Главная
Подшипники
Подшипник NU205ECKP SKF

Подшипник NU205ECKP SKF

в наличии

КАТИКС

Наш телефон:

+7 (495) 201-21-72

Ваши заявки отправляйте нам на почту:

katiks.ru@mail.ru

Моментальная онлайн консультация

Фото

Чертёж

ОПИСАНИЕ АНАЛОГИМОДИФИКАЦИИ

Размер и характеристики подшипника NU 205 EC K P SKF

Обозначение:	NU205ECKP SKF
Категория:	Цилиндрические роликовые однорядные подшипники
Бренд:	SKF
Внутренний (d) ММ:	25
Внешний (D) ММ:	52
Ширина (B) MM:	15
Технические характеристики (ECKP):	EC = оптимизированная внутренняя конструкция, включающая большее количество и / или более крупных роликов и с измененным контактом ролик / концевой фланец. K = коническое отверстие, конус 1:12. P = Литой под давлением сепаратор из полиамида 6,6, армированного стекловолокном, центрируемый по роликам.
Вес (кг):	0.1350
Класс точности:	Стандартный класс точности
Вид уплотнения:	Нет уплотнения
Посадка на вал:	K - Коническое отверстие 1:12 (стандарт для большинства типов)
Тип сепаратора:	S - Стальной или стандартный сепаратор
Радиальный внутренний зазор:	Cn Нормальный внутренний зазор
Термоустойчивость:	Отсутствие термостабилизации - температура до 120 ° C
Номер завода производителя:	NU205ECKP
Внешнее изменение конструкции:	Без внешней модификации

