  • Модификации подшипника
  • Наличия на складе

Доставка до ТК: бесплатно
КАТИКС
Наш телефон:
+7 (495) 128-90-08    
   
Ваши заявки отправляйте нам на почту:
Моментальная онлайн консультация

Фото

Подшипник NU326E G15 SNR фото

Чертёж

Характеристики АналогиМодификацииДоставка и оплата Цена

Размер и характеристики подшипника NU 326 E G15 SNR

Обозначение:NU326E G15 SNR
Категория:Цилиндрические роликовые однорядные подшипники
Бренд:SNR
Также известен как:NU326ECP NU326-E-TVP2
Внутренний (d) ММ:130
Внешний (D) ММ:280
Ширина (B) MM:58
Вес (кг):16.20
Номер завода производителя:NU326E G15
Класс точности:Стандартный класс точности
Технические характеристики (E G15):E = Повышенная грузоподъемность. G15 = (TN / TN9-SKF) = Литой сепаратор из полиамида 6,6, армированного стекловолокном, центрированный элемент качения.
Вид уплотнения:Нет уплотнения
Посадка на вал:C - цилиндрическое отверстие
Тип сепаратора:P - Пластиковый формованный сепаратор
Радиальный внутренний зазор:Cn Нормальный внутренний зазор
Термоустойчивость:Отсутствие термостабилизации - температура до 120 ° C
Специальные условия:Без специальных условий
Внешнее изменение конструкции:Без внешней модификации

Подшипник NU326EG15 SNR

Цилиндрические роликовые однорядные подшипники
  • Описание бренда

Описание бренда

Французская компания SNR является экспертом в области проектирования и производства подшипников. Сильно специализируясь на автомобильных подшипниках, SNR также предлагает решения для многих других промышленных секторов.

Расположение главного офиса

Франция

Расположение производственных мощностей

Франция, Германия, Италия, США и другие страны.

