Главная
Подшипники
Подшипник NU2312ECM SKF

Подшипник NU2312ECM SKF

в наличии

КАТИКС

Наш телефон:

+7 (495) 201-21-72

Ваши заявки отправляйте нам на почту:

katiks.ru@mail.ru

Моментальная онлайн консультация

Фото

Чертёж

ОПИСАНИЕ ДОП. ОПИСАНИЕАНАЛОГИМОДИФИКАЦИИ

Размер и характеристики подшипника NU 2312 ECM SKF

Обозначение:	NU2312ECM SKF
Категория:	Цилиндрические роликовые однорядные подшипники
Бренд:	SKF
Также известен как:	7316570174175
Внутренний (d) ММ:	60
Внешний (D) ММ:	130
Ширина (B) MM:	46
Технические характеристики (ECM):	EC = оптимизированная внутренняя конструкция, включающая большее количество и / или более крупных роликов и с измененным контактом ролик / концевой фланец. M = двухкомпонентный механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по роликам.
Вес (кг):	3.0470
Класс точности:	Стандартный класс точности
Вид уплотнения:	Нет уплотнения
Посадка на вал:	C - цилиндрическое отверстие
Тип сепаратора:	M - Латунный сепаратор
Радиальный внутренний зазор:	Cn Нормальный внутренний зазор
Термоустойчивость:	Отсутствие термостабилизации - температура до 120 ° C
Номер завода производителя:	NU2312ECM
Внешнее изменение конструкции:	Без внешней модификации

