- Главная
- Подшипники
- Подшипник NJ408-XL-M1 FAG
Подшипник NJ408-XL-M1 FAG
в наличии
Размер и характеристики подшипника NJ 408 XL M1 FAG
Обозначение: | NJ408-XL-M1 FAG |
---|---|
Категория: | Цилиндрические роликовые однорядные подшипники |
Бренд: | FAG |
Также известен как: | 4012801386128 NJ408-M1 |
Внутренний (d) ММ: | 40,00 |
Внешний (D) ММ: | 110,00 |
Ширина (B) MM: | 27,00 |
Технические характеристики (XL-M1): | XL = X-Life. M1 = цельный латунный сепаратор, из двух частей, направленный по роликам. |
Вес (кг): | 1.43 |
Класс точности: | Стандартный класс точности |
Вид уплотнения: | Нет уплотнения |
Посадка на вал: | C - цилиндрическое отверстие |
Тип сепаратора: | M - Латунный сепаратор |
Радиальный внутренний зазор: | Cn Нормальный внутренний зазор |
Термоустойчивость: | Отсутствие термостабилизации - температура до 120 ° C |
Номер завода производителя: | NJ408-XL-M1 |
Внешнее изменение конструкции: | Без внешней модификации |
Модификации подшипника NJ 408 XL M1 FAG
Бренд | Суффикс | Расшифровка суффикса |
---|---|---|
ZKL | B | |
ZVL | B NA | |
SKF | B/C3 | Развернуть |
FAG | C3 | |
Steyr | C3N | Развернуть |
SKF | C4 | |
SKF | C4ZS | Развернуть |
FAG | C5 | |
RIV | DCVP | |
FAG | E.M1.C3 | Развернуть |
SKF | ECP | Развернуть |
NTN | G1 C4 | Развернуть |
RHP | J | |
URB | M | Развернуть |
SKF | M/C4 | Развернуть |
SKF | M/NR | Развернуть |
FAG | M1 | Развернуть |
FAG | M1-C3 | Развернуть |
FAG | M1-C4 | Развернуть |
FAG | M1.C3 | Развернуть |
FAG | M1.C4 | Развернуть |
FAG | M1A-C3 | Развернуть |
FAG | M1A.C3 | Развернуть |
FAG | M1A.C4 | Развернуть |
NTN | MA | Развернуть |
RKW | MA C3 | Развернуть |
SKF | MA/C3 | Развернуть |
URB | NA | |
NSK | W |
Подшипник NJ408XLM1 FAG
Цилиндрические роликовые однорядные подшипники
Описание бренда
Компания FAG - это ведущий мировой производитель подшипников и технических решений для различных отраслей промышленности. Компания была основана в 1883 году в Германии и на протяжении многих десятилетий является символом надежности и инноваций.
Специализируясь на разработке и производстве подшипников различных типов и размеров, FAG предлагает клиентам высококачественные продукты, обеспечивая оптимальную производительность и надежную работу оборудования.
Компания обслуживает широкий спектр отраслей, включая машиностроение, автомобильную промышленность, энергетику и другие секторы. Их технические решения помогают клиентам повысить эффективность производства и снизить затраты на обслуживание.
Расположение главного офиса
Германия
Расположение производственных мощностей
Германия, США, Индия, Китай и другие страны.
Дополнительное описание подшипника NJ 408 XL M1 FAG
Ширина (В), мм: | 27 |
---|---|
Динамическая грузоподъемность, радиальная (Cr), Н: | 119 |
Статическая грузоподъемность, радиальная (C0r), Н: | 95 |
Мин. рабочая температура (Tmin), °С: | -30 |
Макс. рабочая температура (Tmax), °С: | 150 |
Диаметр отверстия (d), мм: | 40 |
Наружный диаметр (D), мм: | 110 |
Предел усталостной нагрузки, радиальный (Cur), Н: | 17,1 |
Предельная частота вращения (nG), 1/мин: | 12,1 |
Макс. диаметр заплечика корпуса (Da max), мм: | 97 |
Макс. радиус галтелей (ra max), мм: | 2 |
Мин. размер монтажной фаски (rmin), мм: | 2 |
Номинальная тепловая частота вращения (nϑr), об/мин: | 6,5 |
Вес, кг: | 1,46 |
Диаметр дорожки качения наружного кольца (Е), мм: | 92 |
Диаметр дорожки качения внутренних колец (F), мм: | 58 |
Макс. диаметр заплечика вала (da max), мм: | 57 |
Мин. размер монтажной фаски (r1 мин), мм: | 2 |
Осевое перемещение (с), мм: | 2,8 |
Мин. диаметр заплечика вала (da min), мм: | 53 |
Мин. диаметр бортика наружного кольца (D1 min), мм: | 86,4 |
Мин. заплечик вала (dc min), мм: | 67 |
Макс. диаметр бортика внутренних колец (d1), мм: | 64,6 |
Фасонное упорное кольцо: | HJ408 |
Подшипник NJ408XLM1 FAG
Цилиндрический роликоподшипник NJ..-M1, с сепаратором, однорядный, 2 борта на наружном кольце, 1 борт на внутреннем кольце, тип NJ
Фото
![00018394_b.png](https://katiks.ru/file/images/more_description/photo/00018394_b.png)
Схема
![0009DFCB_a.png](https://katiks.ru/file/images/more_description/sheme/0009DFCB_a.png)