Модификации подшипника NU 326 E G15 SNR

БрендСуффиксРасшифровка суффикса
FAG C3
C3 = внутренний зазор больше нормального.
FAG D
D = Подшипники с измененной внутренней конструкцией и суффиксом D в стандартной комплектации не имеют отверстия для смазки или канавки для смазки.
Развернуть
FAG E-M1
E = Повышенная грузоподъемность. M1 = цельный латунный сепаратор, из двух частей, направленный по роликам.
Развернуть
FAG E-M1-C3
E = Повышенная грузоподъемность. M1 = цельный латунный сепаратор, из двух частей, направленный по роликам. C3 = внутренний зазор больше нормального.
Развернуть
FAG E-M1-C3-P6
E = Повышенная грузоподъемность. M1 = цельный латунный сепаратор, из двух частей, с роликовыми направляющими. C3 = внутренний зазор больше нормального. P6 = точность размеров и хода соответствует классу допуска 6 ISO (лучше, чем обычно).
Развернуть
FAG E-M1-C4
E = Повышенная грузоподъемность. M1 = цельный латунный сепаратор, из двух частей, направленный по роликам. C4 = Внутренний зазор подшипника больше C3.
Развернуть
FAG E-M1-F1-C4
E = Повышенная грузоподъемность. M1 = цельный латунный сепаратор, из двух частей, направленный по роликам. F1 = (Точность сегмента, код 31) = Спецификация производства и контроля FAG для цилиндрических роликоподшипников в тяговых двигателях, которая учитывает, среди прочего, требования согласно DIN 43283 «Цилиндрические роликоподшипники для электрической тяги». C4 = Внутренний зазор подшипника больше C3.
Развернуть
FAG E-M1A-C4
E = Повышенная грузоподъемность. M1A = (сегментный сепаратор, код MA) = цельный латунный сепаратор, состоящий из двух частей, с ребрами жесткости на внешнем кольце. C4 = Внутренний зазор подшипника больше C3.
Развернуть
FAG E-TVP2
E = Повышенная грузоподъемность. TVP2 = (Сегментный сепаратор, код P) = сепаратор с твердым окном, изготовленный из полиамида PA66, армированного стекловолокном. Центровка на роликах.
Развернуть
FAG E-TVP2-C3
E = Повышенная грузоподъемность. TVP2 = (Сегментный сепаратор, код P) = сепаратор с твердым окном, изготовленный из полиамида PA66, армированного стекловолокном. Центровка на роликах. C3 = внутренний зазор больше нормального.
Развернуть
FAG E.801900
E = Повышенная грузоподъемность. 801900 = Латунный сепаратор типа M1 и радиальный зазор C4. (Результаты внутренних расследований)
Развернуть
FAG E.M1
E = Повышенная грузоподъемность. M1 = цельный латунный сепаратор, из двух частей, направленный по роликам.
Развернуть
FAG E.M1.C3
E = Повышенная грузоподъемность. M1 = цельный латунный сепаратор, из двух частей, направленный по роликам. C3 = внутренний зазор больше нормального.
Развернуть
FAG E.M1.C4
E = Повышенная грузоподъемность. M1 = цельный латунный сепаратор, из двух частей, направленный по роликам. C4 = Внутренний зазор подшипника больше C3.
Развернуть
FAG E.M1.C4.F1
E = Повышенная грузоподъемность. M1 = цельный латунный сепаратор, из двух частей, направленный по роликам. C4 = Внутренний зазор подшипника больше C3. F1 = (H80A) = Подшипники качения для тяговых двигателей.
Развернуть
FAG E.M1.P63
E = Повышенная грузоподъемность. M1 = цельный латунный сепаратор, из двух частей, направленный по роликам. P63 = комбинация P6 (размерная и рабочая точность согласно классу допуска ISO 6 (лучше, чем обычно)) и C3 (внутренний зазор больше нормального).
Развернуть
FAG E.M1A.C3
E = Повышенная грузоподъемность. M1A = (сегментный сепаратор, код MA) = цельный латунный сепаратор, состоящий из двух частей, с ребрами жесткости на внешнем кольце. C3 = внутренний зазор больше нормального.
Развернуть
FAG E.M1A.C4
E = Повышенная грузоподъемность. M1A = (сегментный сепаратор, код MA) = цельный латунный сепаратор, состоящий из двух частей, с ребрами жесткости на внешнем кольце. C4 = Внутренний зазор подшипника больше C3.
Развернуть
FAG E.TVP2