Модификации подшипника NU 2312 ECM SKF

Бренд	Суффикс	Расшифровка суффикса
Steyr	B M	B = ВНУТРЕННЯЯ КОНСТРУКЦИЯ. ИСПОЛЬЗУЕТСЯ ДЛЯ ИДЕНТИФИКАЦИИ ИЗМЕНЕННЫХ ХАРАКТЕРИСТИК КОНСТРУКЦИИ. M = ОБРАБОТАННЫЙ ЛАТУННЫЙ КОРПУС, РАСПОЛОЖЕННЫЙ НА РОЛИКОВЫХ ЭЛЕМЕНТАХ Развернуть
URB	C3	C3 = внутренний зазор больше нормального.
FAG	CNA	CNA = цилиндрический роликовый подшипник, стандартный радиальный зазор, детали подшипника не взаимозаменяемы. Развернуть
URB	E	E = Повышенная грузоподъемность.
URB	E C3	E = Повышенная грузоподъемность. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
SNR	E G15	E = Повышенная грузоподъемность. G15 = (TN / TN9-SKF) = Литой сепаратор из полиамида 6,6, армированного стекловолокном, центрированный элемент качения. Развернуть
Steyr	E TGP	E = цилиндрический роликоподшипник с усиленной внутренней конструкцией. TGP = (Сегментный сепаратор, код P) = формованная полиамидный сепаратор оконного типа, катящийся элемент. Развернуть
JBS Japanese Bearing Service	E TVP2	E = однорядный цилиндрический роликоподшипник с повышенной грузоподъемностью. TVP2 = (Сегментный сепаратор, код P) = обработанная сепаратор из полиамида или аналогичного пластика со стекловолокном, вращающиеся элементы центрированы. Развернуть
FAG	E-M1	E = Повышенная грузоподъемность. M1 = цельный латунный сепаратор, из двух частей, направленный по роликам. Развернуть
FAG	E-M1-C3	E = Повышенная грузоподъемность. M1 = цельный латунный сепаратор, из двух частей, направленный по роликам. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
FAG	E-M1A-C3	E = Повышенная грузоподъемность. M1A = (сегментный сепаратор, код MA) = цельный латунный сепаратор, состоящий из двух частей, с ребрами жесткости на внешнем кольце. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
FAG	E-TVP2	E = Повышенная грузоподъемность. TVP2 = (Сегментный сепаратор, код P) = сепаратор с твердым окном, изготовленный из полиамида PA66, армированного стекловолокном. Центровка на роликах. Развернуть
FAG	E-TVP2-C3	E = Повышенная грузоподъемность. TVP2 = (Сегментный сепаратор, код P) = сепаратор с твердым окном, изготовленный из полиамида PA66, армированного стекловолокном. Центровка на роликах. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
FAG	E.C3	E = Повышенная грузоподъемность. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
FAG	E.M1	E = Повышенная грузоподъемность. M1 = цельный латунный сепаратор, из двух частей, направленный по роликам. Развернуть
FAG	E.M1.C3	E = Повышенная грузоподъемность. M1 = цельный латунный сепаратор, из двух частей, направленный по роликам. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
FAG	E.M1.C3.F2	E = Повышенная грузоподъемность. M1 = цельный латунный сепаратор, из двух частей, направленный по роликам. C3 = внутренний зазор больше нормального. F2 = Правило производства цилиндрических роликоподшипников и сферических роликоподшипников для осевых ящиков. Развернуть
FAG	E.M1A	E = Повышенная грузоподъемность. M1A = (сегментный сепаратор, код MA) = цельный латунный сепаратор, состоящий из двух частей, с ребрами жесткости на внешнем кольце. Развернуть
FAG	E.M1A.C3	E = Повышенная грузоподъемность. M1A = (сегментный сепаратор, код MA) = цельный латунный сепаратор, состоящий из двух частей, с ребрами жесткости на внешнем кольце. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
FAG	E.M1A.C3.H144	E = Повышенная грузоподъемность. M1A = (сегментный сепаратор, код MA) = цельный латунный сепаратор, состоящий из двух частей, с ребрами жесткости на внешнем кольце. C3 = внутренний зазор больше нормального. H144 = Развернуть
FAG	E.M1A.C4.QP51	E = Повышенная грузоподъемность. M1A = (сегментный сепаратор, код MA) = цельный латунный сепаратор, состоящий из двух частей, с ребрами жесткости на внешнем кольце. C4 = Внутренний зазор подшипника больше C3. QP51 = (Точность сегмента, Код QP) = Спецификация вибросита. Развернуть
FAG	E.TVP2	E = Повышенная грузоподъемность. TVP2 = (Сегментный сепаратор, код P) = сепаратор с твердым окном, изготовленный из полиамида PA66, армированного стекловолокном. Центровка на роликах. Развернуть
FAG	E.TVP2.C3	E = Повышенная грузоподъемность. TVP2 = (Сегментный сепаратор, код P) = сепаратор с твердым окном, изготовленный из полиамида PA66, армированного стекловолокном. Центровка на роликах. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
FAG	E.TVP2.C4	E = Повышенная грузоподъемность. TVP2 = (Сегментный сепаратор, код P) = сепаратор изготовленный из полиамида PA66, армированного стекловолокном. Центровка на роликах. C4 = Внутренний зазор подшипника больше C3. Развернуть
SKF	E/C3	E = шариковый или цилиндрический роликоподшипник с увеличенной грузоподъемностью. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
SKF	ECJ	EC = оптимизированная внутренняя конструкция, включающая большее количество и / или более крупных роликов и с измененным контактом ролик / концевой фланец. J = прессованный стальной сепаратор, центрируемый по роликам, незакаленный. Развернуть
SKF	ECJ/C3	EC = оптимизированная внутренняя конструкция, включающая большее количество и / или более крупных роликов и с измененным контактом ролик / концевой фланец. J = прессованный стальной сепаратор, центрируемый по роликам, незакаленный. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
SKF	ECMA/C3	EC = Оптимизированная внутренняя конструкция, включающая большее количество и / или более крупных роликов и с модифицированным роликом / Контакт концевого фланца. MA = двухкомпонентный механически обработанный латунный сепаратор, центрированный по внешнему кольцу. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
SKF	ECML	EC = оптимизированная внутренняя конструкция, включающая большее количество и / или более крупных роликов и с измененным контактом ролик / концевой фланец. ML = Цельный латунный сепаратор оконного типа с формованной обработкой, центрированный по внутреннему или внешнему кольцу. Развернуть
SKF	ECML/C3	EC = оптимизированная внутренняя конструкция, включающая большее количество и / или более крупных роликов и с измененным контактом ролик / концевой фланец. ML = Цельный латунный сепаратор оконного типа с формованной обработкой, центрированный по внутреннему или внешнему кольцу. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
SKF	ECML/C4VQ015	EC = Оптимизированная внутренняя конструкция, включающая большее количество и / или более крупных роликов и с измененным контактом ролик / концевой фланец. ML = Цельный латунный сепаратор оконного типа с формованной обработкой, центрированный по внутреннему или внешнему кольцу. C4 = Внутренний зазор подшипника больше C3. VQ015 = (точность сегмента, код A0) = внутреннее кольцо с венцом дорожки качения для повышенного допустимого перекоса. Развернуть
SKF	ECP	EC = оптимизированная внутренняя конструкция, включающая большее количество и / или более крупных роликов и с измененным контактом ролик / концевой фланец. P = Литой под давлением сепаратор из полиамида 6,6, армированного стекловолокном, центрируемый по роликам. Развернуть
SKF	ECP/C3	EC = оптимизированная внутренняя конструкция, включающая большее количество и / или более крупных роликов и с измененным контактом ролик / концевой фланец. P = Литой под давлением сепаратор из полиамида 6,6, армированного стекловолокном, центрируемый по роликам. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
SKF	ECP/C4	EC = Оптимизированная внутренняя конструкция, включающая большее количество и / или более крупных роликов и с измененным контактом ролик / концевой фланец. P = Литой под давлением сепаратор из полиамида 6,6, армированного стекловолокном, центрируемый по роликам. C4 = Внутренний зазор подшипника больше C3. Развернуть
Steyr	EM P6	E = Повышенная грузоподъемность. M = Механически обработанный латунный сепаратор, расположенный на элементах качения. P6 = точность размеров и хода соответствует классу допуска 6 ISO (лучше, чем обычно). Развернуть
SKF	EN/MA	E = шариковый или цилиндрический роликоподшипник с увеличенной грузоподъемностью. N = канавка под стопорное кольцо в наружном кольце. MA = двухкомпонентный механически обработанный латунный сепаратор, центрированный по внешнему кольцу. Развернуть
NSK	ET	E = конструкция большой емкости, T = сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. Развернуть
NSK	ET C3	E = конструкция большой емкости, T = сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. C3 = ВНУТРЕННИЙ ЗАЗОР БОЛЬШЕ, ЧЕМ НОРМАЛЬНЫЙ. Развернуть
Koyo	FY	FY = (M-SKF) = Отливка из высокопрочной латуни (механически обработанный сепаратор). Развернуть
URB	M	M = Механически обработанный латунный сепаратор, расположенный на элементах качения. Развернуть
URB	NA	NA = радиальный зазор, незаменяемые элементы.
FRB Romania	NA C3	NA = GEEN BYZONDERE BETEKENIS (CYLINDERLAGER). C3 = ВНУТРЕННИЙ ЗАЗОР БОЛЬШЕ, ЧЕМ НОРМАЛЬНЫЙ. Развернуть
NSK	W	W = цельный прессованный сепаратор.
NTN	ZS	ZS = Цилиндрический роликоподшипник, взаимозаменяемый уменьшенный радиальный зазор в группе с ограниченным зазором, согласно DIN43283. Развернуть