Модификации подшипника NU 205 EC K P SKF

Бренд	Суффикс	Расшифровка суффикса
SNR	B NA	B = NA =
ZKL	BNA	B = NA = радиальный зазор для подшипников с незаменяемыми кольцами (всегда после символа радиального зазора, например, NU215P63 NA). Развернуть
NTN	DZ	DZ = однорядный цилиндрический роликоподшипник с оптимизированной внутренней конструкцией и измененным контактом концевых роликов и фланцев. Развернуть
URB	E	E = Повышенная грузоподъемность.
FBJ	E C3	E = Повышенная грузоподъемность. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
Steyr	E TGP	E = цилиндрический роликоподшипник с усиленной внутренней конструкцией. TGP = (Сегментный сепаратор, код P) = формованная полиамидный сепаратор оконного типа, катящийся элемент. Развернуть
NSK	E TN	E = Повышенная грузоподъемность. TN = Твердый сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном, центрированный по шарикам.. Развернуть
RKW	E TVP C3	E = TVP = C3 = ВНУТРЕННИЙ ЗАЗОР БОЛЬШЕ, ЧЕМ НОРМАЛЬНЫЙ. Развернуть
FAG	E-M1	E = Повышенная грузоподъемность. M1 = цельный латунный сепаратор, из двух частей, направленный по роликам. Развернуть
FAG	E-M1-C3	E = Повышенная грузоподъемность. M1 = цельный латунный сепаратор, из двух частей, направленный по роликам. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
FAG	E-TVP2	E = Повышенная грузоподъемность. TVP2 = (Сегментный сепаратор, код P) = сепаратор с твердым окном, изготовленный из полиамида PA66, армированного стекловолокном. Центровка на роликах. Развернуть
FAG	E-TVP2-C3	E = Повышенная грузоподъемность. TVP2 = (Сегментный сепаратор, код P) = сепаратор с твердым окном, изготовленный из полиамида PA66, армированного стекловолокном. Центровка на роликах. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
FAG	E.JP1	E = Повышенная грузоподъемность. JP1 = Прессованный сепаратор из листового металла. Развернуть
FAG	E.JP1.C3	E = Повышенная грузоподъемность. JP1 = Прессованный сепаратор из листового металла. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
FAG	E.M1	E = Повышенная грузоподъемность. M1 = цельный латунный сепаратор, из двух частей, направленный по роликам. Развернуть
FAG	E.M1.C3	E = Повышенная грузоподъемность. M1 = цельный латунный сепаратор, из двух частей, направленный по роликам. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
FAG	E.M1A.C3	E = Повышенная грузоподъемность. M1A = (сегментный сепаратор, код MA) = цельный латунный сепаратор, состоящий из двух частей, с ребрами жесткости на внешнем кольце. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
FAG	E.M1A.C4	E = Повышенная грузоподъемность. M1A = (сегментный сепаратор, код MA) = цельный латунный сепаратор, состоящий из двух частей, с ребрами жесткости на внешнем кольце. C4 = Внутренний зазор подшипника больше C3. Развернуть
FAG	E.TVP2	E = Повышенная грузоподъемность. TVP2 = (Сегментный сепаратор, код P) = сепаратор с твердым окном, изготовленный из полиамида PA66, армированного стекловолокном. Центровка на роликах. Развернуть
FAG	E.TVP2.C3	E = Повышенная грузоподъемность. TVP2 = (Сегментный сепаратор, код P) = сепаратор с твердым окном, изготовленный из полиамида PA66, армированного стекловолокном. Центровка на роликах. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
FAG	E.TVP2.C4	E = Повышенная грузоподъемность. TVP2 = (Сегментный сепаратор, код P) = сепаратор изготовленный из полиамида PA66, армированного стекловолокном. Центровка на роликах. C4 = Внутренний зазор подшипника больше C3. Развернуть
FAG	E.TVP2.C5	E = Повышенная грузоподъемность. TVP2 = (Сегментный сепаратор, код P) = сепаратор изготовленный из полиамида PA66, армированного стекловолокном. Центровка на роликах. C5 = Внутренний зазор подшипника больше C4. Развернуть
SKF	ECJ	EC = оптимизированная внутренняя конструкция, включающая большее количество и / или более крупных роликов и с измененным контактом ролик / концевой фланец. J = прессованный стальной сепаратор, центрируемый по роликам, незакаленный. Развернуть
SKF	ECP	EC = оптимизированная внутренняя конструкция, включающая большее количество и / или более крупных роликов и с измененным контактом ролик / концевой фланец. P = Литой под давлением сепаратор из полиамида 6,6, армированного стекловолокном, центрируемый по роликам. Развернуть
SKF	ECP/C3	EC = оптимизированная внутренняя конструкция, включающая большее количество и / или более крупных роликов и с измененным контактом ролик / концевой фланец. P = Литой под давлением сепаратор из полиамида 6,6, армированного стекловолокном, центрируемый по роликам. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
RHP	EE TN	EE = более высокая номинальная нагрузка плюс улучшенная внутренняя конструкция, обеспечивающая большую способность выдерживать осевые нагрузки. Примечание: все стандартные продукты будут со сменными кольцами и допусками P6. TN = сепаратор из полиамида 6,6, армированного стекловолокном. Развернуть
FBJ	EM C3	E = Повышенная грузоподъемность. M = Механически обработанный латунный сепаратор, расположенный на элементах качения. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
FAG	EN.MPA.C3	EN = возросший потенциал и стопорное кольцо Groove В Outer Ring. MPA = (сегмент типа MA-Cage) = Механически обработанный латунный сепаратор оконного типа; Наведение по внешнему кольцу (корпусу). C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
NSK	ET	E = конструкция большой емкости, T = сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. Развернуть
NSK	ET C3	E = конструкция большой емкости, T = сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. C3 = ВНУТРЕННИЙ ЗАЗОР БОЛЬШЕ, ЧЕМ НОРМАЛЬНЫЙ. Развернуть
NSK	ETN	ETN = цилиндрический роликоподшипник, дополнительная грузоподъемность с сепаратором из полиамида 6-6. Развернуть
RHP	ETN CN S	ETN = цилиндрический роликоподшипник, повышенная грузоподъемность с сепаратором из полиамида 6-6. CN = нормальный класс радиального внутреннего зазора - не отмечено. S = Специальная термическая обработка. Развернуть
RHP	ETN P6 CN	ETN = Цилиндрический роликоподшипник, повышенная грузоподъемность с сепаратором из полиамида 6-6. P6 = точность размеров и хода соответствует классу допуска 6 ISO (лучше, чем обычно). CN = нормальный класс радиального внутреннего зазора - не отмечено. Развернуть
SKF	J	НАРУЖНОМ КОЛЬЦЕ ПОДШИПНИКА J = Стальной сепаратор из штампованной стали, центрируемый по роликам, незакаленный. Развернуть
ZKL	NA	NA = радиальный зазор для подшипников с незаменяемыми кольцами (всегда после символа радиального зазора, например, NU215P63 NA). Развернуть
FAG	P4	P4 = точность размеров и хода соответствует классу допуска 4 ISO (более точный, чем P5) -Abec.7. Развернуть
Link-Belt	TM	T = внешнее кольцо с двумя стопорными кольцами с внутренним диаметром M = подшипник с полной компоновкой (без сепаратора). Развернуть
SKF	V	V = (Тип сегментной сепаратора, код FC) = Полный комплект роликов (без сепаратора). Развернуть
NSK	W	W = цельный прессованный сепаратор.
NSK	W C3	W = цельный прессованный сепаратор. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть

Подшипник NU205ECKP SKF

Цилиндрические роликовые однорядные подшипники

Описание бренда

Компания SKF (Svenska Kullagerfabriken AB) - это ведущая мировая компания в области производства подшипников, технических решений и услуг для промышленных и автомобильных приложений. Основанная в 1907 году в Швеции, SKF на протяжении более 100 лет занимает лидирующие позиции на мировом рынке, предоставляя высококачественные продукты и инновационные решения для клиентов. Компания SKF специализируется на разработке, производстве и поставках широкого спектра подшипников, уплотнений, систем смазки, услуг технического обслуживания и мониторинга состояния оборудования. Они предлагают свои продукты и услуги в различных отраслях, включая металлургию, горнодобывающую промышленность, энергетику, машиностроение, автомобильное производство и многое другое.

Расположение главного офиса

Швеция

Расположение производственных мощностей

Швеция, Германия, Франция, Италия, США, Китай, Индия и другие страны.

Аналоги

NJ205 NTN
0,1382кгЦилиндрические роликовые однорядные подшипники

Подшипник NU205ECKP SKF

Фото

Чертёж

Размер и характеристики подшипника NU 205 EC K P SKF

Модификации подшипника NU 205 EC K P SKF

Подшипник NU205ECKP SKF

Описание бренда

Расположение главного офиса

Расположение производственных мощностей

Аналоги

Запрос цены на "Подшипник NU205ECKP SKF"

Бесплатно ответим на все Ваши вопросы!

Консультация NU205ECKP SKF

Отправить сообщение онлайн