E = Повышенная грузоподъемность. TVP2 = (Сегментный сепаратор, код P) = сепаратор с твердым окном, изготовленный из полиамида PA66, армированного стекловолокном. Центровка на роликах.
Развернуть
FAG E.TVP2.C3
E = Повышенная грузоподъемность. TVP2 = (Сегментный сепаратор, код P) = сепаратор с твердым окном, изготовленный из полиамида PA66, армированного стекловолокном. Центровка на роликах. C3 = внутренний зазор больше нормального.
Развернуть
FAG E.TVP2.C4
E = Повышенная грузоподъемность. TVP2 = (Сегментный сепаратор, код P) = сепаратор изготовленный из полиамида PA66, армированного стекловолокном. Центровка на роликах. C4 = Внутренний зазор подшипника больше C3.
Развернуть
FAG JP
JP = прессованный стальной сепаратор с направляющими элементами качения.
Развернуть
FAG M
M = Механически обработанный латунный сепаратор, расположенный на элементах качения.
Развернуть
SKF B
B = измененный внутренний дизайн.
SKF ECJ
EC = оптимизированная внутренняя конструкция, включающая большее количество и / или более крупных роликов и с измененным контактом ролик / концевой фланец. J = прессованный стальной сепаратор, центрируемый по роликам, незакаленный.
Развернуть
SKF ECJ/C3
EC = оптимизированная внутренняя конструкция, включающая большее количество и / или более крупных роликов и с измененным контактом ролик / концевой фланец. J = прессованный стальной сепаратор, центрируемый по роликам, незакаленный. C3 = внутренний зазор больше нормального.
Развернуть
SKF ECM
EC = оптимизированная внутренняя конструкция, включающая большее количество и / или более крупных роликов и с измененным контактом ролик / концевой фланец. M = двухкомпонентный механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по роликам.
Развернуть
SKF ECM/C3
EC = оптимизированная внутренняя конструкция, включающая большее количество и / или более крупных роликов и с измененным контактом ролик / концевой фланец. M = двухкомпонентный механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по роликам. C3 = внутренний зазор больше нормального.
Развернуть
SKF ECM/C4VA301
EC = оптимизированная внутренняя конструкция, включающая большее количество и / или более крупных роликов и с измененным контактом ролик / концевой фланец. M = двухкомпонентный механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по роликам. C4 = Внутренний зазор подшипника больше C3. VA301 = (точность сегмента, код 31) = подшипник для тяговых двигателей железнодорожных транспортных средств.
Развернуть
SKF ECMA
EC = оптимизированная внутренняя конструкция, включающая большее количество и / или более крупных роликов и с измененным контактом ролик / концевой фланец. MA = двухкомпонентный механически обработанный латунный сепаратор, центрированный по внешнему кольцу.
Развернуть
SKF ECMA/C3B20
EC = оптимизированная внутренняя конструкция, включающая большее количество и / или более крупных роликов и с измененным контактом ролик / концевой фланец. MA = двухкомпонентный механически обработанный латунный сепаратор, центрированный по внешнему кольцу. C3 = внутренний зазор больше нормального. B20 = (точность сегмента, код A2) = стабилизированные кольца и уменьшенный допуск по ширине.
Развернуть
SKF ECMA/C4
EC = оптимизированная внутренняя конструкция, включающая большее количество и / или более крупных роликов и с измененным контактом ролик / концевой фланец. MA = двухкомпонентный механически обработанный латунный сепаратор, центрированный по внешнему кольцу. C4 = Внутренний зазор подшипника больше C3.
Развернуть
SKF ECML/C3
EC = оптимизированная внутренняя конструкция, включающая большее количество и / или более крупных роликов и с измененным контактом ролик / концевой фланец. ML = Цельный латунный сепаратор оконного типа с формованной обработкой, центрированный по внутреннему или внешнему кольцу. C3 = внутренний зазор больше нормального.
Развернуть
SKF ECP