Подшипник NU2312ECM SKF

Цилиндрические роликовые однорядные подшипники

Описание бренда

Компания SKF (Svenska Kullagerfabriken AB) - это ведущая мировая компания в области производства подшипников, технических решений и услуг для промышленных и автомобильных приложений. Основанная в 1907 году в Швеции, SKF на протяжении более 100 лет занимает лидирующие позиции на мировом рынке, предоставляя высококачественные продукты и инновационные решения для клиентов. Компания SKF специализируется на разработке, производстве и поставках широкого спектра подшипников, уплотнений, систем смазки, услуг технического обслуживания и мониторинга состояния оборудования. Они предлагают свои продукты и услуги в различных отраслях, включая металлургию, горнодобывающую промышленность, энергетику, машиностроение, автомобильное производство и многое другое.

Расположение главного офиса

Швеция

Расположение производственных мощностей

Швеция, Германия, Франция, Италия, США, Китай, Индия и другие страны.

Аналоги

NJ2312 Koyo
2,8080кгЦилиндрические роликовые однорядные подшипники

Параметр d1:	84.3
Параметр B:	46
Масса:	2.75
Параметр d:	60
Параметр B1:	9
Параметр B2:	16
Параметр D:	130
Номинальная динамическая грузоподъемность C:	260
Номинальная статическая грузоподъемность C0:	265
Предельная частота вращения:	6700
Параметр D1:	110
Предел усталостной прочности Pu:	34.5
Номинальная частота вращения:	5600
Параметр r1, r2 мин:	2.1
Параметр r3, r4 мин:	2.1
Параметр s:	3.6
Параметр da мин:	72
Параметр da макс:	74
Параметр ra макс:	2
Параметр rb макс:	2
Параметр kr:	0.25
Внутреннее кольцо:	118
Параметр F, E:	77
Параметр db, Da мин:	79
Фасонное кольцо:	HJ 2312 EC
Масса фасонного кольца:	0.24

Подшипник NU2312ECM SKF

Фото

Чертёж

Размер и характеристики подшипника NU 2312 ECM SKF

Модификации подшипника NU 2312 ECM SKF

Подшипник NU2312ECM SKF

Описание бренда

Расположение главного офиса

Расположение производственных мощностей

Аналоги

Дополнительное описание подшипника NU 2312 ECM SKF

Запрос цены на "Подшипник NU2312ECM SKF"

Бесплатно ответим на все Ваши вопросы!

Консультация NU2312ECM SKF

Отправить сообщение онлайн