- Главная
- Подшипники
- Подшипник NU20/670ECMA/HB1 SKF
Подшипник NU20/670ECMA/HB1 SKF
в наличии
Фото
Чертёж
Размер и характеристики подшипника NU 20 670 ECMA HB1 SKF
| Обозначение: | NU20/670ECMA/HB1 SKF |
|---|---|
| Категория: | Цилиндрические роликовые однорядные подшипники |
| Бренд: | SKF |
| Внутренний (d) ММ: | 670,00 |
| Внешний (D) ММ: | 980,00 |
| Ширина (B) MM: | 180,00 |
| Технические характеристики (ECMA/HB1): | EC = оптимизированная внутренняя конструкция, включающая большее количество и / или более крупных роликов и с измененным контактом ролик / концевой фланец. MA = двухкомпонентный механически обработанный латунный сепаратор, центрированный по внешнему кольцу. HB1 = внутреннее и внешнее кольца из закаленного бейнита. |
| Вес (кг): | 479.10 |
| Класс точности: | HB - Внутреннее кольцо с закалкой на бейнит |
| Вид уплотнения: | Нет уплотнения |
| Посадка на вал: | C - цилиндрическое отверстие |
| Тип сепаратора: | MA -Латунный сепаратор с центром на внешнем кольце |
| Радиальный внутренний зазор: | Cn Нормальный внутренний зазор |
| Термоустойчивость: | Отсутствие термостабилизации - температура до 120 ° C |
| Номер завода производителя: | NU20/670ECMA/HB1 |
| Внешнее изменение конструкции: | Без внешней модификации |
Модификации подшипника NU 20 670 ECMA HB1 SKF
| Бренд | Суффикс | Расшифровка суффикса |
|---|---|---|
| FAG | E-M1A | Развернуть |
Подшипник NU20670ECMAHB1 SKF
Цилиндрические роликовые однорядные подшипники
Описание бренда
Компания SKF (Svenska Kullagerfabriken AB) - это ведущая мировая компания в области производства подшипников, технических решений и услуг для промышленных и автомобильных приложений. Основанная в 1907 году в Швеции, SKF на протяжении более 100 лет занимает лидирующие позиции на мировом рынке, предоставляя высококачественные продукты и инновационные решения для клиентов.
Компания SKF специализируется на разработке, производстве и поставках широкого спектра подшипников, уплотнений, систем смазки, услуг технического обслуживания и мониторинга состояния оборудования. Они предлагают свои продукты и услуги в различных отраслях, включая металлургию, горнодобывающую промышленность, энергетику, машиностроение, автомобильное производство и многое другое.
Расположение главного офиса
Швеция
Расположение производственных мощностей
Швеция, Германия, Франция, Италия, США, Китай, Индия и другие страны.
Дополнительное описание подшипника NU 20 670 ECMA HB1 SKF
| Диаметр отверстия (d), mm: | 670 |
|---|---|
| Внешний диаметр (D), mm: | 980 |
| Номинальная динамическая грузоподъемность (С), кН: | 5390 |
| Номинальная статическая грузоподъемность (C0), кН: | 11000 |
| Предел усталостной нагрузки (Pu), кН: | 750 |
| Предельная скорость, об/мин: | 800 |
| Масса, кг: | 480 |
| Расчетная скорость, об/мин: | 500 |
| Ширина (В), mm: | 180 |
| Диаметр буртика наружного кольца (D1), mm: | 890 |
| Диаметр дорожки качения внутреннего кольца (F), mm: | 746 |
| Размер фаски (r1,2), mm: | 7,5 |
| Допустимое осевое смещение (с), mm: | 7 |
| Диаметр дистанционной втулки (da), mm: | 736 |
| Диаметр упора вала (db), mm: | 752 |
| Диаметр упора корпуса (Da), mm: | 952 |
| Радиус скругления (ra), mm: | 6 |
| Минимальный коэффициент нагрузки (kr),: | 0,14 |
| Предельное значение (е),: | 0,3 |
| Расчетный коэффициент (Y),: | 0,4 |
Подшипник NU20670ECMAHB1 SKF
Однорядные цилиндрические роликоподшипники предназначены для восприятия высоких радиальных нагрузок в сочетании с высокими скоростями. Имея два встроенных фланца на наружном кольце и отсутствие фланцев на внутреннем кольце, подшипники конструкции NU могут воспринимать осевое смещение в обоих направлениях. Важной особенностью является разъемная конструкция, которая облегчает монтаж и позволяет заменять компоненты подшипника.
- Высокая радиальная грузоподъемность
- Низкое трение
- Длительный срок службы
- Возможность осевого смещения в обоих направлениях
- Разъемная конструкция
Фото
Схема