EC = оптимизированная внутренняя конструкция, включающая большее количество и / или более крупных роликов и с измененным контактом ролик / концевой фланец. P = Литой под давлением сепаратор из полиамида 6,6, армированного стекловолокном, центрируемый по роликам.
Развернуть
SKF ECP/C3
EC = оптимизированная внутренняя конструкция, включающая большее количество и / или более крупных роликов и с измененным контактом ролик / концевой фланец. P = Литой под давлением сепаратор из полиамида 6,6, армированного стекловолокном, центрируемый по роликам. C3 = внутренний зазор больше нормального.
Развернуть
SKF EM
E = шариковый или цилиндрический роликоподшипник с увеличенной грузоподъемностью. M = двухкомпонентный механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по роликам.
Развернуть
SKF EMA/P6
E = шариковый или цилиндрический роликоподшипник с увеличенной грузоподъемностью. MA = двухкомпонентный механически обработанный латунный сепаратор, центрированный по внешнему кольцу. P6 = точность размеров и хода соответствует классу допуска 6 ISO (лучше, чем обычно).
Развернуть
SKF J
НАРУЖНОМ КОЛЬЦЕ ПОДШИПНИКА J = Стальной сепаратор из штампованной стали, центрируемый по роликам, незакаленный.
Развернуть
SKF M/C3
M = двухкомпонентный механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по роликам. C3 = внутренний зазор больше нормального.
Развернуть
SKF M/C4
M = двухкомпонентный механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по роликам. C4 = Внутренний зазор подшипника больше C3.
Развернуть
SKF MB/C4
MB = двухкомпонентный механически обработанный латунный сепаратор с направлением внутреннего кольца. C4 = Внутренний зазор подшипника больше C3.
Развернуть
SKF S
S = Неизвестно.
NSK W
W = цельный прессованный сепаратор.
SNR A12
A12 = Неизвестно.
SNR EM J30
E = армированный элемент качения. M = Механически обработанный латунный сепаратор. J30 = (C3-SKF) = внутренний зазор больше нормального.
Развернуть
Koyo FC NA
FC = Механически обработанный сепаратор из углеродистой стали. NA =
Развернуть
Koyo FY
FY = (M-SKF) = Отливка из высокопрочной латуни (механически обработанный сепаратор).
Развернуть
ZKL E M C4
E = однорядный цилиндрический роликоподшипник с повышенной грузоподъемностью. M = Механически обработанный латунный сепаратор, расположенный на элементах качения. C4 = Внутренний зазор подшипника больше C3.
Развернуть
Steyr C4
C4 = Внутренний зазор подшипника больше C3.
Steyr E B M2 C4 SV1
E = цилиндрический роликоподшипник с усиленной внутренней конструкцией. B = Внутренняя конструкция. Используется для определения измененных конструктивных характеристик. M2 = цельный латунный сепаратор, центрируемый по роликам. C4 = Внутренний зазор подшипника больше C3. SV1 = Специальная конструкция, детали в соответствии с требованиями заказчика.
Развернуть
Steyr E TGP1 C3
E = Повышенная грузоподъемность. TGP1 = Твердый сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном, для катания на шарик ах. C3 = внутренний зазор больше нормального.
Развернуть
Steyr M C4
M = Механически обработанный латунный сепаратор, расположенный на элементах качения. C4 = Внутренний зазор подшипника больше C3.
Развернуть
URB M C3
M = Механически обработанный латунный сепаратор, расположенный на элементах качения. C3 = внутренний зазор больше нормального.
Развернуть
Deutsche Kugellager Fabrik E M P63
E = Повышенная грузоподъемность. M = Механически обработанный латунный сепаратор, расположенный на элементах качения. P63 = комбинация P6 (размерная и рабочая точность согласно классу допуска ISO 6 (лучше, чем обычно)) и C3 (внутренний зазор больше нормального).
Развернуть
AKN E M6 C3
E = Повышенная грузоподъемность. M6 = цельный латунный сепаратор направленный по роликам для цилиндрических роликоподшипников, корпус сепаратора разработан с механически обработанными заклепками трапециевидной формы. C3 = внутренний зазор больше нормального.
Развернуть

Аналоги

558826 FAG
19кгЦилиндрические роликовые однорядные подшипники
NJ326 FAG
NJ326 FAG
16,50кгЦилиндрические роликовые однорядные подшипники
NUP326 FAG
NUP326 FAG
18,80кгЦилиндрические роликовые однорядные подшипники
NU326.C3 FAG
NU326.C3 FAG
16,50кгЦилиндрические роликовые однорядные подшипники
558540D FAG
19кгЦилиндрические роликовые однорядные подшипники
558826D FAG
19кгЦилиндрические роликовые однорядные подшипники
N326-E-M1 FAG
N326-E-M1 FAG
18,60кгЦилиндрические роликовые однорядные подшипники
NJ326-E-M1 FAG
18,80кгЦилиндрические роликовые однорядные подшипники
NUP326-E-M1 FAG
NUP326-E-M1 FAG
18,80кгЦилиндрические роликовые однорядные подшипники
NU326-E-M1 FAG
NU326-E-M1 FAG
18,50кгЦилиндрические роликовые однорядные подшипники
NU326-E-M1-C3 FAG
NU326-E-M1-C3 FAG
18,50кгЦилиндрические роликовые однорядные подшипники
N326-E-M1-C3 FAG
N326-E-M1-C3 FAG
18,60кгЦилиндрические роликовые однорядные подшипники
NJ326-E-M1-C3 FAG
18,80кгЦилиндрические роликовые однорядные подшипники
NU326-E-M1-C3-P6 FAG
NU326-E-M1-C3-P6 FAG
18,50кгЦилиндрические роликовые однорядные подшипники
NJ326-E-M1-C4 FAG
18,70кгЦилиндрические роликовые однорядные подшипники
NU326-E-M1-F1-C4 FAG
NU326-E-M1-F1-C4 FAG
18,20кгЦилиндрические роликовые однорядные подшипники
NU326-E-M1A-C4 FAG
NU326-E-M1A-C4 FAG
18,20кгЦилиндрические роликовые однорядные подшипники
NJ326-E-TVP2 FAG
NJ326-E-TVP2 FAG
16,50кгЦилиндрические роликовые однорядные подшипники
NU326-E-TVP2 FAG
NU326-E-TVP2 FAG
16,20кгЦилиндрические роликовые однорядные подшипники
NU326-E-TVP2-C3 FAG
NU326-E-TVP2-C3 FAG
16,20кгЦилиндрические роликовые однорядные подшипники
NU326E.801900 FAG
NU326E.801900 FAG
18,20кгЦилиндрические роликовые однорядные подшипники
NJ326E.M1 FAG
18,80кгЦилиндрические роликовые однорядные подшипники
NU326E.M1 FAG
NU326E.M1 FAG
18,50кгЦилиндрические роликовые однорядные подшипники
N326E.M1 FAG
N326E.M1 FAG
18,60кгЦилиндрические роликовые однорядные подшипники
NUP326E.M1 FAG
NUP326E.M1 FAG
18,80кгЦилиндрические роликовые однорядные подшипники
N326E.M1.C3 FAG
N326E.M1.C3 FAG
18,60кгЦилиндрические роликовые однорядные подшипники
NUP326E.M1.C3 FAG
NUP326E.M1.C3 FAG
18,80кгЦилиндрические роликовые однорядные подшипники
NU326E.M1.C3 FAG
NU326E.M1.C3 FAG
18,50кгЦилиндрические роликовые однорядные подшипники
NJ326E.M1.C3 FAG
18,80кгЦилиндрические роликовые однорядные подшипники
NU326E.M1.C4 FAG
NU326E.M1.C4 FAG
18,20кгЦилиндрические роликовые однорядные подшипники
NJ326E.M1.C4 FAG
18,70кгЦилиндрические роликовые однорядные подшипники
NU326E.M1.C4.F1 FAG
NU326E.M1.C4.F1 FAG
18,20кгЦилиндрические роликовые однорядные подшипники
NU326E.M1.P63 FAG
NU326E.M1.P63 FAG
18,50кгЦилиндрические роликовые однорядные подшипники
NU326E.M1A.C3 FAG
NU326E.M1A.C3 FAG
18,50кгЦилиндрические роликовые однорядные подшипники
NU326E.M1A.C4 FAG
NU326E.M1A.C4 FAG
18,20кгЦилиндрические роликовые однорядные подшипники
NU326E.TVP2 FAG
NU326E.TVP2 FAG
16,20кгЦилиндрические роликовые однорядные подшипники
NJ326E.TVP2 FAG
NJ326E.TVP2 FAG
16,50кгЦилиндрические роликовые однорядные подшипники
NUP326E.TVP2 FAG
NUP326E.TVP2 FAG
18,80кгЦилиндрические роликовые однорядные подшипники
NU326E.TVP2.C3 FAG
NU326E.TVP2.C3 FAG
16,20кгЦилиндрические роликовые однорядные подшипники
NJ326E.TVP2.C3 FAG
NJ326E.TVP2.C3 FAG
16,50кгЦилиндрические роликовые однорядные подшипники
NJ326E.TVP2.C4 FAG
NJ326E.TVP2.C4 FAG
16,50кгЦилиндрические роликовые однорядные подшипники
NU326E.TVP2.C4 FAG
NU326E.TVP2.C4 FAG
16,50кгЦилиндрические роликовые однорядные подшипники
NJ326JP FAG
NJ326JP FAG
16,50кгЦилиндрические роликовые однорядные подшипники
NJ326M FAG
18,80кгЦилиндрические роликовые однорядные подшипники
NJ326 SKF
NJ326 SKF
16,50кгЦилиндрические роликовые однорядные подшипники
NU326M/DO SKF
NU326M/DO SKF
18,50кгЦилиндрические роликовые однорядные подшипники
NU326 SKF
NU326 SKF
16,07кгЦилиндрические роликовые однорядные подшипники
NUP326 SKF
NUP326 SKF
18,80кгЦилиндрические роликовые однорядные подшипники
N326 SKF
N326 SKF
18,60кгЦилиндрические роликовые однорядные подшипники
313267B SKF
19кгЦилиндрические роликовые однорядные подшипники
NUP326ECJ SKF
NUP326ECJ SKF
18,80кгЦилиндрические роликовые однорядные подшипники
NJ326ECJ SKF
NJ326ECJ SKF
16,50кгЦилиндрические роликовые однорядные подшипники
NU326ECJ SKF
NU326ECJ SKF
16,07кгЦилиндрические роликовые однорядные подшипники
N326ECJ/C3 SKF
N326ECJ/C3 SKF
18,60кгЦилиндрические роликовые однорядные подшипники
NU326ECJ/C3 SKF
NU326ECJ/C3 SKF
16,50кгЦилиндрические роликовые однорядные подшипники
NJ326ECJ/C3 SKF
NJ326ECJ/C3 SKF
16,50кгЦилиндрические роликовые однорядные подшипники
N326ECM SKF
N326ECM SKF
18,60кгЦилиндрические роликовые однорядные подшипники
NU326ECM SKF
NU326ECM SKF
18,50кгЦилиндрические роликовые однорядные подшипники
NJ326ECM/C3 SKF
NJ326ECM/C3 SKF
18,80кгЦилиндрические роликовые однорядные подшипники
N326ECM/C3 SKF
N326ECM/C3 SKF
18,60кгЦилиндрические роликовые однорядные подшипники
NU326ECM/C3 SKF
NU326ECM/C3 SKF
18,50кгЦилиндрические роликовые однорядные подшипники
NJ326ECM/C4VA301 SKF
NJ326ECM/C4VA301 SKF
18,70кгЦилиндрические роликовые однорядные подшипники
NU326ECM/C4VA301 SKF
NU326ECM/C4VA301 SKF
18,20кгЦилиндрические роликовые однорядные подшипники
NU326ECMA SKF
NU326ECMA SKF
18,50кгЦилиндрические роликовые однорядные подшипники
NU326ECMA/C3B20 SKF
NU326ECMA/C3B20 SKF
18,50кгЦилиндрические роликовые однорядные подшипники
NU326ECMA/C4 SKF
NU326ECMA/C4 SKF
18,20кгЦилиндрические роликовые однорядные подшипники
NU326ECML/C3 SKF
NU326ECML/C3 SKF
18,50кгЦилиндрические роликовые однорядные подшипники
NU326ECP SKF
NU326ECP SKF
16,20кгЦилиндрические роликовые однорядные подшипники
NU326ECP/C3 SKF
NU326ECP/C3 SKF
16,20кгЦилиндрические роликовые однорядные подшипники
NU326EM SKF
NU326EM SKF
18,50кгЦилиндрические роликовые однорядные подшипники
NU326EMA/P6 SKF
NU326EMA/P6 SKF
18,50кгЦилиндрические роликовые однорядные подшипники
NU326J SKF
NU326J SKF
16,07кгЦилиндрические роликовые однорядные подшипники
NU326M SKF
NU326M SKF
18,50кгЦилиндрические роликовые однорядные подшипники
NU326M/C3 SKF
NU326M/C3 SKF
18,50кгЦилиндрические роликовые однорядные подшипники
NJ326M/C4 SKF
NJ326M/C4 SKF
18,70кгЦилиндрические роликовые однорядные подшипники
N326MB/C4 SKF
N326MB/C4 SKF
18,60кгЦилиндрические роликовые однорядные подшипники
NU326S SKF
NU326S SKF
16,07кгЦилиндрические роликовые однорядные подшипники
N326 Neutral
N326 Neutral
18,60кгЦилиндрические роликовые однорядные подшипники
NJ326W NSK
NJ326W NSK
16,50кгЦилиндрические роликовые однорядные подшипники
NJ326A12 SNR
NJ326A12 SNR
16,50кгЦилиндрические роликовые однорядные подшипники
N326EM J30 SNR
N326EM J30 SNR
18,60кгЦилиндрические роликовые однорядные подшипники
NU326 Koyo
NU326 Koyo
16,07кгЦилиндрические роликовые однорядные подшипники
N326FC NA Koyo
N326FC NA Koyo
18,60кгЦилиндрические роликовые однорядные подшипники
NJ326FY Koyo
NJ326FY Koyo
18,80кгЦилиндрические роликовые однорядные подшипники
NU326FY Koyo
NU326FY Koyo
18,50кгЦилиндрические роликовые однорядные подшипники
NU326E M C4 ZKL
NU326E M C4 ZKL
18,20кгЦилиндрические роликовые однорядные подшипники
NU326 Steyr
NU326 Steyr
16,07кгЦилиндрические роликовые однорядные подшипники
NJ326C4 Steyr
NJ326C4 Steyr
16,50кгЦилиндрические роликовые однорядные подшипники
N326E B M2 C4 SV1 Steyr
N326E B M2 C4 SV1 Steyr
18,60кгЦилиндрические роликовые однорядные подшипники
NU326E TGP1 C3 Steyr
NU326E TGP1 C3 Steyr
16,20кгЦилиндрические роликовые однорядные подшипники
NJ326M C4 Steyr
NJ326M C4 Steyr
18,70кгЦилиндрические роликовые однорядные подшипники
NJ326MA URB
NJ326MA URB
18,80кгЦилиндрические роликовые однорядные подшипники
NJ326 URB
NJ326 URB
16,50кгЦилиндрические роликовые однорядные подшипники
N326M URB
N326M URB
18,60кгЦилиндрические роликовые однорядные подшипники
NUP326M C3 URB
NUP326M C3 URB
18,80кгЦилиндрические роликовые однорядные подшипники
NU326E M P63 Deutsche Kugellager Fabrik
NU326E M P63 Deutsche Kugellager Fabrik
18,50кгЦилиндрические роликовые однорядные подшипники
NJ326 RIV
NJ326 RIV
16,50кгЦилиндрические роликовые однорядные подшипники
N326M RIV
N326M RIV
18,60кгЦилиндрические роликовые однорядные подшипники
NUP326E M6 C3 AKN
NUP326E M6 C3 AKN
18,80кгЦилиндрические роликовые однорядные подшипники
NJ326M Japanese Origin
NJ326M Japanese Origin
18,80кгЦилиндрические роликовые однорядные подшипники

ℹ️ Важная информация о цене:

  • Стоимость товара зависит от производителя, количества в заказе, модификации и наличия на складе.
  • Из-за большого ассортимента каталога (500 000+ позиций) цены обновляются каждые 1–3 дня, поэтому фактическая стоимость товара может отличаться от ориентировочной.
  • Для получения точной актуальной цены и условий поставки свяжитесь с нашим менеджером — мы подготовим персональное предложение и рассчитаем актуальную цену специально для вас.

ℹ️ Доставка: по всей России с помощью транспортных компаний.

Преимущества покупки у нас: надежность, гарантия качества, индивидуальный подход.

Доставка

Осуществляем доставку подшипников по территории всей России с использованием следующих транспортных компаний: Деловые Линии, СДЭК, Pony Express, КиТ, Байкал Сервис, Энергия. Также доставляем заказы по Москве и Московской области с помощью личного курьера.

Сроки доставки зависят от удаленности города назначения от Москвы.
Архангельская область
от 2х дней
Ростовская область
от 2х дней
Омская область
от 3х дней
Красноярский край
от 4х дней
Республика Якутия
от 5х дней
Камчатский край
от 7х дней

Варианты оформления заказа

Через формы на сайте
Онлайн чат на сайте
Написать WhatsApp
+7977-294-24-84
Позвонить по номеру
8 (800) 707-02-37
Отправить запрос
на КП на адрес
katiks.ru@mail.ru
Срок получения товара на складе: Вы можете уточнить срок получения товара на складе непосредственно у вашего личного менеджера.

Оплата

Оплатить товар можно несколькими способами:
Для физических лиц
  • Наличным - оплата в офисе при получении товара.
  • Безналичным - Банковской картой - оплата в офисе непосредственно при получении товара.
  • Оплатой через Сбербанк - оплата по SMS или через Сбербанк.
  • Онлайн - Оплатой через QR-код с мобильного приложения Вашего банка.
Для юридических лиц
  • Безналичным путем перечисления денежных средств на наш расчетный счет.

Оставить заявку на "Подшипник NU326E G15 SNR"

Ваше Имя:
Телефон:
E-mail:
Прикрепить файл:
Файл не выбран
Назовем цены на все аналоги в наличии

Запрос цены на "Подшипник NU326E G15 SNR"

Количество:
Ваше Имя:
Телефон:
E-mail:
Назовем цены на все аналоги в наличии

Бесплатно ответим на все Ваши вопросы!

Количество:
Ваше Имя:
Телефон:
E-mail:
Назовем цены на все аналоги в наличии

Консультация NU326E G15 SNR

Ваше Имя:
Телефон:
E-mail:
Коментарий:

Отправить сообщение онлайн

Оператор онлайн
Напишите нам и оператор ответит вам в ближайшее время
Отправить
Задать вопрос онлайн